一定角度范围内，应当是越来越大，以使凸轮4在朝该方向的转动的过程中，抵面上与转轴距离越来越大的部分逐渐与夹持件2相抵，以推动夹持件2克服弹性力以向远离转轴的方向滑动。而凸轮4在转动的过程中，对于另一个夹持件2来说，应当也是被凸轮4推动朝远离转轴的方向转动，进而能够实现夹持件2的夹持端的打开。
[0032]在本实施例中，考虑到管夹的形状比较独特，所以通过夹持件2的夹持端插入到管夹的侧面凹槽内，能够有利于夹持件2稳定的夹持住管夹。通过夹持件2的夹持能够避免管夹的形状独特而导致管夹无法稳定放置，其次通过夹持件2的夹持端插入到凹槽内，通过凹槽的侧壁能够方便夹持端对管夹提供足够的支撑力。同时利用弹性件3和凸轮4的组合，能够方便操作夹持件2的松开夹持，提高了夹持速度和操作的方便性。所以该燃油管路管夹的固夹工装能够有效的解决管夹固定困难的问题。
[0033]两个夹持件2，可能会使用两个弹性件3，两个弹性件3的弹性系数不同，会造成在夹持管夹的过程中，带离管夹偏离预定位置，也可能因为两个弹性件3制造误差，也会造成这样的结果。所以可以在基座1上设置有用于管夹的安装部插装的安装孔，以利用管夹的安装部定位管夹，以确定相对基座1的相对位置。
[0034]其中凸轮4的转动可以由电机驱动，电机驱动会操作比较复杂，且会增大成本。基于此，可以在凸轮4上固定连接一个手柄5，考虑到凸轮4的轮面需要与夹持件2相抵，所以手柄5应当避开凸轮上与夹持件2相抵的抵面设置。其中手柄5优选沿凸轮4的铰接轴的径向延伸设置，为了保证手柄5在预定的范围内转动，可以在基座1上设置有限定手柄5转动的滑槽，以避免转动过多。当推动夹持件2的夹持端位于开启的状态下，避免需要始终搬动手柄5，可以在凸轮4上与夹持件2相抵的抵面上设置有用于使夹持件2的夹持端保持开启状态下的凹槽，当轮面转动到推动夹持端呈最大开口的位置时，继续朝该方向转动，即使凹槽的槽底面与夹持件2相抵，使夹持件2的反作用力不会推动凸轮4反向转动，进而能够保证夹持件2位于最大开启状态。
[0035]其中弹性件3可以选择弹片，为了降低成本，弹性件3优选弹簧。为了装配简单，优选压缩弹簧。当弹性件3为弹簧时，避免弹簧沿弹簧的径向移动，可以在夹持件2上设置有用于套设在弹簧外侧的弹簧定位孔。
[0036]为了压管方便，还可以设置有压管设备，压管设备安装工作平台上，通过沿压管方向将管路压入管夹中，其中压管方向，即为管路按入管夹的方向。压管设备包括压管件6和驱动装置7，其中压管件6用于推动管路压入管夹中，即压管件6沿着压管方向推动压管件6，以使管路按压入管夹中。而其中驱动装置7用于推动压管件6沿着压管方向移动，以能够推动压管件6。为了保证压管件6按压管路的过程中，管路不偏离压管方向，在压管件6的压管端设置有定位卡槽，该定位卡槽的槽深方向与驱动装置7的驱动方向一致，其中驱动装置7的驱动方向即为压管方向。定位卡槽的槽壁可以阻止管路偏离压管方向，以保证压管件6能够准确的将管路按压进入到管夹中。为了避免管路受到的压强过大，可以使定位卡槽的形状可以仿管路的形状设置，以使定位卡槽与管路具有更大的接触面。
[0037]压管时，因为管夹的存在，所以压管件6的设置需要考虑到管夹的存在，可以使压管件6避开管夹设置，但这会使压管件6只能对位于管夹一端的管路推动，推动效果会非常差。基于此，可以使压管件6的压管端具有避让管夹的避让槽，而在避让槽的两端均设置有定位卡槽，此处避让槽的两端指的是沿管路延伸方向的两端。具体避让槽的形状设置，应当根据管夹插入管路的端面内的形状设置。为了保证压管件6能够严格的按照压管方向行进，可以在压管件6上设置有凸起部，该凸起部与基座1沿压管方向滑动配合，以保证压管件6沿着压管方向推动管路进入到管夹中。
[0038]其中驱动部件可以是伸缩缸，具体可以为气缸，即将气缸的伸缩杆与压管件6固定连接。为了结构简单，也可以设置有手柄驱动装置，具体的该手柄驱动装置可以采用省力机构，既避免了设置气缸，还可以在省力的情况下将管路按压进入管夹中。具体的该手柄驱动装置，可以包括曲柄滑块机构和手柄5，其中曲柄滑块机构的滑块与压管件6固定连接，以通过滑块推动压管件6移动以使压管件6推动管路。而曲柄滑块机构的曲柄与手柄5固定连接，可以采用一体件。通过转动手柄5带动曲柄转动，进而带动滑块移动。为了手柄5转动省力，可以使手柄5的手握端与曲柄的转轴的距离大于曲柄的外端与曲柄的转轴的距离，以使手柄5与曲柄型形成杠杆机构。
[0039]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0040]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种燃油管路管夹的固夹工装，其特征在于，包括: 设置有基座的工作平台； 两个通过夹持端插入管夹侧面凹槽内夹持住管夹的夹持件，所述夹持件沿夹持方向与所述基座滑动配合； 推动两个夹持件的夹持端相靠近的弹性件； 设置在两个夹持件之间且转动的过程中能够推动两个夹持件的夹持端相远离的凸轮，所述凸轮与所述基座铰接。2.根据权利要求1所述的固夹工装，其特征在于，所述基座上设置有用于与管夹的安装部插接的安装孔。3.根据权利要求2所述的固夹工装，其特征在于，所述凸轮具有沿所述凸轮的铰接轴的径向延伸的手柄部，所述基座上设置有用于限定所述手柄部转动角度的滑槽。4.根据权利要求3所述的固夹工装，其特征在于，所述凸轮上与所述夹持件相抵的抵面设置有用于使所述夹持件的夹持端保持开启状态的凹槽。5.根据权利要求4所述的固夹工装，其特征在于，所述弹性件为弹簧。6.根据权利要求5所述的固夹工装，其特征在于，所述夹持件上设置有套设在所述弹簧外侧的弹簧定位孔。7.根据权利要求1-6任一项所述的固夹工装，其特征在于，还包括安装在所述工作平台上的压管设备，所述压管设备包括用于推动管路压入管夹的压管件和用于驱动所述压管件向管夹移动的驱动装置，所述压管件的压管端设置槽深方向与所述驱动装置的驱动方向一致的定位卡槽。8.根据权利要求7所述的固夹工装，其特征在于，所述压管端包括用于避让管夹的避让槽，所述避让槽的两侧均设置所述定位卡槽。9.根据权利要求7所述的固夹工装，其特征在于，所述驱动装置为气缸。10.根据权利要求7所述的固夹工装，其特征在于，所述驱动装置为手柄驱动装置;所述手柄驱动装置包括:滑块与所述压管件固定连接的曲柄滑块机构，和与所述曲柄滑块机构的曲柄固定连接的手柄;所述手柄的手握端与所述曲柄的转轴的距离大于所述曲柄的外端与所述曲柄的转轴的距离。
【专利摘要】本实用新型公开了一种燃油管路管夹的固夹工装，包括：设置有基座的工作平台；两个通过夹持端插入管夹侧面凹槽内夹持住管夹的夹持件，所述夹持件沿夹持方向与所述基座滑动配合；推动两个夹持件的夹持端相靠近的弹性件；设置在两个夹持件之间且转动的过程中能够推动两个夹持件的夹持端相远离的凸轮，所述凸轮与所述基座铰接。通过夹持件的夹持能够避免管夹的形状独特而导致管夹无法稳定放置。同时利用弹性件和凸轮的组合，能够方便操作夹持件的松开夹持，提高了夹持速度和操作的方便性。所以该燃油管路管夹的固夹工装能够有效的解决管夹固定困难的问题。
【IPC分类】F16B1/02
【公开号】CN205136242
【申请号】CN201520943175
【发明人】申太明
【申请人】重庆溯联塑胶有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月24日