一种智能化新能源车动力电池温控结构的制作方法

本实用新型是一种智能化新能源车动力电池温控结构，属于新能源车动力电池领域。

背景技术：

新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

现有技术公开了申请号为：201320071872.8的一种具有加热功能的新能源电动车，包括作为拖动机构的车体，该车体由电池作为动力源，车体上设有餐货装载部，所述餐货装载部包括供热设备，该供热设备由所述的电池供电加热。本实用新型以电动车作为拖动机构，再将电动车的电池逆变成交流电供给餐货装置部持续加热，由于采用电池提供车辆能源，节能环保，噪音低，不仅可以降低运营成本，而且可以实现持续给货箱加热保温，有利于长时间和长距离的运输。但是其不足之处在于在进行使用过程中不够智能化，长时间使用之后无法机身进行除湿，易损坏其他零件。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种智能化新能源车动力电池温控结构，以解决在进行使用过程中不够智能化，长时间使用之后无法机身进行除湿，易损坏其他零件的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种智能化新能源车动力电池温控结构，其结构包括主体、去湿装置、扣合件、显示屏、控制按钮、触电电路板、接收器、电机，所述主体横截面为长方 形且上下端面大小一致，所述主体呈中心对称，所述主体前方触电电路板表面为长方形，所述触电电路板前方控制按钮设有2-3个且等距排列，所述主体左侧表面设有接收器，所述接收器与主体采用过盈配合方式活动连接，所述接收器后方电机横截面为长方形，所述主体与触电电路板相连，所述触电电路板前方显示屏表面为长方形且与触电电路板相连，所述显示屏下方设有控制按钮，所述去湿装置置于主体内侧且与主体过盈配合；所述去湿装置由接线端子、外壳体、进风口、传输管、出风口组成，所述外壳体侧面与凹字形结构，所述外壳体正表面与接线端子采用焊接方式进行固定连接，所述接线端子横截面长方形，所述外壳体上方进风口表面为长方形且与外壳体过盈配合，所述进风口与出风口相互平行，所述外壳体内侧设有传输管，所述传输管与外壳体采用过盈配合方式活动连接，所述出风口横截面为长方形。

进一步地，所述电机与主体间隙配合。

进一步地，所述电机前方触电电路板与主体相互垂直。

进一步地，所述接收器与电机在同一水平面上相互平行。

进一步地，所述控制按钮与触电电路板过盈配合。

进一步地，所述主体上方扣合件表面为长方形且与主体相连。

本实用新型的有益效果为设有去湿装置，通过接线端子连接电源，然后再由进风口将湿气吸收进来，然后再由外壳体内侧的电加热管进行加热蒸发，然后再由传输管进入另外一侧，接着再由出风口将其排放出去，从而尽可能的减少湿气，减少对零件的损坏，同时延长使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种智能化新能源车动力电池温控结构的结构示意图；

图2为本实用新型的去湿装置示意图。

图中：主体-1、去湿装置-2、扣合件-3、显示屏-4、控制按钮-5、触电电路板-6、接收器-7、电机-8、接线端子-201、外壳体-202、进风口-203、传输管-204、出风口-205。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种智能化新能源车动力电池温控结构，其结构包括主体1、去湿装置2、扣合件3、显示屏4、控制按钮5、触电电路板6、接收器7、电机8，所述主体1横截面为长方形且上下端面大小一致，所述主体1呈中心对称，所述主体1前方触电电路板6表面为长方形，所述触电电路板6前方控制按钮5设有2-3个且等距排列，所述主体1左侧表面设有接收器7，所述接收器7与主体1采用过盈配合方式活动连接，所述接收器7后方电机8横截面为长方形，所述主体1与触电电路板6相连，所述触电电路板6前方显示屏4表面为长方形且与触电电路板6相连，所述显示屏4下方设有控制按钮5，所述去湿装置2置于主体1内侧且与主体1过盈配合；所述去湿装置2由接线端子201、外壳体202、进风口203、传输管204、出风口205组成，所述外壳体202侧面与凹字形结构，所述外壳体202正表面与接线端子201采用焊接方式进行固定连接，所述接线端子201横截面长方形，所述外壳体202上方进风口203表面为长方形且与外壳体202过盈配合，所述进风口203与出风口205相互平行，所述外壳体202内侧设有传输管204，所述传输管204与外壳体202采用过盈配合方式活动连接，所述出风口205横截面为长方形。所述电机8与主体1间隙配合。所述电机8前方触电电路板6与主体1相互垂直。所述接收器7与电机8在同一水平面上相互平行。所述控制按钮5与触电电路板6过盈配合。所述主体1上方扣合件3表面为长方形且与主 体1相连。

本专利所说的传输管204运用压缩空气产生真空效应，进行大量的、长距离的输送，并且没有任何的移动件，目前它以广泛应用于化工、制药、食品、塑料、机械加工等行业

在进行使用时，首先通过启动电机8连接电源，然后再由启动触电电路板6，接着在由控制按钮5的操作进行设定，然后通过显示屏4显示出来，接着启动去湿装置2，然后通过接线端子201连接电源，然后再由进风口203将湿气吸收进来，然后再由外壳体202内侧的电加热管进行加热蒸发，然后再由传输管204进入另外一侧，接着再由出风口205将其排放出去，从而尽可能的减少湿气，减少对零件的损坏，同时延长使用寿命。

本实用新型的主体1、去湿装置2、扣合件3、显示屏4、控制按钮5、触电电路板6、接收器7、电机8，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型所要解决的问题是在进行使用过程中不够智能化，长时间使用之后无法机身进行除湿，易损坏其他零件，本实用新型通过上述部件的互相组合，能够通过设有去湿装置，然后通过接线端子连接电源，然后再由进风口将湿气吸收进来，然后再由外壳体内侧的电加热管进行加热蒸发，然后再由传输管进入另外一侧，接着再由出风口将其排放出去，从而尽可能的减少湿气，减少对零件的损坏，同时延长使用寿命。具体如下所述：

所述外壳体202侧面与凹字形结构，所述外壳体202正表面与接线端子201采用焊接方式进行固定连接，所述接线端子201横截面长方形，所述外壳体202上方进风口203表面为长方形且与外壳体202过盈配合，所述进风口203与出风口205相互平行，所述外壳体202内侧设有传输管204，所述传输管204与外壳体202采用过盈配合方式活动连接，所述出风口205横截面为长方形。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。