飞机污水车上操作平台污水管复位(非工作位置)固定装置上，用于判断污水管作业完毕之后是否复位；上操作平台位置状态传感器127安装在飞机污水车的操作平台上，用于采集上操作平台的位置信息。
[0053]如图3所示，所述的数据接收终端3包括:微处理器31、无线传输模块32和有线传输接口 33 ;其中:无线传输模块32与有线传输接口 33通过串口总线或CPU总线与微处理器31相连接；微处理器31为数据接收终端3的核心控制器，用于控制无线传输模块32和有线传输接口 33实现数据交换。
[0054]无线传输模块32与天线34相连，通过天线34从有线/无线传输网络2获取数据，将数据传输到微处理器31，微处理器31将数据通过有线传输接口 33传输到监控中心4。根据系统需求，有线传输接口 33通常包含LAN接口，工业现场总线接口、光纤环网接口、以太环网接口、现场总线接口等。
[0055]如图5所示，所述的监控中心4包括:服务器41、数据库42、显示设备43、有线网络接口 44、机场运行管理数据库45 ;服务器41中安装有特种车辆作业时间管理系统，数据库42、显示设备43、有线网络接口 44、机场运行管理数据库45与服务器41通过总线相连，服务器41通过有线网络接口 44与数据接收终端3进行通信，并将采集到的飞机污水车作业状态的各种数据存储至数据库42，并将所采集到的数据通过显示设备43显示出来。服务器41从机场运行管理数据库45读取航班、机位信息，管理人员根据读取到的航班、机位信息对飞机污水车进行调度。
[0056]监控中心4从机场运行管理数据库45获取航班信息和旅客信息，然后管理人员根据航班保障任务系统的分配将作业任务信息分配到指定的飞机污水车作业人员，管理人员根据被服务的飞机位置，制定其行驶最佳路径，并把其最佳路径信息下发到数据采集终端1，飞机污水车作业人员根据行驶路径信息，按照指定路径驾驶飞机污水车至指定作业位置，同时使用数据采集终端I上的定位模块14实时将其行驶状态及位置信息通过有线/无线传输网络2传输到数据接收终端3，数据接收终端3通过有线/无线网络将位置信息传输到监控中心4上并显示，管理人员将接收到的位置信息与航班信息进行核对；当飞机污水车开始作业时，数据采集终端I获取当时的时间数据，通过有线/无线传输网络2传输到数据接收终端3，数据接收终端3通过有线/无线网络将数据最终传输到监控中心4，在监控中心4的显示设备43上显示时间数据，并将时间数据存储至数据库42。
[0057]本系统的全部工作流程如下:管理人员通过服务器41从机场运行管理数据库45读取航班号、机型、机位、飞机污水车号的信息，制定出保障作业任务方案，对飞机污水车和作业人员进行调度；首先，接到任务的飞机污水车作业人员通过数据采集终端I上的身份识别模块17进行身份识别，身份识别无误之后启动飞机污水车待命，然后监控中心4通过数据采集终端I上的OBD模块18实时获取飞机污水车的运行状态信息并通过安装在污水箱体内壁上的污水箱液位传感器124实时获取污水箱内污水的液位信息，判断此飞机污水车能否完成此次排污任务，如果确认此飞机污水车能完成此次排污任务，监控中心4通过有线/无线传输网络2向此飞机污水车作业人员发送开始进行排污任务的信息，如果确认此飞机污水车不能完成排污工作，及时调度其他飞机污水车进行机场保障排污工作；飞机污水车作业人员驾驶飞机污水车驶向指定机位，在此过程中，数据采集终端I每隔一定时间将采集到的位置信息(用于确定服务机坪与服务航班)回传至监控中心4;到达指定位置后，开始进行排污作业，数据采集终端I将此时间节点的时间信息传输到监控中心4，最终储存并显示在监控中心4上；当污水作业结束时，数据采集终端I将此时间节点的时间信息传输到监控中心4，最终储存并显示在监控中心4上，依据这些飞机污水车作业时间信息按照一定的标准进行收费，从而实现对飞机污水车调度、监控、统计、收费的综合性管理。
[0058]飞机污水车整个工作流程中各个传感器分别在不同阶段采集信号，具体流程如下:飞机污水车保持一定的速度靠近航空器，将接水部位对准航空器排污口，在清洁员的指挥下以一定的速度接近航空器，关闭污水箱上的通气阀门，通过安装在污水箱上的通气阀门内侧的污水箱通气阀门状态传感器123或通过检测其控制继电器动作(电压、电流值)来实时采集信号，并将采集的信号通过模拟量采集接口或频率信号采集接口传输到信号采集器121中；然后清洁员登上车辆工作梯，操作平台上升到相应高度，通过安装于飞机污水车上操作平台上的上操作平台位置状态传感器127实时采集上操作平台的位置信号，将采集的信号通过模拟量采集接口或频率信号采集接口传输到信号采集器121 ;清洁员从非作业位置(复位位置)拔出污水管，通过安装于飞机污水车上操作平台污水管固定装置上的污水管接头状态传感器126实时采集信号，将采集的信号通过模拟量采集接口或频率信号采集接口传输到信号采集器121。打开航空器排污口舱盖，将排污管接头与航空器排污口连接好，通过安装于飞机污水车的污水管接头上的污水管接口状态传感器125实时获取污水管接头与飞机排污口连接状态的信号，并将采集的信号通过模拟量采集接口或频率信号采集接口传输到信号采集器121 ;随后开启飞机污水车的真空泵，此时通过安装在飞机污水车驱动真空泵的传动轴或驱动电机轴上的采集真空泵工作状态传感器122实时采集真空泵的工作状态信号，将采集到的处于工作状态信号通过模拟量采集接口或频率信号采集接口传输到信号采集器121。
[0059]只有当真空泵工作状态传感器122、污水箱通气阀门状态传感器123、污水管接口状态传感器125同时处于工作状态，并且污水管接头状态传感器126处于非工作状态时，传感器模块12将三个工作状态信号和一个非工作状态信号通过总线接口传给微处理器11，微处理器11做出判断，记录此时时间节点，并以此时间节点作为飞机污水车作业时间的起点，并通过有线/无线传输网络2将数据传输到数据接收终端3，数据接收终端3通过有线/无线网络将数据上传到监控中心4上。
[0060]当飞机污水车作业完成之后，清洁员收回污水管，通过安装在飞机污水车上操作平台污水管固定装置上的污水管接头状态传感器126实时采集信号并将采集的工作状态信号通过模拟量采集接口或频率信号采集接口传输到信号采集器121。盖好航空器排污口舱盖，此时通过安装于飞机污水车的污水管接头上的污水管接口状态传感器125实时采集信号，并将采集的非工作状态信号通过模拟量采集接口或频率信号采集接口传输到信号采集器121。然后将升降平台复位，关闭真空泵，此时通过安装在飞机污水车真空泵的传动轴或驱动电机轴上的真空泵工作状态传感器122实时采集信号，并将采集的非工作状态信号通过模拟量采集接口或频率信号采集接口传输到信号采集器121，飞机污水车撤离工作现场。
[0061]只有当真空泵工作状态传感器122、污水管接口状态传感器125同时处于非工作状态，并且污水管接头状态传感器126处于工作状态时，传感器模块12才将两个非工作状态信号和一个工作状态信号通过总线接口传给微处理器11，微处理器11做出判断，记录此时时间节点，并以此时间节点作为飞机污水车作业时间的终点，并通过有线/无线传输网络2将数据传输到数据接收终端3，数据接收终端3通过有线/无线网络将数据上传到监控中心4上。
[0062]飞机污水车智能管理系统的主要功能:管理