1.一种用于操作机动车辆的方法，其中用于减少排放量的不同操作模式可以在所述机动车辆中被激活，
其特征在于
所述方法包含以下步骤：
a)估计至少一个区域(25、31-35)内的人口密度，其中所述人口密度基于存在于所述区域(25、31-35)内的人(21)的检测表示当前存在于所述区域内的人(21)的密度；以及
b)基于所述估计的结果调节用于激活所述操作模式中的至少一个的策略。
2.根据权利要求1所述的方法，
其特征在于
在所述人口密度的所述估计的步骤a)中，存在于所述区域(25、31-35)内的人(21)的所述检测是基于无线数据传输被执行。
3.根据权利要求1或2所述的方法，
其特征在于
针对所述机动车辆(30)当前所处的所述区域(25)执行所述人口密度的所述估计的步骤a)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，
其特征在于
在所述机动车辆(30)移动的同时重复地执行所述人口密度的所述估计的步骤a)，其中所述人口密度的所述估计被执行的区域(25、31-35)在每种情况下根据所述机动车辆(30)的当前位置被更新。
5.根据权利要求4所述的方法，
其特征在于
所述更新被执行的频率是依据所述机动车辆(30)的操作状态和/或周围环境被选择。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，
其特征在于
针对所述机动车辆(30)在以后的时间点预期到达的至少一个区域执行所述人口密度的所述估计的步骤a)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，
其特征在于
针对沿着所述机动车辆(30)的计划路线设置的多个区域(31-35)执行所述人口密度的所述估计的步骤a)。
8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，
其特征在于
进一步在将与所述操作模式的变化相联系的各自能量消耗和/或时间消耗纳入考虑的同时，执行用于激活所述操作模式中的至少一个的策略的所述调节的步骤b)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的方法，
其特征在于
进一步在将所述至少一个区域(25、31-35)内的气候条件纳入考虑的同时，执行用于激活所述操作模式中的至少一个的策略的所述调节的步骤b)。
10.根据前述权利要求中任一项所述的方法，
其特征在于
进一步在将存在于所述至少一个区域(25、31-35)内的排放源的数量和/或类型纳入考虑的同时，执行用于激活所述操作模式中的至少一个的策略的所述调节的步骤b)。
11.一种用于操作机动车辆的装置，其中用于减少排放量的不同的操作模式可在所述机动车辆中被激活，
其特征在于
所述装置配置为执行如前述权利要求中任一项所述的方法。