用于路边停车的无线通信装置的制作方法

本实用新型涉及路边停车设备技术领域，尤其涉及用于路边停车的无线通信装置。

背景技术：

随着我国经济的快速发展和城市化的加快，城市中的机动车保有量近年来持续高速增长，导致停车位数量有限与机动车增长的矛盾日益严峻。城市中心区路边停车问题尤为突出，繁忙时段找停车位非常困难，造成城市中心区动态交通严重拥堵。室内停车场毕竟数量有限，路边停车已经成为主要的停车模式。选择一种专用的无线通信设备显得尤为重要。

目前，大部分路边停车系统自动化程度低、可靠性差、运行效率不高等问题，并且车位监控需要人工配合查询管理，增加了人力成本。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种用于路边停车的无线通信装置，包括无线转发模块和无线网关模块，所述无线转发模块包括第一处理器、第一存储模块、第一电源模块、第一实时时钟模块、第一射频器模块，所述第一处理器分别与所述第一存储模块、所述第一电源模块、所述第一实时时钟模块、所述第一射频器模块相连；所述无线网关模块包括第二处理器、第二存储模块、第二电源模块、第二实时时钟模块、第二射频器模块、以及通信模块，所述第二处理器分别与所述第二存储模块、所述第二电源模块、所述第二实时时钟模块、所述第二射频器模块、以及所述通信模块相连。

作为本实用新型的进一步改进，所述通信模块为GPRS模块。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一存储模块为第一FLASH存储模块。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二存储模块为第二FLASH存储模块。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一处理器为第一MCU处理器。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二处理器为第二MCU处理器。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一处理器与所述第一射频器模块之间通过SPI接口相连，所述第二处理器与所述第二射频器模块之间通过SPI接口相连。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一电源模块包括第一太阳能供电接口和第一蓄电池供电接口。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二电源模块包括第二太阳能供电接口和第二蓄电池供电接口。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二射频器模块与所述通信模块通过串口相连。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了用来完成停车位采集的无线转发模块和无线网关模块，将无线通信协议与GPRS网络相结合，既可以节省传统采集中的布线成本，又可以通过GPRS模块和后台无缝连接，大大提高数据传输速率，实时监控车位的变化信息，高效地对车位进行管理。

附图说明

图1是本实用新型的无线转发模块原理框图。

图2是本实用新型的无线网关模块原理框图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种于路边停车的无线通信装置，包括无线转发模块100和无线网关模块200，无线转发模块100负责接收采集节点的数据和转发接收到的数据；无线网关模块200负责接收数据的转发与后台服务器通信。

如图1所示，所述无线转发模块100包括第一处理器101、第一存储模块102、第一电源模块103、第一实时时钟模块104、第一射频器模块105，所述第一处理器101分别与所述第一存储模块102、所述第一电源模块103、所述第一实时时钟模块104、所述第一射频器模块105相连。

如图2所示，所述无线网关模块200包括第二处理器201、第二存储模块202、第二电源模块203、第二实时时钟模块204、第二射频器模块205、以及通信模块206，所述第二处理器201分别与所述第二存储模块202、所述第二电源模块203、所述第二实时时钟模块204、所述第二射频器模块205、以及所述通信模块206相连。

所述通信模块206为GPRS模块，GPRS模块与第二处理器201通过串口进行通信。

第一实时时钟模块104和第二实时时钟模块204为无线通信装置提供精确的时间。

所述第一存储模块102为第一FLASH存储模块，所述第二存储模块202为第二FLASH存储模块。第一FLASH存储模块和第二FLASH存储模块均用于记录该模块的出厂信息和设备编号，记录接收到的车位状态信息，并为不能即使上传的数据进行数据存储记录。

所述第一处理器101为第一MCU处理器，所述第二处理器201为第二MCU处理器。

所述第一处理器101与所述第一射频器模块105之间通过SPI接口相连，所述第二处理器201与所述第二射频器模块205之间通过SPI接口相连。

所述第一电源模块103包括第一太阳能供电接口和第一蓄电池供电接口，所述第二电源模块203包括第二太阳能供电接口和第二蓄电池供电接口，从而方便对该无线通信装置进行充电。

所述第二射频器模块205与所述通信模块206通过串口相连。

通过第一射频器模块105和第二射频器模块205完成无线数据的发送和接收、设备管理和维护，以及收集并处理采集的数据，对要发送的数据按照所定义的格式进行封装，并通过第一射频器模块105发送；同时对第二射频器模块205接收的数据进行解析，按照数据的内容执行相应操作。

工作时，地感采集器采集到车位状态信息变化，然后唤醒第一射频器模块105，通过第一射频器模块105将车位状态信息发送给第二射频器模块205，第二射频器模块205接收到车位状态信息后，通过串口将车位状态信息发送给GPRS模块，GPRS模块将车位状态信息发送给后台服务器。

采用GPRS模块，其传输方式充分满足了数据信息传输要求，特别是路边停车位数据量大的场合，和后台实现无线通讯，便于信息的传输和处理。

本实用新型提供了用来完成停车位采集的无线转发模块100和无线网关模块200，将无线通信协议与GPRS网络相结合，既可以节省传统采集中的布线成本，又可以通过GPRS模块和后台无缝连接，大大提高数据传输速率，实时监控车位的变化信息，高效地对车位进行管理。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。