以是按一定的比例对应的关系。所述的有很多个像素点组成的挡板6是由OLED组成的，其原理相当于OLED显示屏。所不同的是挡板6的OLED有两种状态，点亮和不点亮，不点亮时，该OLED对应的位置是透明的，点亮时该像素对应的位置不透光。
[0026]整个投影灯的工作原理是，光源发出光线，经过椭球面反射镜7的反射后出射到挡板6上，挡板6由智能控制单元3控制，根据道路状况形成不同的透光与不透光组合，部分光线到达挡板6后截止，另外部分光线透过投影透镜5折射后出射到路面上，形成特定的光型。挡板6不透光的部分正好对应的是道路上行人的脸部位置或者同向行驶车辆的后视镜位置，或者是相向行驶车辆驾驶员的脸部位置。
[0027]本发明由摄像头I实时获取道理状况信息，图像处理单元2经过处理后识别出道路上存在的行人，车辆，并且判断出可能会造成道路上行人及车辆驾驶员炫目的位置，发送信号给智能控制单元3，再由智能控制单元3发送信号给投影灯系统的挡板6，控制挡板6上OLED的亮灭，来控制出射的光型，以形成特定的光型，在最大可能满足本车驾驶员照明的同时，不给其他道路使用者造成炫目或不舒适感。
[0028]具体的如图1-5所示，本发明包含有摄像头1、图像处理单元2、智能控制单元3及前照灯4。摄像头I拍摄车辆前方路面信息，由图像处理单元2对拍摄的图像进行识别，识别出车辆前方是否存在行人或同向、相向行驶的车辆，并判断对方可能炫目的位置，输出位置信息给智能控制单元3，由智能控制单元3发送信号给前照灯4的挡板6的0LED，开启或关系相应的0LED，以控制出射的灯光不给其他道路使用者造成炫目。
[0029]从前照灯4的细节来看，则是光源发出光线，部分光线经过反射镜7的反射后，出射到挡板6上。另外部分光线不经过反射镜7的反射，直接出射到挡板42上，由于前方路况信息的不同，如果摄像头I检测到车辆前方无车辆及行人，则上述出射到挡板的光线将全部通过挡板6后出射到投影透镜5的内表面，再经过投影透镜5的折射后出射到路面上，形成较远的照明灯光。
[0030]如摄像头I检测到车辆前方存在车辆或者行人，并由图像处理单元2确定出可能存在炫目的位置，输出给智能控制单元3，确定出对应的挡板6上可能存在炫目的位置，并将该位置的挡板6改变成不透光的。这样上述的出射到挡板6的光线，部分光线将透过挡板6出射到投影透镜5的表面，并经过投影透镜5的折射后出射到路面，而部分光线的行程则在挡板的位置截止。这样将在路面上形成特殊的光型。
[0031]如图4所示的示意图为摄像头I拍摄到的路面情况，并且图像处理单元2识别出可能存在炫目的目标A、目标B、目标C，相对应的再挡板6上的位置目标A、目标B和目标C。
[0032]上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于车辆前照灯的智能控制系统，其特征在于:所述的控制系统包括设置在车辆前方的摄像头(I)将拍摄的前方图像传递给图像处理单元(2)进行图像处理，并且将处理结果送入智能控制单元(3)，智能控制单元(3)控制前照灯(4)改变投射灯光的图形；所述的前照灯(4)包括光源的前方依次设有反射镜(7)、挡板￠)、投影透镜(5)，挡板(6)为多个OLED组成，智能控制单元(3)根据图像信息控制挡板(6)局部点亮，挡住光源的投向特定位置。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆前照灯的智能控制系统，其特征在于:所述的图像处理单元(2)对前方图像进行处理，识别出前方车辆以及行人，以及行人的类型和前方车辆的行驶方向。
3.根据权利要求2所述的一种用于车辆前照灯的智能控制系统，其特征在于:所述的图像处理单元(2)根据判断结果近一步识别行人的脸部位置；同时识别出同向行驶的车辆的后视镜位置和相向行驶的车辆驾驶员脸部位置。
4.根据权利要求1或3所述的一种用于车辆前照灯的智能控制系统，其特征在于:所述的智能控制单元(3)接收图像处理单元(2)传递过来的道路上行人的脸部位置、者同向行驶车辆的后视镜位置、相向行驶车辆驾驶员的脸部位置后，点亮挡板(6)上对应位置的0LED，形成透光与不透光组合；部分光线到达挡板(6)后截止，另外部分光线透过反射镜(7)后到达投影透镜(5)，经过投影透镜(5)的折射后出射到路面上，形成特定的光型。
5.根据权利要求1所述的一种用于车辆前照灯的智能控制系统，其特征在于:所述的光源为卤素灯、氙气灯、LED、激光或其他各种可以用于汽车照明的光源。
6.根据权利要求1所述的一种用于车辆前照灯的智能控制系统，其特征在于:所述的反射镜(7)为椭球面反射镜；投影透镜(5)是非球面投影透镜。
7.根据权利要求5所述的一种用于车辆前照灯的智能控制系统，其特征在于:所述的光源处于椭球面反射镜(7)的第一个焦点处，挡板(6)处于椭球面反射镜(7)的第二焦点处，即非球面投影透镜(5)的焦点位置。
【专利摘要】本发明公开了一种用于车辆前照灯的智能控制系统，其特征在于：所述的控制系统包括设置在车辆前方的摄像头将拍摄的前方图像传递给图像处理单元进行图像处理，并且将处理结果送入智能控制单元，智能控制单元控制前照灯改变投射灯光的图形；所述的前照灯包括光源的前方依次设有反射镜、挡板、投影透镜，挡板为多个OLED组成，智能控制单元根据图像信息控制挡板局部点亮，挡住光源的投向特定位置。由于采用上述的结构，本发明的优点优化汽车前照灯的结构，在防止其他车辆或人员发生炫目反应的同时，最大程度照亮前方道路；保证驾驶人员的形成安全，针对前照灯进行改进无需增加过多的生产成本。
【IPC分类】H05B37-02
【公开号】CN104768313
【申请号】CN201510227451
【发明人】袁敏敏, 王慧茹
【申请人】奇瑞汽车股份有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年5月6日