专利名称：万吨水压机操纵系统液压回路的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于材料压力加工的万吨水压机，特别是涉及万吨水压机操纵系统液压回路。
背景技术：
现有的万吨水压机操纵系统液压回路普遍采用三位四通电磁滑阀控制伺服油缸，而三位四通电磁滑阀具有对液压油粘度敏感，磨损后易泄露，响应慢等缺点，导致操纵系统使用一段时间后不能准确实现操纵要求。现有操纵系统采用手动控制和继电器控制，自动化水平不高，控制精度低，操纵系统布置零散，不利于维护和维修。
发明内容
为了减轻操纵者劳动强度，提高万吨水压机操纵系统的可靠性、可操纵性、自动化水平和控制精度，本发明提供一种采用数字阀的操纵系统液压回路。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种万吨水压机操纵系统液压回路包括油缸，锥阀，二位三通高速开关电磁阀，其中，采用4个锥阀和2个二位三通高速开关电磁阀构成一个具有各种三位四通中位机能的数字阀，该数字阀是这样连接的锥阀V2，V3的进油口和液压系统主回路的压力油相通，锥阀V1，V4的进油口和油箱相通，锥阀V1，V2的出油口相通作为控制口A，锥阀V3，V4的出油口相通作为控制口B，锥阀作为主控制阀，高速开关电磁阀作为先导控制阀，通过控制高速开关电磁阀的开关控制锥阀的开启和关闭，采用工控机对高速开关电磁阀进行驱动，实现数字控制。先导阀的供油压力可以引自主回路，也可以通过其他压力源提供。
本发明实现了万吨水压机操纵系统液压回路数字设计，减轻了操纵者劳动强度，提高了万吨水压机操纵系统的可靠性、可操纵性、自动化水平和控制精度。
图1采用数字阀控制的数字回路示意图。
具体实施例方式
万吨水压机操纵系统液压回路，如图1所示，包括油缸1，锥阀2，二位三通高速开关电磁阀3，具体工作过程为当高速开关电磁阀D1得电，D2失电时，A口与主回路压力油相通，B口与油箱相通，油缸右移；当高速开关电磁阀D1失电，D2得电时，A口与油箱相通，B口与主回路压力油相通，油缸左移；当D1和D2都得电时，油缸处于浮动状态；当D1和D2都失电时，油缸锁死。
高速开关电磁阀D1和D2的控制通过工控机直接控制，实现液压回路的数字控制。
权利要求
1.万吨水压机操纵系统液压回路，其特征在于主要包括油缸，锥阀，二位三通高速开关电磁阀，其中，采用4个锥阀和2个二位三通高速开关电磁阀构成一个具有各种三位四通中位机能的数字阀，该数字阀是这样连接的锥阀(V2，V3)的进油口和液压系统主回路的压力油相通，锥阀(V1，V4)的进油口和油箱相通，锥阀(V1，V2)的出油口相通作为控制口(A)，锥阀(V3，V4)的出油口相通作为控制口(B)，锥阀作为主控制阀，高速开关电磁阀作为先导控制阀，通过控制高速开关电磁阀的开关控制锥阀的开启和关闭，采用工控机对高速开关电磁阀进行驱动，实现数字控制。
2.根据权利要求1所述的液压回路，其特征在于先导阀的供油压力或引自主回路，或通过其他压力源提供。
全文摘要
万吨水压机操纵系统液压回路，包括油缸，锥阀，二位三通高速开关电磁阀，包括采用4个锥阀和2个二位三通高速开关电磁阀构成一个具有各种三位四通中位机能的数字阀，锥阀作为主控制阀，高速开关电磁阀作为先导控制阀，通过控制高速开关电磁阀的开关控制锥阀的开启和关闭，采用工控机对高速开关电磁阀进行驱动，实现数字控制。先导阀的供油压力可以引自主回路，也可以通过其他压力源提供。本发明实现了万吨水压机操纵系统液压回路数字设计，减轻了操纵者劳动强度，提高了万吨水压机操纵系统的可靠性、可操纵性、自动化水平和控制精度。
文档编号B30B15/16GK1647911SQ200510031210
公开日2005年8月3日 申请日期2005年1月31日 优先权日2005年1月31日
发明者刘少军, 黄中华, 郭淑娟, 钟掘 申请人:中南大学