专利名称：压力机离合器及飞轮的支承机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压力机，特别涉及压力机上离合器和飞轮的支承机构。
背景技术：
压力机是通过离合器与飞轮的离合实现工作的，现有的离合器和飞轮的支承机 构，主要包括有飞轮轴，飞轮和离合器依次套装在飞轮轴上，飞轮和飞轮轴之间经轴承支 承，使飞轮可以独立转动，飞轮轴则经轴承支承在机身上，离合器与飞轮轴之间经键相连 接，离合器的摩擦工作面与飞轮上设置的摩擦工作部件相对应，同时离合器与机身上固定 的制动机构相对应。工作时，外界动力通过飞轮输入，飞轮保持转动，在离合部分接合时，飞 轮带动离合器及飞轮轴转动，实现设备运行；在离合器与制动机构接合时，飞轮与离合器脱 离，飞轮空载转动，制动机构驱使离合器制动并使飞轮轴停止运行。其不足之处在于在工 作过程中，飞轮轴作为与离合器直接连接的关键零件，其处于高速运转状态，如直径过大， 虽然刚度较大，但加大了离合器的转运惯量，增加了运转负担；若直径较小，则刚度不够，而 且易造成离合状态和飞轮空转状态时，离合器摩擦盘与本体摩擦，造成离合器摩擦材料过 早磨损，缩短使用寿命，存在安全隐患。此外，摩擦材料的磨损所产生的碎屑在空气中散播， 易造成环境污染，影响了设备操作者的身体健康。
实用新型内容针对现有技术的不足，本实用新型提供一种压力机离合器及飞轮的支承机构，旨 在解决飞轮轴的刚度和转动惯量之间的矛盾，使飞轮轴不易变形，同时，转动惯量减小，以 减少磨损。本实用新型所提供的压力机离合器及飞轮的支承机构，包括飞轮轴，离合器和飞 轮套装在飞轮轴上，离合器与飞轮轴之间经键相连接，离合器的摩擦工作面与飞轮上设置 的摩擦工作部件相对应，同时离合器与机身上固定的制动机构相对应，所述飞轮和飞轮轴 之间设有卸荷套，飞轮和卸荷套之间经轴承支承，卸荷套套装在飞轮轴外，卸荷套与机身之 间固定连接，卸荷套与飞轮轴之间可转动连接。本实用新型通过在飞轮和飞轮轴之间设置卸荷套，卸荷套对飞轮轴形成支撑作 用，可增强飞轮轴的刚度，避免因飞轮轴的变形而导致离合器过度磨损的问题，同时，在制 动时，卸荷套不会增加飞轮轴的转动惯量，使离合器制动更加方便，磨损更小。与现有技术 相比，本实用新型使飞轮不直接支承在飞轮轴上，改善了飞轮轴的受力状况，减小了飞轮轴 变形的可能，同时，减小了飞轮轴转动时的惯量，减轻了离合器的磨损，延长了设备使用寿 命，提高了装置的使用可靠性。作为本实用新型的进一步改进，所述卸荷套两端与飞轮轴之间分别设有支承部 件，靠近离合器一侧的为滑动支承部件，远离离合器一侧的为滚动支承部件。所述滚动支承 部件可以为双列调心球轴承，也可以为双列圆锥滚子轴承，其承载能力强；所述滑动支承部 件可以由铜合金制成，也可以由自润滑合金材料制成，可起增强飞轮轴刚度的作用。上述支
3承结构，可以保证受力飞轮主要经卸荷套支承在机身上，飞轮轴刚度大，不易变形。
图1为本实用新型结构示意图。其中，1离合器，101摩擦工作面，2飞轮，201摩擦工作部件，3滑动支承部件，4卸 荷套，5飞轮轴，6滚动支承部件，7机身，8制动机构。
具体实施方式
如图1所示，为压力机离合器及飞轮的支承机构，包括飞轮轴5，离合器1和飞轮2 套装在飞轮轴上，离合器1与飞轮轴5之间经键相连接，离合器的摩擦工作面101与飞轮上 设置的摩擦工作部件201相对应，同时离合器1与机身7上固定的制动机构8相对应，飞轮 2和飞轮轴5之间设有卸荷套4，飞轮2和卸荷套4之间经轴承支承，卸荷套4套装在飞轮轴 5外，卸荷套4与机身7之间固定连接，卸荷套4与飞轮轴5之间可转动连接，在卸荷套两端 与飞轮轴之间分别设有支承部件，靠近离合器1 一侧的为滑动支承部件3，该滑动支承部件 3可由铜合金制成，也可由自闰滑合金材料制成，可以是轴瓦、也可以是滑动套，其可以增强 飞轮轴刚度；远离离合器一侧的为滚动支承部件6，滚动支承部件6可为双列调心球轴承或 双列圆锥滚子轴承。
权利要求一种压力机离合器及飞轮的支承机构，包括飞轮轴，离合器和飞轮套装在飞轮轴上，离合器与飞轮轴之间经键相连接，离合器的摩擦工作面与飞轮上设置的摩擦工作部件相对应，同时离合器与机身上固定的制动机构相对应，其特征在于所述飞轮和飞轮轴之间设有卸荷套，飞轮和卸荷套之间经轴承支承，卸荷套套装在飞轮轴外，卸荷套与机身之间固定连接，卸荷套与飞轮轴之间可转动连接。
2.根据权利要求1所述的压力机离合器及飞轮的支承机构，其特征在于所述卸荷套 两端与飞轮轴之间分别设有支承部件，靠近离合器一侧的为滑动支承部件，远离离合器一 侧的为滚动支承部件。
3.根据权利要求2所述的压力机离合器及飞轮的支承机构，其特征在于所述滚动支 承部件为双列调心球轴承。
4.根据权利要求2所述的压力机离合器及飞轮的支承机构，其特征在于所述滚动支 承部件为双列圆锥滚子轴承。
5.根据权利要求2-4任意一项所述的压力机离合器及飞轮的支承机构，其特征在于 所述滑动支承部件由铜合金制成。
6.根据权利要求2-4任意一项所述的压力机离合器及飞轮的支承机构，其特征在于 所述滑动支承部件由自润滑合金材料制成。
专利摘要本实用新型公开了压力机技术领域内的压力机离合器及飞轮的支承机构，包括飞轮轴，离合器和飞轮套装在飞轮轴上，离合器与飞轮轴之间经键相连接，离合器的摩擦工作面与飞轮上设置的摩擦工作部件相对应，同时离合器与机身上固定的制动机构相对应，所述飞轮和飞轮轴之间设有卸荷套，飞轮和卸荷套之间经轴承支承，卸荷套套装在飞轮轴外，卸荷套与机身之间固定连接，卸荷套与飞轮轴之间可转动连接。由于卸荷套对飞轮轴形成支撑作用，可增强飞轮轴的刚度，避免因飞轮轴的变形而导致离合器过度磨损的问题，同时，可减小飞轮轴的转动惯量，制动更加方便。本实用新型减轻了离合器的磨损，延长了设备使用寿命，提高了装置的使用可靠性。
文档编号B30B15/00GK201580000SQ200920284900
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月30日 优先权日2009年12月30日
发明者范如明 申请人:江苏扬力集团有限公司