专利名称：在轨板中及关于轨板的改进的制作方法
技术领域：
本发明涉及轨板，特别地，却又仅仅地涉及模型车辆的轨板。
现有技术的轨板往往具有锐边，这使组装较为容易。但是，当处置这种轨板时，这些暴露的锐边可能引起伤害。
一种常用的轨板结构包括从轨板一个端部延伸的至少一个插塞和在轨板另一端部中的插口，插口的尺寸相应于插塞的尺寸。所述至少一个插塞可由铁轨的延伸部形成。在使用中，一个轨板的插塞插入另一轨板的插口，将两个轨板连接起来。但是，这种类型的连接装置具有在相邻轨板间只是实现松弛连接的倾向。另外，如果轨板发生摔落或挤压等情形，插口和插塞易于变形，这种变形可能影响方便地组装。在某些情形中，对插塞或插口的损伤可能妨碍轨板的连接。
英国专利申请第8923646.7号中公开了另一种轨板结构，它包括一个延伸的底座部分形成的突出部，该突出部与另一板段的一部分切掉的底座部分配合工作。通过将一个轨板的延伸的底座部分推入另一轨板的切掉的部分中，使两个相邻的板段连接起来。虽然英国专利申请第8923646.7号的这种轨板结构包括一种颈部和桶部布置以改善相邻板间的连接，但是，用于连接轨板的这种推入配合意味着，如果轨道受到意外破坏，轨板易于分开。
本发明提供一种轨板，它包括一个底座和至少一条铁轨，底座包括一个从底座的第一端部延伸的突出部和在底座的第二端部上的相应的插口，突出部的至少一部分具有向外倾斜的形状，插口是由底座的表面中的一个开口提供的。
整个突出部适当地基本上具有外斜的形状。突出部的形状适当地基本上为梯形，其中较长的平行边缘远离底座的第一端部，较短的平行边缘邻近底座的第一端部。在这种情形中，非平行边缘从底座的第一端部向突出部的远端向外倾斜。
突出部可以通过底座的一个延伸部形成。或者，突出部也可以由一个单独的构件形成。单独的构件固定地安装在底座上。单独的构件可以包括用于将单独的构件安装在底座上的安装装置。安装装置可以包括一个或多个凸起，所述凸起设计得装配在底座端部上的开口中。
轨板的至少一条轨道适当地沿着底座的长度延伸，最好在第一端部和第二端部之间延伸。最好是至少一条铁轨沿着突出部延伸。
轨板适于包括一个接头，以便使一个轨板的铁轨连接于另一轨板的铁轨。接头最好设置在插口中。接头可以由一个从铁轨伸入插口中的插塞形成。作为一种替代或补充，接头可由铁轨的一个延伸部形成。在这种情形中，铁轨的接头部分相对于铁轨的其余部分来说可以具有减小的尺寸，以便使连接板的铁轨能够配合在铁轨的接头部分上。由于接头伸入插口中，因而它可受到周围的轨板底座的保护，因而与上述现有技术的装置相比较，不易受到损坏。
铁轨适于由基本呈U形的挤压型材构成。铁轨和接头的尺寸适于这样选择，即，在使用中当连接相邻的轨板时，使得沿突出部延伸的铁轨配合在伸入插口的接头上。
铁轨和接头可以由任何适当材料构成。如果想使铁轨导电，铁轨和接头最好是金属的。
铁轨可以嵌入底座。在这种情形中，底座适于包括在板中邻近于铁轨的一条槽，以便使模型车辆与铁轨接触。或者，铁轨也可以凸现在底座上。
底座适于包括一个上表面和一个下表面。铁轨适于设置在底座的上表面上。
底座可以是任何适当形状的。例如，轨板可以基本呈矩形，可以是平直的，也可以是弯曲的，或者，轨板也可以具有基本呈U形、X形或L形的结构，或者轨板也可以具有基本呈圆形、倾斜、椭圆形、三角形、方形或其它多边形的形状。底座的第一端部与底座的第二端部相反。
底座可以是实心的，在提供插口的表面上带有开口，由实心底座的切掉部分构成插口。或者，整个底座的一部分可以是中空的。在这种情形中，在提供插口的表面中的开口适于由底座中的凹部形成。
提供插口的开口适于设置在底座的设置铁轨的表面中。开口的形状适于基本相应于凸起的形状。提供插口的开口最好并不穿过底座的整个深度。插口最好具有一个底壁，该底壁最好由轨板的底座提供。
按照本发明的轨板可以包括多个突出部和相应的插口。如果轨板包括多个突出部，那么，轨板可以在底座的一个端部上包括多个突出部，而在底座的另一端部包括相应数目的插口。或者，在底座的第一端部上可设置一个或多个突出部，而在底座的第二端部上设置其余的一个或多个突出部。轨板可以在轨板的第一端部上包括一个突出部和一个相邻的插口，而在底座的第二端部上包括一个突出部和一个相邻的插口。轨板可以在一个端部上包括相邻于一连串的一个或多个插口的一连串的两个或更多相邻的突出部，而在轨板的另一端部带有插口和突出部的相应布置。
按照本发明的轨板适于包括多条铁轨。轨板可以包括一对铁轨。轨板可以包括多对，例如，两对铁轨。轨板为每对铁轨包括一个突出部和插口布置。
例如，如果轨板包括两对或更多对铁轨，那么，底座的第一端部可以包括为第一对铁轨的一个突出部和为第二对铁轨的一个插口。在这种情形中，底座的第二端部适于包括为第一对铁轨的一个插口和为第二对铁轨的一个突出部。
每对铁轨适于包括在轨板第一端部上的一个突出部和在轨板另一端部上的一个插口。
本发明还提供连接按照本发明的第一和第二轨板的方法，包括以下步骤(a)布置第一和第二轨板，使第一轨板的插口端部面对第二轨板的突出部端部；(b)相对于第一轨板对准第二轨板，使突出部在插口上方，以及(c)使第一和第二轨板彼此接触，从而使突出部装配入插口中，并使第一轨板的端部抵靠第二轨板的端部。
如果第一和第二轨板包括在底座一个端部上的一个突出部和在底座另一端部上的一个插口，那么，相对于第一轨板对准第二轨板的步骤适于包括将第二轨板提升在第一轨板上方。
如果轨板在底座的每端上包括一个突出部和一个相邻的插口，那么，相对于第一轨板对准第二轨板的步骤包括相对于第一轨板扭转第二轨板，使第一轨板的突出部在第二轨板的插口上方，并使第二轨板的突出部在第一轨板的插口上方。
上述方法的扭转步骤可以有利地用于按照本发明的下述第一和第二轨板每个轨板包括在轨板第一端部上的相邻于一个或多个插口的一连串的两个或更多突出部，以及在轨板第二端部上的相邻于一个或多个突出部的相应的一连串的两个或更多插口。
过去，轨板是通过水平地将两件推在一起而连接起来的。本发明实施例中的扭转步骤有利地提供了相邻板间的连接，这种连接在移动或抬起被连接的板时更为牢固。
使第一和第二轨板彼此接触的步骤适于包括将第一轨板的铁轨与第二轨板的铁轨相连接。如果第一和第二轨板包括多条铁轨，那么，这个步骤适于包括使第一轨板的每条铁轨与第二轨板的相应铁轨相接触。
本发明有利地提供一种轨板，这种轨板易于连接于另一类似的轨板，其中连接紧密而可靠。突出部布置意味着如果板摔落，铁轨连接不易受到损坏。倾斜的形状意味着轨板严密地被固定，在使用中不易松弛。
本发明的轨板不包括暴露的铁轨锐缘。因此，在处置过程中不易发生伤害。
现在对照以下附图仅以举例的方式描述本发明。
轨板2，4包括一个中空的(见图5和6)底座6，以及第一对铁轨8和第二对铁轨10。每对铁轨8，10沿着底座6的长度延伸，所述底座呈矩形。
每个底座6还包括在第一对铁轨8的第一端部上的一个突出部12和在第一对铁轨8的第二端部上的一个插口14。每个底座包括在第二对铁轨10的第二端部上的一个突出部12和在第二对铁轨10的第一端部上的一个插口14。因此，底座6的每个端部包括一个突出部12和一个插口14。在第一对铁轨8的端部上的突出部12处于底座的与第二对铁轨10的端部上的突出部12相反的端部上。
突出部12由底座6的一个延伸部提供。突出部12从底座6的矩形截面的端部向外倾斜。
插口14具有与突出部12的形状和尺寸基本相应的形状和尺寸。插口14由底座6中的凹部(见图6)提供，该凹部提供底座上表面20中的开口，并维持插口14中的底部，插口14的底部是由底座6的一个部分22提供的。
铁轨8，10伸入插口14中以提供一个接头，使第一轨板2上的铁轨连接于第二轨板4上的铁轨。铁轨8，10沿着突出部12延伸。如
图1，3和6所示，铁轨8，10由U形挤压型材提供。在插口14的边缘上，在每条铁轨8，10的端部上设置一个封挡16。突出部12的边缘上的铁轨8，10的端部是留下开口的。伸过插口14的铁轨8，10的部分具有比铁轨的其余部分较小的尺寸，以便使突出部12的铁轨可配合在插口14中的铁轨上。
如图5和6所示，底座6由中空模制塑料构成。突出部12由底座6的一个延伸部提供，铁轨8，10支承在突出部中。在本实施例中，底座在铁轨受到支承的区域中较厚。在突出部12中，在铁轨8，10下面，在底座6中有一个开口，因而在将轨板2，4装配在一起时使铁轨可配合在插口14中的铁轨8，10上。
插口14由底座6中的模制凹部提供。插口14的底部22具有用于支承铁轨8，10的模制突出部24。
在轨板2，4的使用中，使轨板2，4的相对端部靠拢在一起。轨板2，4中的一个或两个被扭转，使一个轨板上的每个突出部12处于另一个轨板上的相应插口14的上方。然后，使轨板2，4彼此接触，从而使突出部12装配在插口14中。在这个实施例中，铁轨8，10在突出部12上的敞口端部将装配在铁轨8，10在插口14中的封闭端部上。
在每对铁轨8，10之间，一条槽18设置在底座6中，以便在使用中使模型车辆能够沿铁轨运行。
权利要求
1.一种轨板，它包括一个底座(6)和至少一条铁轨(8，10)，底座(6)包括一个从底座(6)的第一端部延伸的突出部(12)和在底座(6)的第二端部上的相应的插口(14)，突出部(12)的至少一部分具有向外倾斜的形状，插口(14)是由底座(6)的表面(20)中的一个开口提供的。
2.如权利要求1所述的轨板，其特征在于突出部(12)从底座(6)的第一端部向突出部(12)的远端向外倾斜。
3.如权利要求1或2所述的轨板，其特征在于突出部(12)是由底座(6)的一个延伸部提供的。
4.如前述任一项权利要求所述的轨板，其特征在于铁轨(8，10)沿着突出部延伸。
5.如前述任一项权利要求所述的轨板，其特征在于铁轨(8，10)包括一个将一个轨板(2)的铁轨(8，10)连接于另一轨板(4)的铁轨的接头。
6.如权利要求5所述的轨板，其特征在于所述接头设置在插口(14)中。
7.如权利要求5或6所述的轨板，其特征在于所述接头是由从铁轨延伸的一个插塞提供的。
8.如权利要求5或6所述的轨板，其特征在于所述接头是由铁轨(8，10)的一个延伸部提供的。
9.如前述任一项权利要求所述的轨板，其特征在于底座(6)是实心的，在提供插口(14)的表面中的开口由底座(6)的一个切掉部分构成。
10.如权利要求1-8中任一项所述的轨板，其特征在于底座(6)的一部分或全部是中空的，在提供插口(14)的表面中的开口由底座(6)的表面(20)中的凹部构成。
11.如前述任一项权利要求所述的轨板，其特征在于提供插口的开口设置在底座(6)的设置铁轨(8，10)的相同表面中。
12.如前述任一项权利要求所述的轨板，其特征在于所述轨板(2，4)包括多条铁轨(8，10)。
13.如权利要求12所述的轨板，其特征在于所述轨板(2，4)包括一对铁轨。
14.如权利要求12所述的轨板，其特征在于所述轨板(2，4)包括两对铁轨(8，10)。
15.如前述任一项权利要求所述的轨板，其特征在于包括多个突出部(12)和相应的插口(14)。
16.如权利要求15所述的轨板，其特征在于为每对铁轨(8，10)包括一个突出部(12)和插口(14)布置。
17.如权利要求15或16所述的轨板，其特征在于在轨板(2，4)的一个端部上，一个突出部(12)相邻于一个插口(14)。
18.如权利要求12-17中任一项所述的轨板，其特征在于每对铁轨(8，10)包括在轨板(2，4)的一个端部上的一个突出部(12)和在轨板(2，4)的另一端部上的一个插口(14)。
19.一种连接按照权利要求1-18中任一项所述的第一轨板(2)和第二轨板(4)的方法，包括以下步骤(a)布置第一和第二轨板(2，4)，使第一轨板(2)的插口端部面对第二轨板(4)的突出部端部；(b)相对于第一轨板(2)对准第二轨板(4)，使突出部(12)处于插口(14)上方。(c)使第一和第二轨板(2，4)彼此接触，从而使突出部(12)装配在插口(14)中，并使第一轨板(2)的端部抵靠第二轨板(4)的端部。
20.如权利要求19所述的方法，其特征在于如果第一和第二轨板(2，4)在底座每一端部上包括一个突出部(12)和一个插口(14)，那么，相对于第一轨板(2)对准第二轨板(4)的步骤包括使第一和第二轨板(2，4)彼此相对扭转，从而使第一轨板(2)的突出部(12)处于第二轨板(4)的插口(14)上方，并使第二轨板(4)的突出部(12)处于第一轨板(2)的插口(14)上方。
21.如权利要求19或20所述的方法，其特征在于使第一和第二轨板(2，4)彼此接触的步骤包括使第一轨板(2)的铁轨(8，10)与第二轨板(4)的铁轨(8，10)相连接。
22.如权利要求21所述的方法，其特征在于包含使第一轨板(2)的每条铁轨(8，10)连接于第二轨板(4)的相应铁轨(8，10)。
全文摘要
本发明提供一种轨板，它包括一个底座(6)和至少一条铁轨(8，10)，底座(6)包括一个从底座(6)的第一端部延伸的突出部(12)和在底座(6)的第二端部上的相应的插口(14)，突出部(12)的至少一部分具有向外倾斜的形状，插口(14)是由底座(6)的表面(20)中的一个开口提供的，本发明还包括一种组装这种轨板的方法。
文档编号A63H18/02GK1408456SQ0210346
公开日2003年4月9日 申请日期2002年2月6日 优先权日2001年9月27日
发明者郑楚照 申请人:建溢实业有限公司