专利名称：一种新型发动机总成定位夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车制造工艺装备技术领域，尤其是涉及一种用于汽车发动机总
成的定位夹具。
背景技术：
现阶段，在新车型的生产准备阶段以及试制阶段。此时定型的发动机总成夹具因 产品设计未定型而未能批量制作，此阶段的发动机分装都采用电动葫芦吊起发动机将发动 机悬空进行分装，此种方法有很大缺点，发动机被吊起后因未固定，发动机会出现摇晃，极 不安全，且各款发动机的吊具都有所不同，吊具的切换非常麻烦。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种发动机总成定位夹具，以达到发动机 在生产阶段以及试制阶段，发动机放置平稳，且适合多种款型发动机的定位。 为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是 本实用新型为一种新型发动机总成定位夹具，所述的新型发动机总成定位夹具包 括滑轨支撑支架、滑轨、支撑销安装滑块、支撑销、支撑销固定螺母、支撑销安装滑块固定螺 栓、滑轨固定螺栓，所述的两根或多根滑轨支撑支架与两根或多根滑轨组成框型结构，所述 的支撑销安装滑块的两端套装在两个滑轨上，所述的支撑销活动竖立设置在支撑销安装滑 块上。 所述的支撑支架和滑轨均设置为两根，两根支撑支架和滑轨组成方框型结构，两 根滑轨通过滑轨固定螺栓安装在滑轨支撑支架上，每根支撑销安装滑块分别通过两端的端 头活动套装在滑轨上，所述的支撑销安装滑块设置为可以沿滑轨滑动的结构，所述的支撑 销设置为可以沿支撑销安装滑块方向滑动的结构。 所述的支撑销安装滑块的每个端头安装将支撑销安装滑块固定在滑轨上的支撑 销安装滑块固定螺栓，所述的支撑销上设置螺纹结构，支撑销上设置将支撑销固定在支撑 销安装滑块上的支撑销固定螺母。 所述的支撑销安装滑块的数目和位置可以调整，支撑销的数目和位置可以调整，
所述的支撑销安装滑块的中间位置设置出长槽状的孔槽。 采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果 具有上述特殊结构的一种新型发动机总成定位夹具，可广泛用于汽车发动机总 成或变速箱总成的定位和装配，柔性化强，调整范围大，操作简便，极大减轻了操作者的劳 动强度，且本实用新型所采用的技术方案具有制造工艺简单、使用寿命长、维护成本低等优 点。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
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图1是本实用新型一种发动机总成定位夹具的结构示意图。 图中标记为1、滑轨支撑支架；2、滑轨；3、支撑销安装滑块；4、支撑销；5、支撑销 固定螺母；6、固定螺栓；7、滑轨固定螺栓；8、端头；9、孔槽。
具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的 各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进 一步的详细说明 如附
图1所示，本实用新型为一种新型发动机总成定位夹具，所述的新型发动机 总成定位夹具包括滑轨支撑支架1 、滑轨2、支撑销安装滑块3、支撑销4、支撑销固定螺母5、 支撑销安装滑块固定螺栓6、滑轨固定螺栓7，所述的两根或多根滑轨支撑支架1与两根或 多根滑轨2组成框型结构，所述的支撑销安装滑块3的两端套装在两个滑轨2上，所述的支 撑销4活动竖立设置在支撑销安装滑块3上。 所述的支撑支架1和滑轨2均设置为两根，两根支撑支架1和滑轨2组成方框型 结构，两根滑轨2通过滑轨固定螺栓7安装在滑轨支撑支架1上，每根支撑销安装滑块3分 别通过两端的端头8活动套装在滑轨2上，所述的支撑销安装滑块3设置为可以沿滑轨2 滑动的结构，所述的支撑销4设置为可以沿支撑销安装滑块3方向滑动的结构。 所述的支撑销安装滑块3的每个端头8安装将支撑销安装滑块3固定在滑轨2上 的支撑销安装滑块固定螺栓6，所述的支撑销4上设置螺纹结构，支撑销4上设置将支撑销 4固定在支撑销安装滑块3上的支撑销固定螺母5。 所述的支撑销安装滑块3的数目和位置可以调整，支撑销4的数目和位置可以调 整，所述的支撑销安装滑块3的中间位置设置出长槽状的孔槽9。
图1所示一种发动机总成定位夹具的结构示意图。该发动机总成定位夹具的整个 结构为螺栓和螺母紧固起来的一个框架。支撑销安装滑块3可以在滑轨2上滑动，支撑销 4可以在支撑销安装滑块3上滑动，支撑销4下部有螺纹，支撑销4通过两个支撑销固定螺 母固定在支撑销安装滑块3 ，并且支撑销4的高度是可调整的。 支撑销安装滑块3的数目和位置可以调整，支撑销安装滑块3中间为长槽状的孔 槽9。支撑销4的数目和位置可以调整。 将发动机总成放置在本实用新型的夹具上，将发动机上的定位孔和夹具上的支撑 销4的位置对准，然后紧固好支撑销固定螺母5、支撑销安装滑块固定螺栓6、滑轨固定螺栓 7，即可确定一个发动机总成的定位夹具。 具有上述特殊结构的一种发动机总成定位夹具，可广泛用于汽车发动机总成或变
速箱总成的定位和装配，柔性化强，调整范围大，操作简便，极大减轻了操作者的劳动强度， 且本实用新型所采用的技术方案具有制造工艺简单、使用寿命长、维护成本低等优点。 上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并 不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或 未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护 范围内。
权利要求一种新型发动机总成定位夹具，其特征在于所述的新型发动机总成定位夹具包括滑轨支撑支架(1)、滑轨(2)、支撑销安装滑块(3)、支撑销(4)、支撑销固定螺母(5)、支撑销安装滑块固定螺栓(6)、滑轨固定螺栓(7)，所述的两根或多根滑轨支撑支架(1)与两根或多根滑轨(2)组成框型结构，所述的支撑销安装滑块(3)的两端套装在两个滑轨(2)上，所述的支撑销(4)活动竖立设置在支撑销安装滑块(3)上。
2. 按照权利要求l所述的新型发动机总成定位夹具，其特征在于所述的支撑支架(1) 和滑轨(2)均设置为两根，两根支撑支架(1)和滑轨(2)组成方框型结构，两根滑轨(2)通 过滑轨固定螺栓(7)安装在滑轨支撑支架(1)上，每根支撑销安装滑块(3)分别通过两端 的端头(8)活动套装在滑轨(2)上，所述的支撑销安装滑块(3)设置为可以沿滑轨(2)滑 动的结构，所述的支撑销(4)设置为可以沿支撑销安装滑块(3)方向滑动的结构。
3. 按照权利要求1或2所述的新型发动机总成定位夹具，其特征在于所述的支撑销 安装滑块(3)的每个端头(8)安装将支撑销安装滑块(3)固定在滑轨(2)上的支撑销安装 滑块固定螺栓(6)，所述的支撑销(4)上设置螺纹结构，支撑销(4)上设置将支撑销(4)固 定在支撑销安装滑块(3)上的支撑销固定螺母(5)。
4. 按照权利要求1或2所述的新型发动机总成定位夹具，其特征在于所述的支撑销 安装滑块(3)的中间位置设置出长槽状的孔槽(9)。
专利摘要本实用新型提供了一种应用于汽车制造工艺装备技术领域的发动机总成的定位夹具，所述的新型发动机总成定位夹具包括滑轨支撑支架(1)、滑轨(2)、支撑销安装滑块(3)、支撑销(4)、支撑销固定螺母(5)、支撑销安装滑块固定螺栓(6)、滑轨固定螺栓(7)，所述的两根或多根滑轨支撑支架(1)与两根或多根滑轨(2)组成框型结构，支撑销安装滑块(3)的两端套装在两个滑轨(2)上，支撑销(4)活动竖立设置在支撑销安装滑块(3)上。本实用新型的新型发动机总成定位夹具，柔性化强，调整范围大，操作简便，极大减轻了操作者的劳动强度，且具有制造工艺简单、使用寿命长、维护成本低等优点。
文档编号B25B11/00GK201483404SQ200920187190
公开日2010年5月26日 申请日期2009年8月27日 优先权日2009年8月27日
发明者姜中春 申请人:奇瑞汽车股份有限公司