本实用新型涉及一种沉孔轴承拆卸拉具,尤其与发动机曲轴法兰盘沉孔内的轴承拆卸有关。
背景技术:
汽车变速箱第一轴前轴承通常配置在曲轴法兰盘沉孔内,与沉孔过盈配合,由于该沉孔为盲孔,轴承的拆卸很困难。
技术实现要素:
本实用新型的目的就是提供一种沉孔轴承拆卸拉具,它能轻便的拆卸沉孔内的轴承。
本实用新型所采用的技术方案是:一种沉孔轴承拆卸拉具,该沉孔轴承拆卸拉具包括拉具体、拉臂、滑座、以及螺母,所述拉具体呈圆桶状,上端外周设有与所述螺母配合使用的螺纹,内孔壁前后径向设有轴向矩形凹槽;所述拉臂下端设有拉爪,中段设有销孔,上端设有弯折的承力杆;所述滑座左右两端中部设有矩形槽口,前后中段设置有矩形凸块,所述矩形槽口内通过销钉与所述拉臂中段销孔活动连接,所述矩形凸块与所述拉具体内孔壁的轴向矩形凹槽滑配连接,所述螺母外周均布设有若干个把手。
本实用新型能平稳的拆卸沉孔轴承,具有结构合理,使用效果好等特点。
附图说明
图1为本实用新型使用状态结构示意图。
图2为图1A-A向剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。
如图1、图2所示,本实用新型一种沉孔轴承拆卸拉具,该沉孔轴承拆卸拉具包括拉具体1、拉臂2、滑座3、以及螺母4,所述拉具体1呈圆桶状,上端外周设有与所述螺母4配合使用的螺纹,内孔壁前后径向设有轴向矩形凹槽11;所述拉臂2下端设有拉爪21,中段设有销孔,上端设有弯折的承力杆22;所述滑座3左右两端中部设有矩形槽口31,前后中段设置有矩形凸块32,所述矩形槽口31内通过销钉5与所述拉臂2中段销孔活动连接,所述矩形凸块32与所述拉具体1内孔壁的轴向矩形凹槽11滑配连接,所述螺母4外周均布有四个把手41,方便转动所述螺母4。
如图1所示,本实用新型从曲轴6法兰盘沉孔内拆卸轴承7时,先下旋螺母4适量使拉爪21并拢插入轴承7内孔,将拉具体1置于曲轴6法兰盘平面上,然后握住把手41上旋螺母4顶动承力杆22,带动拉臂2绕着销钉5转动,随着螺母4的上升,两拉爪21将扒紧轴承内圈,继续转动螺母4轴承7即可拆卸出来。