专利名称:一种机动车辆用半透式车灯的制作方法
本实用新型涉及机动车辆用车灯，特别是机动车辆用前照灯。
现有机动车辆用前照灯都是由灯泡、反光抛物面镜、防尘玻璃面罩、金属外壳等构成。或者将反光抛物面镜和防尘玻璃面罩做成一个整体，里面抽成真空，名为真空灯，灯丝封闭在里面；这两种形式的车灯，灯丝都装置在反光抛物面镜的焦点上，反光抛物面镜内面镀有反光物质，防尘玻璃面罩制成带有偏振条纹的球面。它具有亮度大，可见距离远等优点，但是不足之处是在夜间行驶会车时，光线刺激迎面车辆驾驶员的眼睛，使迎面车辆的正常行驶受到严重阻碍。
本实用新型的目的在于提供一种改进了的机动车辆用半透式车灯。这种车灯使车辆在夜间行驶和会车时，光线既能照明前面的路面，又不刺激对方驾驶员的眼睛，使其会车顺利。
本实用新型其解决方案是将现有车灯的防尘玻璃球面罩做成下部制有偏振条纹、上部镀有反光物质的防尘玻璃抛物面罩。防尘玻璃抛物面罩的焦点与反光抛物面镜的焦点相重合，主灯丝装置在重合的焦点上。开灯时，上部镀有反光物质的防尘玻璃抛物面镜使光线反射到后面的反光抛物面镜上，又经反光抛物面镜再次反射后，从下部制有偏振条纹的防尘玻璃抛物面罩射出。
本实用新型结构简单，一般不需增加零件数目和成本；可按现有车灯安装尺寸制造，直接用于各种车灯替换。
下面结合附图进一步说明本实用新型是如何实现的。
图1是本实用新型一种具体结构的纵向剖面图。
图2是图1的A向图。
下面是本实用新型的最佳实施例。
参照图1和图2，一种机动车辆用半透式车灯，它由反光抛物面镜〔1〕、主灯丝〔2〕、副灯丝〔3〕、防尘玻璃面罩〔4〕组成。作为一特征，这里防尘玻璃面罩〔4〕做成下部制有偏振条纹的Z区(与现有技术相同)、上部镀有反光物质AL或Ag的y区的防尘玻璃抛物面罩；其防尘玻璃抛物面罩的焦点与反光抛物面镜〔1〕的焦点相重合，主灯丝〔2〕装置在重合的焦点上。防尘玻璃抛物面罩与反光抛物面镜〔1〕的两焦距之比为11～16，最佳为12。为使光线得到最佳利用，作为进一步特征，防尘玻璃抛物面罩y区制有不镀反光物质的、以防尘玻璃抛物面罩水平中间线为对称轴的半椭圆形偏振条纹区x；半椭圆的长半轴a小于或等于防尘玻璃抛物面罩的焦距，其离心率为0.7～0.98，最佳为0.9428；偏振条纹制成锯齿形，其边h一般做成与水平面垂直。
权利要求
1.一种机动车辆用半透式车灯，它由反光抛物面镜[1]、主灯丝[2]、副灯丝[3]、防尘玻璃面罩[4]组成，其特征是防尘玻璃面罩[4]做成下部Z区制有偏振条纹、上部Y区镀有反光物质AL或Ag的防尘玻璃抛物面罩，防尘玻璃抛物面罩的焦点与反光抛物面镜[1]的焦点相重合，主灯丝装置在重合的焦点上。
2.根据权利要求
1所述的半透式车灯，其特征是防尘玻璃抛物面罩与反光抛物面镜〔1〕的两焦距之比为11～16，最佳为12。
3.根据权利要求
1或2所述的半透式车灯，其特征是防尘玻璃抛物面罩上部y区内制有不镀反光物质的、以防尘玻璃抛物面罩水平中间线为对称轴的半椭圆形偏振条纹区x，半椭圆的长半轴a小于或等于防尘玻璃抛物面罩的焦距，其离心率为0.7～0.98，最佳为0.9428，偏振条纹做成锯齿形，其边h一般做成与水平面垂直。
专利摘要
本实用新型提供一种改进了的机动车辆用半透式车灯。该灯的特点是将防尘玻璃球面罩做成下部制有偏振条纹、上部镀有反光物质的防尘玻璃抛物面罩；不镀反光物质的以防尘玻璃抛物面罩水平直径为对称轴的半椭圆形偏振区在防尘玻璃抛物面罩的上部。当灯光照射时，光线既可从防尘玻璃抛物面罩的下部射出，又可以得到最佳利用。
文档编号H01K1/28GK87204549SQ87204549
公开日1988年6月8日 申请日期1987年8月24日
发明者黄书勤 申请人:黄书勤导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan