本实用新型涉及一种纵向装夹横向自动定位的钻孔夹具,属于夹具技术领域。
背景技术:
对于摩托车下联板的钻孔加工,需要先将其有效的固定在夹具上才能实现钻孔的精确加工,现有的夹具往往结构较为复杂,且当下联板夹持在工件上时,不能实现夹具的调整,因此不能稳定的保证下联板的钻孔精度,因此需要进一步加以改进。
技术实现要素:
本实用新型针对上述缺陷,目的在于提供一种结构简单、能很好的实现下联板钻孔加工的纵向装夹横向自动定位的钻孔夹具。
为此本实用新型采用的技术方案是:本实用新型包括固定不动的底板(1),所述底板(1)上设有和底板(1)固定连接的直线导轨(2),所述直线导轨(2)上设有可沿直线导轨(2)左右滑动的夹具(3),所述夹具(3)左右两侧设有固定在所述底板(1)上的定位装置;所述夹具(3)上夹持有下联板(4),所述下联板(4)夹持在夹具(3)上时满足下联板(4)凸台直角面处于水平位置,所述下联板(4)上方设有对下联板(4)进行钻孔的钻头(5)。
所述定位装置包括固定在底板(1)上的定位块(6),所述定位块(6)上穿设有限位螺钉(7),所述限位螺钉(7)的端面设有套设在所述定位块(6)内孔上的弹簧(8),所述弹簧(8)另一端抵触在所述夹具(3)上。
所述下联板(4)凸台直角面上方的位置设有钻模板(9),所述钻模板(9)上设有钻套(10),所述钻头(5)穿过所述钻套(10)实现对下联板(4)的钻孔加工。
所述下联板(4)通过定位销(11)和中孔凸台面被所述夹具(3)定位。
本实用新型的优点是:1)通过直线导轨的设置,实现了夹具的左右移动,这样在工件装夹在夹具上时,即使工件此时未能和钻头对应,也能通过夹具的左右移动实现工件位置和钻头位置的对应,从而保证钻孔精度;
2)本实用新型通过定位销和中孔凸台面的设置,实现了对工件的良好装夹,其结构简单、定位效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的侧视图。
图中1为底板、2为直线导轨、3为夹具、4为下联板、5为钻头、6为定位块、7为限位螺钉、8为弹簧、9为钻模板、10为钻套、11为定位销。
具体实施方式
本实用新型包括固定不动的底板1,所述底板1上设有和底板1固定连接的直线导轨2,所述直线导轨2上设有可沿直线导轨2左右滑动的夹具3,所述夹具3左右两侧设有固定在所述底板1上的定位装置;所述夹具3上夹持有下联板4,所述下联板4夹持在夹具3上时满足下联板4凸台直角面处于水平位置,所述下联板4上方设有对下联板4进行钻孔的钻头5。
所述定位装置包括固定在底板1上的定位块6,所述定位块6上穿设有限位螺钉7,所述限位螺钉7的端面设有套设在所述定位块6内孔上的弹簧8,所述弹簧8另一端抵触在所述夹具3上。
所述下联板4凸台直角面上方的位置设有钻模板9,所述钻模板9上设有钻套10,所述钻头5穿过所述钻套10实现对下联板4的钻孔加工。
所述下联板4通过定位销11和中孔凸台面被所述夹具3定位。
本实用新型钻孔时以凸台直角面定位,以保证孔到直角面的距离。
本实用新型件夹具3固定在直线导轨2的滑块上,直线导轨2与夹具底板1固定,实现夹具3相对于夹具底板1能够左右位移,钻模板9与夹具3底座固定。初始状态时,底板1上的夹紧弹簧8顶住夹具3,使其与限位螺钉7接触。装夹下联板4时由两定位销11和中孔凸台面定位,左右方向通过压紧弹簧8,由钻套10外圆面与下联板4直角面接触而定位。