一种后下叉点焊治具的制作方法

文档序号:22272498发布日期:2020-09-18 19:47阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种后下叉点焊治具,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)上依次设有轴承段卡紧机构(2)、连杆段卡紧机构(3)和车轮支撑段卡紧机构(4);

所述轴承段卡紧机构(2)包括用于定位轴承段位置的第一卡台(5),所述第一卡台(5)固定在基座(1)上,所述第一卡台(5)上开设有用于定位支杆上第一轴孔的第一定位孔(6),所述第一定位孔(6)内设有第一定位插件(7),所述卡台上固定有第一压紧机构(9),所述第一压紧机构(9)用于限制轴承段沿第一定位插件(7)转动;

所述连杆段卡紧机构(3)包括供第一连杆和第二连杆限制竖直高度的第一支撑台(10)和第二支撑台(11),所述基座(1)上设有用于限制第一连杆和第二连杆水平位置的竖直定位杆(12),所述基座(1)设有第二压紧机构(13),所述第二压紧机构(13)用于限制连杆段上下位置;

所述车轮支撑段卡紧机构(4)包括用于限制两支撑板间距的第二卡台(14),所述第二卡台(14)固定在基座(1)上,所述卡台上设有用于定位的第三轴承孔和第四轴承孔定位的第二定位孔(15)和第三定位孔(16),所述第二定位孔(15)和第三定位孔(16)内分别第二定位插件(17)和第三定位插件(18),所述第二卡台(14)上两侧基座(1)上均设有侧推紧机构(19);

当轴承段、连杆段、车轮支撑段分别固定在轴承段卡紧机构(2)、连杆段卡紧机构(3)和车轮支撑段卡紧机构(4)时焊接斜面贴合在一起。

2.根据权利要求1所述的一种后下叉点焊治具,其特征在于:所述第一压紧机构(9)包括操作台(20)、操作件(21)和压紧件(22),所述操作台(20)上开设有供操作件(21)活动的凹槽(23),所述凹槽(23)整体为“m”型,所说凹槽(23)顶部开设有第一铰接孔(24)和第二铰接孔(25),所述操作件(21)上开设有第三铰接孔(26)和第四铰接孔(27),所述压紧件(22)上设有第五铰接轴(28)和第六铰接轴(29),所述第一铰接孔(24)和第三铰接孔(26)之间通过连杆铰接,第二铰接孔(25)和第五铰接轴(28)之间直接铰接,所述第四铰接孔(27)和第六铰接轴(29)之间直接铰接,所述压紧件(22)上固定装有与轴环外缘贴合的第一作用件(30)。

3.根据权利要求2所述的一种后下叉点焊治具,其特征在于:所述压紧件(22)上设有条形槽(31),所述作用件通过螺栓固定在条形槽(31)中。

4.根据权利要求3所述的一种后下叉点焊治具,其特征在于:所述第二压紧机构(13)与第一压紧机构(9)相似,区别点在于第二压紧机构(13)包括第二作用件(32),所述第二作用件(32)为橡胶垫片。

5.根据权利要求1所述的一种后下叉点焊治具,其特征在于:侧推压紧机构(19)包括固定在基座(1)上侧推基台(33)、“l”型操作杆(38)、活塞杆(34)和固定在活塞杆(34)上的侧推板(35),侧推基台(33)上固定有用于活塞杆(34)滑动的套筒(36),侧推基台(33)上设有突出的铰接台(37),铰接台(37)与操作杆(38)短杆端铰接,铰接杆与活塞杆(34)之间设有环形“o”型片(39),“o”型片(39)一端与操作杆(38)拐角处铰接,“o”型片(39)的另一端活塞杆(34)铰接,侧推板(35)的外缘与支撑板外缘贴合。

6.根据权利要求1所述的一种后下叉点焊治具,其特征在于:所述第一支撑台(10)和第二支撑台(11)均设在第一连杆和第二连杆靠近轴承段的端部,第一连杆和第二连杆靠近车轮支撑段一端的基座(1)设有焊接台(40)。

7.根据权利要求6所述的一种后下叉点焊治具,其特征在于:所述第一支撑台(10)和第二支撑台(11)以及支撑台下方设有凹孔。

8.根据权利要求1所述的一种后下叉点焊治具,其特征在于:所述第二定位孔(15)和第三定位孔(16)为空心圆柱筒可拆卸固定在第二卡台(14)上。


技术总结
本实用新型涉及一种后下叉点焊治具,包括基座,所述基座上依次设有轴承段卡紧机构、连杆段卡紧机构和车轮支撑段卡紧机构;所述轴承段卡紧机构包括第一卡台和第一压紧机构,所述连杆段卡紧机构包含第二压紧机构和竖直定位杆以及第一支撑台和第二支撑台和焊接台,所述车轮支撑段卡紧机构包括第二卡台两侧的侧推压紧机构,以及定位孔和定位轴。本实用新型通过轴承段卡紧机构、连杆段卡紧机构以及车轮支撑段卡紧机构将后下叉的三段分别固定压紧,保证了后下叉焊接后的整体尺寸精度。

技术研发人员:徐明强;刘天道
受保护的技术使用者:泰亿机械工业(江苏)有限公司
技术研发日:2019.12.28
技术公布日:2020.09.18
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