一种钩尾框抛丸架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种钩尾抛丸架，包括底板托座和焊接在底板托座上的挂钩，所述底板托座为三根矩形的底板焊接构成，所述相邻底板之间的夹角为120°，且所述每根底板的边缘处均设有挡板，每根底板上还设有两处固定卡槽，且所述固定卡槽内涂有硅胶防磨材料。本实用新型的钩尾框抛丸架可以一次装载6个钩尾框进行抛丸，提高效率，且采用三根细长底板并设置卡槽固定钩尾框，抛丸过程中抛丸彻底，且不会使钩尾框晃动或掉落，且在卡槽内涂抹硅胶防磨材料，增加其使用寿命。
【专利说明】一种钩尾框抛丸架
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种机械用具，具体说是一种用于钩尾框抛丸架。
【背景技术】
[0002]锻造钩尾框是铁路货车的关键部件之一，主要用于铁路货车车钩钩缓装置的连接。13B型锻造钩尾框用于钩载重60t级各型货车及特种货车。钩尾框是在1000多度的高温下，用辊锻机将圆钢锻造成型的，在高温下，圆钢容易被氧化，在锻造钩尾框的表面形成氧化皮，这种氧化皮牢固的固定在钩尾框的表面。氧化皮的存在不仅使产品表面变得比较暗淡，而且影响产品质量。传统的去锻造钩尾框氧化皮的方法是用打磨机打磨。钩尾框形状复杂，用打磨机打磨氧化皮时，有些弯角处打磨不彻底、效率低、而且灰尘比较大，危害人体的健康。也有采用抛丸机进行抛丸处理，但是抛丸机要求运输用的抛丸架与处理工件不能有太大的接触，否侧不能抛丸彻底，且大多数抛丸架运输效率较低。
实用新型内容
[0003]实用新型目的:为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种提高钩尾框抛丸效率及质量的钩尾框抛丸架。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种钩尾抛丸架，包括底板托座和焊接在底板托座上的挂钩，所述底板托座为三根矩形的底板焊接构成，所述相邻底板之间的夹角为120°，且所述每根底板的边缘处均设有挡板。
[0005]作为优选，所述每根底板上还设有固定卡槽，且所述固定卡槽内涂有硅胶防磨材料。
[0006]有益效果:本实用新型提供一种钩尾框抛丸架，本实用新型的钩尾框抛丸架可以一次装载6个钩尾框进行抛丸，提高效率，且采用三根细长底板并设置卡槽固定钩尾框，抛丸过程中抛丸彻底，且不会使钩尾框晃动或掉落，且在卡槽内涂抹硅胶防磨材料，增加其使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型结构示意图；
[0008]图2为钩尾框放置在抛丸架上示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型作更进一步的举例说明。
[0010]如图1所示，一种钩尾抛丸架，包括底板托座和焊接在底板托座上的挂钩1，所述底板托座为三根矩形的底板2焊接构成，所述相邻底板2之间的夹角为120°，且所述每根底板2的边缘处均设有挡板3。
[0011]作为优选，每根底板2上还设有固定卡槽4，且所述固定卡槽4内涂有硅胶防磨材料。
[0012]采用上述技术方案，钩尾框5随抛丸架进入抛丸机进行抛丸过程中，钩尾框5可以固定的卡在底板上的卡槽中，防止钩尾框5脱落，相邻底板呈120°的夹角焊接在挂钩上，保证其受力均匀，一次可以运输6个钩尾框进行抛丸，卡槽由于经常装卸钩尾框5，会产生磨损，在其内部涂上硅胶的防磨材料，可以延长钩尾框5的使用寿命。
[0013]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种钩尾框抛丸架，其特征在于:包括底板托座和焊接在底板托座上的挂钩(I)，所述底板托座为三根矩形的底板(2)焊接构成，所述相邻底板(2)之间的夹角为120°，且所述每根底板(2)的边缘处均设有挡板(3)。
2.根据权利要求1所述一种钩尾框抛丸架，其特征在于:每根所述底板(2)上还设有固定卡槽(4),且所述固定卡槽(4)内涂有娃胶防磨材料。
【文档编号】B24C9/00GK203485045SQ201320451443
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年7月26日 优先权日:2013年7月26日
【发明者】徐强, 朱家卫, 陈苏杭, 俞同康 申请人:南京永兴铁路配件有限公司