一种再制造曲轴箱的夹紧装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及制造【技术领域】，特别是涉及一种再制造曲轴箱的压紧装置，包括基板和设置在基板上方的多个压紧单元，所述基板和压紧单元通过连接件连接，所述压紧单元上下滑动的设置在连接件上。本发明通过将多个压紧单元将再制造曲轴箱压紧在基板上，这样可以对不同轴段的曲轴箱通过压紧螺母的与连接件的旋进程度，对其产生不同的压紧力，提高再制造曲轴箱的加工精度，该装置结构简单，操作方便，节省制造成本，提高了曲轴箱的加工精度，有效提高了曲轴箱装配时的同轴度，保证产品质量。
【专利说明】一种再制造曲轴箱的夹紧装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及制造【技术领域】，特别是涉及一种再制造曲轴箱的压紧装置。
【背景技术】
[0002]曲轴箱体是发动机等动力装置的重要部件，起容置曲轴、凸轮轴、连杆及活塞发动机内部构件的作用。通用的曲轴箱体均具有曲轴箱本体，在曲轴箱本体上设置曲轴轴承孔，该轴承孔中压装轴承，以支撑曲轴。
[0003]再制造是一种对废旧产品实施高技术修复和改造的产业，它针对的是损坏或者行将报废的零部件，在性能失效分析、寿命评估等分析的基础上，进行再制造工程设计，将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，采用一系列相关的先进制造技术，使再制造产品质量达到或超出新品，是循环经济再利用的高级形式。
[0004]制造发动机时，其曲轴箱的来源千差万别，特别是对旧的曲轴箱再制造时，由于各个曲轴箱的损伤情况各不相同，故需要对再制造曲轴箱进行专业修复；现有技术，对再制造曲轴箱进行修复时，大多是通过一个压板将其压紧在工作台上进行加工，整体对曲轴箱进行修复，对不同轴段的曲轴箱的压力相等，其形变量不可调，对不同轴段曲轴箱的修复量也不可调，往往造成曲轴箱轴承孔的同轴度较差，并且后续还要对曲轴箱进行磨削加工，影响其加工精度和加工速度。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于克服上述缺陷，提供一种再制造曲轴箱的压紧装置，该装置结构简单，对不同轴段的曲轴箱进行不同程度的夹紧，提高再制造曲轴箱的加工精度，节省制造成本，同时提高设备的利用率。
[0006]为实现上述目的，本发明所采取的技术方案是:
一种发动机曲轴箱的压紧装置，包括基板和设置在基板上方的多个压紧单元，所述基板和压紧单元通过连接件连接，所述压紧单元上下滑动的设置在连接件上。
[0007]优选的，所述压紧单元包括压板和设置在压板上方的压紧螺母和垫片，所述压板、压紧螺母和垫片均设置在连接件上。
[0008]优选的，所述压板上沿长度方向设置有长条孔，长条孔的长度不可超过压板长度的1/3，长条孔内设有连接件，通过长条孔保证压板对工件的压紧位置进行微调节，同时为保证压板手里均匀，长条孔的长度不可超过压板长度的1/3。
[0009]优选的，所述压板的下表面设有与轴承孔相匹配的半圆形轴瓦，这样可以防止压板与工件接触面，对其磨损。
[0010]优选的，所述连接件距离上端面1/3处设有螺纹，通过设有螺纹保证压紧螺母在连接件上上下旋转滑动，从而压紧工件。
[0011]优选的，为便于连接，制作方便，所述连接件为螺柱，
优选的，为使连接件稳固的固定在基板上，所述连接件上还设有两个螺母，所述螺母分别位于基板的上下两个面上。
[0012]优选的，为便于与工作台固定，所述基板的周边均匀设有多个与工作台连接的固定螺栓。
[0013]本发明采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:本发明通过将多个压紧单元将再制造曲轴箱压紧在基板上，这样可以对不同轴段的再制造曲轴箱通过压紧螺母与连接件的旋进程度，对其产生不同的压紧力，压紧力不同使不同轴段的再制造曲轴箱产生不同的形变量，利用形变量不同，然后通过机加工的方法对不同轴段的曲轴箱轴承孔结合面进行磨削，保证了曲轴箱的加工精度，从而有效提高装配后轴承孔的同轴度。
[0014]本发明用在发动机再制造曲轴箱的压紧装置，其结构简单，操作方便，成本低，提高了曲轴箱的加工精度，有效提高了曲轴箱装配时的同轴度，节省制造成本，同时提高设备的利用率、保证产品质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的主视图结构示意图；
图3是本发明压板的结构示意图；
图中:1:基板；2:压板；3:连接件；4:压紧螺母；5:塾片；6:固定螺检；7:长条孔；8:螺母；9:轴瓦；10:曲轴箱；11:固定螺栓。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本发明作进一步详细的描述。
[0017]一种再制造曲轴箱的压紧装置，包括基板I和设置在基板I正上方的多个压紧单元，所述基板I和压紧单元通过连接件3连接，所述压紧单元上下滑动的设置在连接件3上；所述压紧单元包括压板2和设置在压板2上方的压紧螺母4和垫片5，所述压板、压紧螺母4和垫片5均设置在连接件3上；所述压板2上沿长度方向设置有长条孔7，长条孔7的长度不超过压板2长度的1/3，长条孔7内设有连接件3 ;所述压板2的下表面还设有轴瓦9 ;所述连接件3距离顶端1/3处设有螺纹；所述连接件3为螺柱；所述连接件3上还设有两个螺母8，所述螺母8分别位于基板I的上下两个面上；所述基板I的周边均匀设有多个与工作台连接的固定螺栓11，该装置通过多个固定螺栓11安装在工作台上。
[0018]本发明的具体压紧工作过程:首先将基板I通过连接件3螺柱固定在工作台上，放置再制造曲轴箱，再制造曲轴箱的轴承孔穿过固定在基板I上的螺柱，然后将压板2活动放置在螺柱上，通过压紧螺母4和垫片5将压板2压紧在再制造曲轴箱上，为防止磨损曲轴箱的轴承孔，在压板2与轴承孔的接触面设有轴瓦9，通过压紧螺母4与连接件3螺柱的旋合程度的不同，对不同轴段的再制造曲轴箱进行不同程度的压紧，再制造曲轴箱产生不同形变量，利用形变量不同，通过机加工的方法对不同轴端的曲轴箱结合面进行磨削，对不同高度的结合面进行不同程度的磨削，加工速度快，从而提高整个再制造曲轴箱的加工精度，有效提高装配后轴承孔的同轴度。
[0019]以上所述仅是本专利的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。
【权利要求】
1.一种再制造曲轴箱的压紧装置，其特征在于:包括基板(I)和设置在基板(I)正上方的多个压紧单元，所述基板(I)和压紧单元通过连接件(3 )连接，所述压紧单元上下滑动的设置在连接件(3)上。
2.根据权利要求1所述的再制造曲轴箱的压紧装置，其特征在于:所述压紧单元包括压板(2)和设置在压板(2)上方的压紧螺母(4)和垫片(5)，所述压板(2)、压紧螺母(4)和垫片(5)均设置在连接件(3)上。
3.根据权利要求2所述的再制造曲轴箱的压紧装置，其特征在于:所述压板(2)上沿长度方向设置有长条孔(7)，长条孔(7)的长度不可超过压板(2)长度的1/3，长条孔(7)内设有连接件(3)。
4.根据权利要求4所述的再制造曲轴箱的压紧装置，其特征在于:所述压板(2)的下表面还设有与轴承孔相匹配的半圆形轴瓦(9)。
5.根据权利要求1所述的再制造曲轴箱的压紧装置，其特征在于:所述连接件(3)距离上端面1/3处设有螺纹。
6.根据权利要求1所述的再制造曲轴箱的压紧装置，其特征在于:所述连接件(3)为螺柱。
7.根据权利要求6所述的再制造曲轴箱的压紧装置，其特征在于:所述连接件(3)上还设有两个螺母(8)，所述螺母(8)分别位于基板(I)的上下两个面上。
8.根据权利要求1所述的再制造曲轴箱的压紧装置，其特征在于:所述基板(I)的周边均匀设有多个与工作台连接的固定螺栓(6)。
【文档编号】B24B41/06GK104354107SQ201410730061
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年12月5日 优先权日:2014年12月5日
【发明者】李勇, 陈波, 李群, 刘欢, 王力, 孙繁冬 申请人:中国重汽集团济南复强动力有限公司