板坯连铸机扇形段连铸辊辊端水密封结构的制作方法

本实用新型属于连铸辊水密封结构技术领域，具体涉及一种板坯连铸机扇形段连铸辊辊端水密封结构。

背景技术：

现有钢厂板坯连铸机扇形段连铸辊多在自由辊的非进水端或驱动辊的驱动端采用水密封结构对连铸辊进行水密封和压紧作用，此类水密封结构通常是在连铸辊的芯轴端部设置轴盖，轴盖通过螺钉固定在芯轴上，并在轴盖与芯轴连接一侧设置O型密封圈。这种结构在实际生产中存在严重的漏水问题，主要表现为：使用过程中，由于螺钉的松动，造成轴盖松动，从而影响密封造成水路漏水。该情况在使用过程中频繁发生，导致生产厂家不得不停产进行设备维修，影响生产的顺利进行。

公开号为CN101920318A的专利双流连铸机驱动辊的驱动结构，特别涉及一种连铸驱动辊的双向驱动结构的设计方法，它的芯轴的左右两端结构对称，两端的零件完全可以对调安装，轴盖上嵌有密封圈，密封圈对芯轴的内孔和端面进行密封，确保冷却水无渗漏，具体的技术方案（参阅说明书第[0014]段的记载）为：芯轴的另一个端面通过螺栓Ⅱ固定有中心带有柱状凸起的轴盖，轴盖的柱状凸起外表面嵌有O型密封圈，与芯轴的内孔的内表面紧帖，轴盖的内端面嵌有O型密封圈，与芯轴的端面紧贴。该专利所公开的驱动辊辊端水密封结构即为现有普遍采用的结构，一旦轴盖出现松动，水密封效果就会受到严重影响。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种板坯连铸机扇形段连铸辊辊端水密封结构，提高水密封效果。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种板坯连铸机扇形段连铸辊辊端水密封结构，包括芯轴、设置在所述芯轴内的冷却管、设置在连铸辊的非进水端或驱动端的堵盖和堵头，所述堵盖通过螺钉固定在所述芯轴上，所述堵头设置在所述堵盖的内侧，所述堵头的周侧与所述芯轴的内表面紧贴，所述堵头与所述芯轴内表面紧贴的面上嵌设密封圈一，所述堵头与所述堵盖之间设置挡圈，所述挡圈紧贴所述堵头的端部设置。

优选地，所述挡圈为孔用弹性挡圈。

优选地，所述芯轴的内表面设置孔用弹性挡圈槽，所述孔用弹性挡圈嵌设在所述孔用弹性挡圈槽内。

优选地，所述堵盖与所述芯轴之间设置密封圈二。

优选地，所述堵盖为45号钢制件。

优选地，所述堵头为不锈钢制件。

优选地，所述挡圈为65Mn钢制件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过上述技术方案，提供一种板坯连铸机扇形段连铸辊辊端水密封结构，将传统的轴盖密封拆分为堵头和堵盖的组合密封，并且堵头通过挡圈固定以限制其轴向运动，这样，堵盖能够独立实现芯轴的压紧作用，堵头能够独立实现冷却水的密封作用，两者作用互不干涉，从而大大降低了传统单一轴盖密封所造成的冷却水易泄露问题。采用本实用新型的水密封结构即使堵盖出现松动问题，由于堵头的密封作用，冷却水依然不会发生泄露，对于水密封而言起到双重保障的作用。

本实用新型中堵头与芯轴的密封进一步通过在堵头的表面嵌设密封圈一实现，同时堵头沿芯轴的轴向运动通过设置挡圈来限制，挡圈优选采用孔用弹性挡圈，这样只需在芯轴的内表面加工出孔用弹性挡圈槽，然后将孔用弹性挡圈嵌设在里面即可，改造方便。为加强堵盖的密封作用，优选在堵盖与芯轴之间设置密封圈二，这样使得堵盖既有螺钉的紧固，又有密封圈二的密封，从而增强整体水密封的效果。

本实用新型构思新颖，结构巧妙，增强了连铸辊辊端的水密封效果，大大减少了水泄露事件的发生，改善了连铸辊的整体使用性能，降低返修率，提高了连铸坯的生产质量，获得了客户的高度好评。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

图1：本实用新型一种板坯连铸机扇形段自由辊非进水端的结构示意图；

图2：本实用新型一种板坯连铸机扇形段驱动辊驱动端的结构示意图。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合实施例进一步清楚阐述本实用新型的内容，但本实用新型的保护内容不仅仅局限于下面的实施例。在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。

参阅图1、2，一种板坯连铸机扇形段连铸辊辊端水密封结构，包括芯轴1、设置在所述芯轴内的冷却管2、设置在连铸辊的非进水端或驱动端的堵盖3和堵头4，所述堵盖通过螺钉5固定在所述芯轴上，所述堵头设置在所述堵盖的内侧，所述堵头的周侧与所述芯轴的内表面101紧贴，所述堵头与所述芯轴内表面紧贴的面上嵌设密封圈一6，所述堵头与所述堵盖之间设置挡圈7，所述挡圈紧贴所述堵头的端部402设置。

本实用新型附图1-2只是列举了板坯连铸机扇形段连铸辊的两种常见结构，而且所示结构仅标示出与本实用新型技术方案直接相关的结构，未标示出的结构均为板坯连铸机扇形段自由辊非进水端或驱动辊驱动端的常规结构，本领域技术人员能够根据普遍技术知识进行常规确定。

对于冷却管的出水孔位于末端面的结构来说，优选参照图2的结构来设计；而对于冷却管的出水孔在端部周侧的结构来说，优选参照图1的结构来设计，即冷却管2的端部201嵌入堵头的内部，也就是说堵头预设凹陷部401，以配合冷却管的端部结构。对于第二种结构来说，采用图2的结构设计也能达到防止水泄露的效果。

所述挡圈为孔用弹性挡圈，依据GB /T 893.1-1986选择使用。

所述芯轴的内表面设置孔用弹性挡圈槽8，所述孔用弹性挡圈嵌设在所述孔用弹性挡圈槽内。堵头沿芯轴的轴向运动通过设置挡圈来限制，挡圈优选采用孔用弹性挡圈，这样只需在芯轴的内表面加工出孔用弹性挡圈槽，然后将孔用弹性挡圈嵌设在里面即可，改造方便。

所述堵盖与所述芯轴之间设置密封圈二9。密封圈一和密封圈二均优选O型密封圈。

所述堵盖为45号钢制件。该类钢种具有良好的综合机械性能，能够较好地满足堵盖与芯轴的高精度表面质量的装配需求。

所述堵头为不锈钢制件。该类钢种耐腐蚀性能良好，能够很好地满足堵头的抗腐蚀能力及长时间作业的需求。

所述挡圈为65Mn钢制件，满足挡圈高弹性、高强度、高耐磨的使用需求。

本实用新型构思新颖，结构巧妙，增强了连铸辊辊端的水密封效果，大大减少了水泄露事件的发生，改善了连铸辊的整体使用性能，降低返修率，提高了连铸坯的生产质量，获得了客户的高度好评。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。