一种自带脱模和散热功能的汽车模具的制作方法

本发明涉及汽车模具技术领域，具体为一种自带脱模和散热功能的汽车模具。

背景技术：

在生产汽车零部件的模具里，汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模，广义上的"汽车模具"是制造汽车上所有零件的模具总称，如申请公布号cn205929371u的专利公开了一种汽车模具管状高效散热装置，导热芯另一端和外置散热器固定连接，所述内置散热片固定安置在导热管内壁，本发明采用在温度较高的核心区域钻出散热孔，同时在设计结构上从散热孔实现快速散热的目的，但是以上专利在使用过程中，无法对汽车模具进行散热，产生的高温可能会使汽车模具发生变形，再将模型取出的时候遇到卡住，取出困难等情况。

为此，我们提供了一种自带脱模和散热功能的汽车模具。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种自带脱模和散热功能的汽车模具，可以对汽车模具进行即时散热，避免产生的高温会使汽车模具发生变形，对后续的生产造成困扰，提高了生产效率，可以实现自动脱模，减少取出遇到的困难，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自带脱模和散热功能的汽车模具，包括底座，所述底座的上侧设有模具箱体，所述模具箱体远离底座的一侧设有模具槽，所述底座靠近模具箱体的一侧设有吸液泵，所述底座靠近吸液泵的一侧设有冷冻机，所述冷冻机通过通水管与吸液泵连接，所述吸液泵和冷冻机的上侧设有防护盖，所述防护盖的上侧设有控制开关，所述模具箱体的两侧内部设有通水管，所述通水管分别与吸液泵和冷冻机连接，所述模具箱体的上侧设有等距对称分布的四组以上定位柱，所述模具箱体的上方设有压板，所述压板靠近模具槽的一侧设有压模体，所述压板靠近定位柱的一侧设有定位槽，所述控制开关分别电连接冷冻机和吸液泵。在底座外壁设有防腐涂层。

作为本发明的一种优选技术方案，所述模具槽的内部底面设有对称分布的通槽，所述通槽的内部底面均设有伺服电动机，所述伺服电动机的输出轴通过联轴器连接有丝杠轴的一端，所述丝杠轴的另一端连接有顶盖，所述顶盖的上侧设有软垫，所述控制开关电连接伺服电动机。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底座的下侧设有盖板，所述盖板通过螺栓与底座连接，所述底座的内部靠近盖板的一侧设有冷风机，所述冷风机的两侧连接有通风孔道的一端，所述通风孔道的另一端连接有分流通道，所述分流通道通过通风孔道与外界空气连通，所述控制开关电连接冷风机。

作为本发明的一种优选技术方案，所述盖板的内部中间位置设有等距等角度对称分布的十二组以上通孔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述防腐涂层按重量份由以下组分组成：纳米改性聚脲47份，纳米二氧化钛4.9份，丙烯酸锌树脂37份，丙二醇甲醚6.1份，羟乙基纤维5.9份，n-羟甲基丙烯酰胺4.5份，苯酚磺酸2.2份，滑石粉5.1份，酚醛胺6.3，脂肪酸聚乙二醇酯0.73份，破泡聚硅氧烷溶液0.24份，端基改性有机硅0.618份，乙二醇丁醚9.9份，石墨烯5.6份，氧化铝4.3份；

制备方法：

a将苯酚磺酸，滑石粉，酚醛胺，乙二醇丁醚，石墨烯，氧化铝放入搅拌罐中，在50-80℃的温度400～800r/min的转速下搅拌均匀；

b将纳米改性聚脲，纳米二氧化钛，丙烯酸锌树脂，丙二醇甲醚，羟乙基纤维，n-羟甲基丙烯酰胺加入到步骤a中，并在90-110℃的水浴中边搅拌边反应15-45min；

c将脂肪酸聚乙二醇酯，破泡聚硅氧烷溶液，端基改性有机硅和其它组分加入到步骤b中，在200～400r/min转速条件下，搅拌10～15分钟；经过滤即可。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：冷冻机和吸液泵通过通水管可以对汽车模具进行即时散热，冷风机通过通风孔道避免产生的高温会使汽车模具发生变形，避免对后续的生产造成困扰，提高了生产效率，顶盖可以实现自动脱模，减少取出遇到的困难。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明侧面结构示意图；

图3为本发明底座剖面结构示意图。

图中：1底座、2冷冻机、3吸液泵、4通水管、5模具箱体、6模具槽、7顶杆、8通风孔道、9定位柱、10压板、11控制开关、12防护盖、13压模体、14定位槽、15盖板、16伺服电动机、17丝杠轴、18顶盖、19软垫、20冷风机、21通孔、22分流通道。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种自带脱模和散热功能的汽车模具，包括底座1，底座1的上侧设有模具箱体5，底座1的下侧设有盖板15，盖板15的内部中间位置设有等距等角度对称分布的十二组以上通孔21，盖板15通过螺栓与底座1连接，底座1的内部靠近盖板15的一侧设有冷风机20，用于模具箱体5的降温，冷风机20的两侧连接有通风孔道8的一端，通风孔道8的另一端连接有分流通道22，分流通道22通过通风孔道8与外界空气连通，控制开关11电连接冷风机20，模具箱体5远离底座1的一侧设有模具槽6，模具槽6的内部底面设有对称分布的通槽，通槽的内部底面均设有伺服电动机16，伺服电动机16的输出轴通过联轴器连接有丝杠轴17的一端，丝杠轴17的另一端连接有顶盖18，顶盖18的上侧设有软垫19，用于保护产品防止压伤，控制开关11电连接伺服电动机16，底座1靠近模具箱体5的一侧设有吸液泵3，底座1靠近吸液泵3的一侧设有冷冻机2，用于通水管4内部冷却水的降温，冷冻机2通过通水管4与吸液泵3连接，吸液泵3和冷冻机2的上侧设有防护盖12，防护盖12的上侧设有控制开关11，模具箱体5的两侧内部设有通水管4，通水管4分别与吸液泵3和冷冻机2连接，模具箱体5的上侧设有等距对称分布的四组以上定位柱9，模具箱体5的上方设有压板10，压板10靠近模具槽6的一侧设有压模体13，压板10靠近定位柱9的一侧设有定位槽14，控制开关11分别电连接冷冻机2和吸液泵3。

控制开关11控制冷冻机2、吸液泵3、伺服电动机16、和冷风机20的方式采用现有技术。

在使用时：将底座1通过螺栓与地面连接，然后通过模具箱体5上方的压模体13和模具槽6配合进行成型加工，成型加工后，通过控制开关11打开冷冻机2和吸液泵3，水经过吸液泵3通过通水管4流向冷冻机2，然后通过通水管4流向模具箱体5内部中间设有的通水管4，从而对模具箱体5进行降温，然后通过控制开关11打开底座1下侧内部设有冷风机20，冷风机20通过通风孔道8对模具箱体5进行散热，散热完成后，通过控制开关11打开伺服电动机16，伺服电动机16输出轴的转动通过联轴器带动连接的丝杠轴17转动，丝杠轴17转动带动连接的顶盖18通过两侧设有的滑块向上移动，顶盖18通过上侧设有的软垫19推动成型品脱离模具槽6，脱离后取下即可。

本发明的冷冻机2和吸液泵3通过通水管4对汽车模具进行及时散热，冷风机20通过通风孔道8避免产生的高温会使汽车模具发生变形，避免对后续的生产造成困扰，提高了生产效率，顶盖18可以实现自动脱模，减少取出遇到的困难。

本发明在底座外壁设有防腐涂层。所述防腐涂层按重量份由以下组分组成：纳米改性聚脲47份，纳米二氧化钛4.9份，丙烯酸锌树脂37份，丙二醇甲醚6.1份，羟乙基纤维5.9份，n-羟甲基丙烯酰胺4.5份，苯酚磺酸2.2份，滑石粉5.1份，酚醛胺6.3，脂肪酸聚乙二醇酯0.73份，破泡聚硅氧烷溶液0.24份，端基改性有机硅0.618份，乙二醇丁醚9.9份，石墨烯5.6份，氧化铝4.3份；

制备方法：

a将苯酚磺酸，滑石粉，酚醛胺，乙二醇丁醚，石墨烯，氧化铝放入搅拌罐中，在50-80℃的温度400～800r/min的转速下搅拌均匀；

b将纳米改性聚脲，纳米二氧化钛，丙烯酸锌树脂，丙二醇甲醚，羟乙基纤维，n-羟甲基丙烯酰胺加入到步骤a中，并在90-110℃的水浴中边搅拌边反应15-45min；

c将脂肪酸聚乙二醇酯，破泡聚硅氧烷溶液，端基改性有机硅和其它组分加入到步骤b中，在200～400r/min转速条件下，搅拌10～15分钟；经过滤即可。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。