专利名称：改良结构的摩托车制动泵壳体的制作方法
技术领域：
本实用新型属于摩托车技术领域，特别是对摩托车制动器总泵上所作的一种改良结构。
背景技术：
在现有的摩托车上，液压盘式制动器是一种应用广泛的制动器。液压盘式制动器采用制动泵与制动钳分体的结构，利用制动管传输制动泵产生的压力，推动钳体活塞以压紧摩擦片与制动盘，达到快速有效的制动功效。
在液压制动器中，制动泵的壳体通常是采用金属材料制成的。金属壳体的优点是机械强度高，但不足之处在于它的加工工艺复杂、产品的质量不稳定，容易出现不合格的产品，直接影响到摩托车的安全使用；同时，产品的成本也较高。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有的摩托车制动泵壳体所存在的上述不足之处，提供一种改良结构的摩托车制动泵壳体，使它具有加工工艺简单、产品成本低、产品质量稳定的特点。
为实现上述目的，本实用新型采用了下列技术方案本改良结构的摩托车制动泵壳体包括一个采用塑料制成的本体，本体中的螺孔处设有金属嵌件，金属嵌件与本体固连在一起，金属嵌件的内孔中开有螺纹。
具体而言，通常在本体上的出油管螺孔处、倒车镜螺孔处、固定座螺孔处、油杯盖螺孔处设有与本体固连在一起的金属嵌件。
本实用新型采用了塑料制成的本体来替代金属材料制成的本体，可以降低产品的成本；同时，在本体与其它零件联接的螺孔处设置金属嵌件，以确保联接牢固，使壳体的机械强度等技术指标符合制动泵的标准要求。
与现有的金属制动泵壳体相比，本实用新型由于采用了塑料制成壳体本体，其产品的成本较低；同时，塑料壳体是通过模具一次性成形的，所以产品的合格率高、质量稳定。另外，生产本产品的工艺也大大简化了。
图1是本实用新型提供的改良结构的摩托车制动泵壳体的结构示意图。
图2是使用本实用新型结构的摩托车制动泵的剖面示意图。
图中，1、本体；2、金属嵌件；3、缸体；4、倒车镜螺孔；5、油杯盖螺孔；6、出油管螺孔；7、活塞；8、油杯盖；9、螺钉。
具体实施方式
如图1和图2所示，本改良结构的摩托车制动泵壳体的本体1采用塑料制成的。在本体1中的螺孔处设有金属嵌件2。图1所示的螺孔有油杯盖螺孔5、倒车镜螺孔4和出油管螺孔6。在生产时，只要将金属嵌件2直接放置于本体1模具的这些螺孔处注塑成形，使金属嵌件2与塑料本体1固连在一起。金属嵌件2的内孔中开有螺纹。由于本体1是通过金属嵌件2与其它零件联接的，故其联接的强度不受本体1采用塑料的影响，与金属制成的本体具有相同的机械强度。
如图2所示，油杯盖8盖于本体1上，通过螺钉9拧入油杯盖螺孔5中，使油杯盖8固定于本体1上。
如图1和图2所示，本实施例中，在本体1内油缸处还设有圆筒形的金属缸体3，金属缸体3固连在本体1内。由于塑料在生产过程中有可能产生变形，引起尺寸的变化，因此通过在油缸处嵌入金属缸体3的方式，可以确保其尺寸不会改变，使产品的质量稳定。与普通的制动泵相同，缸体3中设有活塞7。
本实用新型可以广泛应用于各种不同类型的摩托车制动泵上。
权利要求1.一种改良结构的摩托车制动泵壳体，其特征在于它包括一个采用塑料制成的本体(1)，本体(1)中的螺孔处设有金属嵌件(2)，金属嵌件(2)与本体(1)固连在一起，金属嵌件(2)的内孔中开有螺纹。
2.根据权利要求1所述的改良结构的摩托车制动泵壳体，其特征在于在本体(1)上的出油管螺孔(6)处设有与本体(1)固连在一起的金属嵌件(2)。
3.根据权利要求1所述的改良结构的摩托车制动泵壳体，其特征在于在本体(1)上的倒车镜螺孔处(4)设有与本体(1)固连在一起的金属嵌件(2)。
4.根据权利要求1所述的改良结构的摩托车制动泵壳体，其特征在于在本体(1)上的固定座螺孔处设有与本体(1)固连在一起的金属嵌件(2)。
5.根据权利要求1所述的改良结构的摩托车制动泵壳体，其特征在于在本体(1)上的油杯盖螺孔(5)处设有与本体(1)固连在一起的金属嵌件(2)。
6.根据权利要求1所述的改良结构的摩托车制动泵壳体，其特征在于在本体(1)内油缸处设有圆筒形的金属缸体(3)，金属缸体(3)固连在本体(1)内。
专利摘要本实用新型提供的改良结构的摩托车制动泵壳体属于摩托车技术领域，它解决了现有的液压制动器中制动泵壳体的加工工艺复杂、产品的质量不稳定等问题。本改良结构的摩托车制动泵壳体包括一个采用塑料制成的本体，本体中的螺孔处设有金属嵌件，金属嵌件与本体固连在一起，金属嵌件的内孔中开有螺纹。通常在本体上的出油管螺孔处、倒车镜螺孔处、固定座螺孔处、油杯盖螺孔处设有与本体固连在一起的金属嵌件。本实用新型由于采用了塑料制成壳体本体，其产品的成本较低；同时，塑料壳体是通过模具一次性成形的，所以产品的合格率高、质量稳定，生产的工艺也大大简化了。
文档编号B60T17/00GK2542526SQ0221795
公开日2003年4月2日 申请日期2002年6月3日 优先权日2002年6月3日
发明者骆和鸣 申请人:骆和鸣