专利名称：车辆座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种座椅，尤其是具有后滑结构和抬腿结构的车辆座椅。
背景技术：
椅子是车辆上必备的一种设备。一些车辆上的椅子，其靠背能够调节，以满足乘客舒适和休息的目的。但是，对于非卧铺车来说，如小汽车等，其座椅能够充分放平，还能使人的腿部放平，那么在长途旅行时，就能够充分让乘员达到舒适和休息的目的。
中国专利CN2401405号所公开的“用于公共交通车辆上的新型座椅”专利(申请号CN99246179.0)，由座椅靠背上的空腔和一块可以活动的面板所组成，在座椅靠背后面上方有一空腔，其开口处下面有一面板与其连接，在面板的两侧有支撑机构，当面板向上合拢后由定位机构和定位；空腔外口有一条绷带，面板下面有拉手，其优点在于使旅客不仅能伏在面板上休息，还能在空腔里面和面板上放置物品，用绷带绷住。中国专利CN2612562号所公开的“坐式安眠枕”专利(申请号CN03220837.5)，为一种坐式安眠枕，包括腰枕，其结构要点在于它还包括有一抱枕、连接带和连接件，连接件固接在腰枕、抱枕上，连接带和连接件活动连接，腰枕通过连接带和连接件与抱枕连接在一起；其优点在于人们在旅途中以坐姿休息时，抱枕可支撑人们自然低垂的头，减轻颈椎和脊柱的压力；当人以背靠方式休息时，腰枕顶在腰部，缓解腰椎的疲劳。这项专利的不足之处在于旅客能伏在面板上休息，或者利用抱枕休息，但旅客的身体均无法平缓地舒展，因而达不到充分地舒适和休息。
本实用新型的目的就是要提供一种结构简单、使用方便的车辆座椅，在满足平时座位使用的同时，还能够平躺，从而增加舒适性能，让乘员达到充分休息。实用新型内容为了达到上述目的，本实用新型提供的车辆座椅除了包含能够放平的靠背、座位、支撑结构等部分外，还包含后滑结构和抬腿结构后滑结构包含滑杆、紧固螺丝等部分，使座椅能够向后滑动并固定，以便让出伸腿的空间；抬腿结构包括抬腿板、连接转动结构等部分，其中抬腿板在不用时紧靠靠背，不影响乘员入座，使用时呈水平状态，用于抬腿；连接转动结构同时满足连接和转动功能，使抬腿板能够稳固地处于水平位置或者紧靠靠背。当本实用新型使用时，使用人只需将座椅沿滑杆向后滑动，放平靠背和抬腿板，即可平躺休息。
本实用新型提供的车辆座椅具有明显、积极的效果除了包含能够放平的靠背、座位、支撑结构等部分外，还包含后滑结构和抬腿结构，结构简单；使用人只需将座椅沿滑杆向后滑动，放平靠背和抬腿板，使用方便；充分利用有限的空间，让乘员的身体能够平缓地舒展，达到充分地休息。
本实用新型将结合附图作进一步的说明，请参看附图附图表示本实用新型的示意图。
附图所示的结构包括靠背(1)，座位(2)，支撑结构(3)，抬腿板(4)，连接转动结构(5)，滑杆(6)。
具体实施方式
本实用新型提供的车辆座椅除了包含能够放平的靠背(1)、座位(2)、支撑结构(3)等部分外，还包含后滑结构和抬腿结构后滑结构包含滑杆(6)、紧固螺丝等部分，使座椅能够向后滑动并固定，以便让出伸腿的空间；抬腿结构包括抬腿板(4)、连接转动结构(5)等部分，其中抬腿板(4)在不用时紧靠靠背(1)，不影响乘员入座，使用时呈水平状态，用于抬腿；连接转动结构(5)同时满足连接和转动功能，使抬腿板(4)能够稳固地处于水平位置或者紧靠靠背(1)。当本实用新型使用时，使用人只需将座椅沿滑杆(6)向后滑动，放平靠背(1)和抬腿板(4)，即可平躺休息。
本实用新型保护范围涉及上面所述的所有变化形式。
权利要求1.一种车辆座椅，包含能够放平的靠背(1)、座位(2)、支撑结构(3)等部分，其特征在于还包含后滑结构和抬腿结构。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于后滑结构包含滑杆(6)、紧固螺丝等部分；抬腿结构包括抬腿板(4)、连接转动结构(5)等部分。
3.根据权利要求1、2所述的车辆座椅，其特征在于抬腿板(4)在不用时紧靠靠背(1)，使用时呈水平状态；连接转动结构(5)使抬腿板(4)能够稳固地处于水平位置或者紧靠靠背(1)。
专利摘要本实用新型公开了一种车辆座椅，除了包含能够放平的靠背、座位、支撑结构等部分外，还包含后滑结构和抬腿结构后滑结构包含滑杆、紧固螺丝等部分，使座椅能够向后滑动并固定，以便让出伸腿的空间；抬腿结构包括抬腿板、连接转动结构等部分，其中抬腿板在不用时紧靠靠背，不影响乘员入座，使用时呈水平状态，用于抬腿；连接转动结构同时满足连接和转动功能，使抬腿板能够稳固地处于水平位置或者紧靠靠背。
文档编号B60N2/34GK2880579SQ200520036530
公开日2007年3月21日 申请日期2005年12月16日 优先权日2005年12月16日
发明者曹宇 申请人:成都市武侯区金字塔设计室