专利名称：搭载于车辆轮圈的灯饰装置的制作方法
技术领域：
本实用新型与灯具有关，特别有关于一种装设于轮圈上的灯饰装置。
背景技术：
传统装设在车辆上的灯具主要用于照明或警示，如车头灯、刹车灯、方向灯或雾灯 等，装设这些灯具时，其亮度、颜色都须符合规定要求才能行驶上路。 对于现代人来说，其所驾驶的车辆除了性能优异外，如何让车辆的外型显得更为
独特、新潮，也成为讲求个性化、标新立异的驾驶人所追求的重点。但是，车辆的整体造型或
颜色，一般仍受限于法规而无法大幅改变，因此，已有车辆便在其轮圈上涂以颜色及饰纹，
或在轮圈上利用镂空洞孔作造型设计，以使车轮转动时呈现出不同的色彩或变化。 然而，上述轮圈的设计却无法展现在夜间行驶的车辆上，因此，可在轮圈加设可发
出亮光的灯饰，以使行驶在夜间的车辆，不但增添了视觉上的感受，也可形成警示作用。如
已在中国台湾申请的第M249845号专利，即为其中一种方式，其主要在轮圈上设有数个透
孔，再在轮圈盖内面设有发光二极管(LED)，并使LED的亮光由底轮圈的透孔穿出而发出亮
光，以使轮圈可在夜间发出亮光。然而，此实施方式需另行在轮圈上进行加工以形成透孔，
这样不但破坏了轮圈的原貌，也增加了施工时的麻烦及困难，故不符所需。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种搭载于车辆轮圈的灯饰装置，利用可縮张固定机
构而将发光组件装设于轮圈上，无需破坏轮圈即可加挂该灯饰装置，避免不必要的加工。 为了达到上述目的，本实用新型提供一种搭载于车辆轮圈的灯饰装置，所述轮圈
具有中心孔，该灯饰装置包括可縮张固定机构及发光组件，可縮张固定机构包含承座、固接
于该承座的夹掣板、一端容设且枢接于该承座及该夹掣板之间的两个或两个以上縮张连杆
及枢接于该承座且驱动这些縮张连杆作内縮或外张动作的转轮，这些縮张连杆的另一端在
縮张连杆外张时卡掣固定在所述中心孔中，发光组件连接于该可縮张固定机构，该发光组
件包括盖板及固定于该盖板的两个或两个以上发光单元。 相较于现有技术，本实用新型的搭载于车辆轮圈的灯饰装置，利用可縮张固定机 构而将发光组件卡掣固定于轮圈既有的中心孔中，不需对轮圈进行加工即可将发光组件搭 载于其上，简化了轮圈灯饰的装设方式，增加了本实用新型的实用性及方便性。
图1为本实用新型搭载于车辆轮圈的灯饰装置的使用状态示意图； 图2为本实用新型搭载于车辆轮圈的灯饰装置的立体结构示意图； 图3为本实用新型搭载于车辆轮圈的灯饰装置的立体分解示意图； 图4为本实用新型的可縮张固定机构的立体分解示意图； 图5为本实用新型的可縮张固定机构的平面组合示意图；[0013] 图6为本实用新型的可縮张固定机构的组合剖视示意图； 图7为本实用新型的可縮张固定机构的卡掣固定示意图； 图8为本实用新型搭载于车辆轮圈的灯饰装置与轮圈的组合剖视示意图； 图9为本实用新型搭载于车辆轮圈的灯饰装置与轮圈的另一实施状态剖视示意 图。 附图标记说明 1 灯饰装置 3 中心孔 10可縮张固定机构 110承座孔 12夹掣板 120 121 穿孔 122 123 定位孔 124 13縮张连杆 131 132 被驱动齿 133 14转轮 140 141 转动轴 142143卡掣齿20发光组件21盖板211固定孔212螺件213挡板22发光单元23定位板231定位螺柱232锁固孔30 '32 垫圈300固定孔40螺丝
具体实施方式有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合附图说明如下，然而所附附图仅提 供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。 请参照图1至图3，分别为本实用新型搭载于车辆轮圈的灯饰装置的使用状态示 意图、立体结构示意图及立体分解示意图。本实用新型的灯饰装置1装设在轮圈2上，且该 轮圈2需有中心孔3(请同时参考图5)，该灯饰装置1包括可縮张固定机构10及发光组件 20。 该灯饰装置l装设时，将该可縮张固定机构IO卡掣固定在该轮圈2的中心孔3中， 再将该发光组件20连接于该可縮张固定机构10即完成组设。 该可縮张固定机构10的结构容于后述，该发光组件20设有盖板21及固定在该盖 板21的两个或两个以上发光单元22，该些发光单元22呈长条状地排列布设在该盖板21 上，此外，该发光组件20还包括固接该盖板21的定位板23，该定位板23设有两个或两个以 上定位螺柱231，该盖板21分别对应这些定位螺柱231而设有两个或两个以上固定孔211， 在这些定位螺柱231及固定孔211中分别螺设有螺件212，以将该盖板21固接在该定位板
2、2'轮圈
4 转动工具 11 承座 1 '一'
驱动齿
枉
孔
位
件
爪定孔
棘固套
部孑
止动
抵转23上，该盖板21的周缘另延伸成型有挡板213而形成罩盖。 再者，该定位板23与该可縮张固定机构10之间还可夹设至少一个垫圈，以调整该 发光组件20的设置高度，本实施例是在二者之间夹设有三个垫圈，分别为垫圈30、31及32， 即，当该轮圈2表面的曲度较大时，则可增设该垫圈的数量。 请继续参照图4至图7，分别为本实用新型的可縮张固定机构的立体分解示意图、 平面组合示意图、组合剖视示意图及卡掣固定示意图。该可縮张固定机构10包括承座11、 固接于该承座11的夹掣板12、一端容设且枢接在该承座11与该夹掣板12之间的两个或两 个以上縮张连杆13及枢接于该承座11且驱动这些縮张连杆13作内縮或外张动作的转轮 14。 该承座11设有两个或两个以上螺柱111，这些縮张连杆13分别设有套设在该螺柱 111的套孔131，该夹掣板12对应这些螺柱111而设有两个或两个以上穿孔121，该縮张连 杆13的套孔131及该夹掣板12的穿孔121依次穿设该承座11的螺柱111。再者，该承座 11设有承座孔110，该夹掣板12对应该承座孔110而设有限位孔120，该转轮14枢设于该 承座孔110并穿出该限位孔120。 该转轮14具有转动轴141及成型于该转动轴141外缘面的两个或两个以上驱动 齿142，每一个该縮张连杆13的一端成型有与这些驱动齿142相啮合的两个或两个以上被 驱动齿132，每一个该縮张连杆13的另一端成型有抵止部133，当这些縮张连杆13外张时 该抵止部133将抵靠所述轮圈2的中心孔3而固定，本实施例中，该抵止部133为锯齿状的 橡胶轮，以增加其与该轮圈2壁面的摩擦力；此外，该转轮14在该驱动齿142的上缘成型有 两个或两个以上卡掣齿143，这些卡掣齿143穿过该夹掣板12的限位孔120，且该夹掣板12 的顶面设有棘爪122，该棘爪122勾设在这些卡掣齿143的一侧。另外，该转动轴141设有 呈六角形的转动孔140，该转动孔140供转动工具4插设以转动该转动轴141及该驱动齿 142。 将该转轮14、縮张连杆13及夹掣板12依次组设于该承座11后，另外在该定位板 23上设有两个或两个以上锁固孔232(请同时参考图3)，再取两个或两个以上螺丝40，将各 个螺丝40依次穿设该定位板23的锁固孔232、该夹掣板12的穿孔121及该承座11的螺柱 lll，使该夹掣板12固接在该承座11上并将这些縮张连杆13枢接于其间，且使该定位板23 锁固在该可縮张固定机构10的夹掣板12上；另外，当该定位板23与该可縮张固定机构10 之间夹设有垫圈30时，则需在该垫圈30上设置两个或两个以上固定孔300以供这些螺丝 40穿设。 据此，将该转动工具4插入该转轮14的转动孔140内，以使这些驱动齿142转动， 这些驱动齿142带动与其相啮合的这些被驱动齿132，持续地旋转该转动工具4，使这些縮 张连杆13外张至其抵止部133抵靠该轮圈2的中心孔3的壁面而停止，此时，该可縮张固 定机构10即卡掣固定在该轮圈2的中心孔3的壁面之间；此外，该夹掣板12还可设有两个 或两个以上定位孔123，在该定位孔123中穿设有固定件124，并使该固定件124抵掣在该 縮张连杆13上，借以辅助这些縮张连杆13的定位。 如图8所示，为本实用新型的搭载于车辆轮圈的灯饰装置与轮圈的组合剖视示意 图。从图8中可清楚地看出该可縮张固定机构10卡掣固定在该轮圈2的中心孔3的壁面 之间，该发光组件20与该可縮张固定机构10之间夹设有三个垫圈30 32，而该发光组件20则被搭载在该轮圈2上方。 请另参照图9，为本实用新型搭载于车辆轮圈的灯饰装置与轮圈的另一实施状态 剖视示意图。本实施例与第一实施例大致相同，其不同之处在于轮圈2'表面的曲度较小， 因此，该发光组件20与该可縮张固定机构10之间并不加设垫圈。 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的专利范围， 其它运用本实用新型的专利精神的等效变化，均应覆盖在本实用新型的专利范围内。
权利要求一种搭载于车辆轮圈的灯饰装置，所述轮圈具有中心孔，其特征在于，该灯饰装置包括可缩张固定机构，包含承座、固接于该承座的夹掣板、一端容设且枢接在该承座与该夹掣板之间的两个或两个以上缩张连杆及枢接于该承座且驱动所述缩张连杆作内缩或外张动作的转轮，该缩张连杆的另一端在缩张连杆外张时卡掣固定在所述中心孔中；以及发光组件，连接于该可缩张固定机构，该发光组件包括盖板及固定在该盖板的两个或两个以上发光单元。
2. 如权利要求1所述的搭载于车辆轮圈的灯饰装置，其特征在于，所述承座设有两个 或两个以上螺柱，所述縮张连杆分别设有套设于该螺柱的套孔，所述夹掣板对应该螺柱设 有两个或两个以上穿孔，该縮张连杆的套孔及该夹掣板的穿孔依次穿设该承座的螺柱。
3. 如权利要求1所述的搭载于车辆轮圈的灯饰装置，其特征在于，所述转轮具有转动 轴及成型于该转动轴外缘面的两个或两个以上驱动齿，每一个所述縮张连杆的一端成型有 与所述驱动齿相啮合的两个或两个以上被驱动齿，每一个该縮张连杆的另一端成型有抵止 部，该縮张连杆外张时该抵止部抵靠所述轮圈的中心孔而固定。
4. 如权利要求3所述的搭载于车辆轮圈的灯饰装置，其特征在于，所述承座设有承座 孔，所述夹掣板对应该承座孔设有限位孔，所述转轮枢设于该承座孔并穿出该限位孔。
5. 如权利要求4所述的搭载于车辆轮圈的灯饰装置，其特征在于，所述转轮在所述驱 动齿的上缘成型有两个或两个以上卡掣齿，所述卡掣齿穿过所述夹掣板的限位孔，该夹掣 板设有棘爪，该棘爪勾设在该卡掣齿的一侧。
6. 如权利要求1所述的搭载于车辆轮圈的灯饰装置，其特征在于，所述夹掣板还设有 两个或两个以上定位孔，在该定位孔中穿设有固定件，该固定件抵掣在该縮张连杆上。
7. 如权利要求1所述的搭载于车辆轮圈的灯饰装置，其特征在于，所述发光组件还包 括固接所述盖板的定位板，该定位板锁固在该夹掣板上。
8. 如权利要求7所述的搭载于车辆轮圈的灯饰装置，其特征在于，所述定位板设有两 个或两个以上定位螺柱，所述发光组件的盖板分别对应该定位螺柱设有两个或两个以上固 定孔，该定位螺柱及该固定孔中螺设有螺件，该盖板通过该螺件固接在该定位板上。
9. 如权利要求1所述的搭载于车辆轮圈的灯饰装置，其特征在于，所述发光单元呈长 条状地排列布设在所述盖板上。
10. 如权利要求1所述的搭载于车辆轮圈的灯饰装置，其特征在于，所述盖板的周缘延 伸成型有挡板而形成罩盖。
11. 如权利要求1所述的搭载于车辆轮圈的灯饰装置，其特征在于，所述可縮张固定机 构与所述发光组件之间还设有至少一个垫圈。
专利摘要本实用新型公开一种搭载于车辆轮圈的灯饰装置，包括可缩张固定机构及连接于其上的发光组件，该发光组件包括盖板及固定在盖板的两个或两个以上发光单元，可缩张固定机构包含承座、固接于承座的夹掣板、一端容设且枢接在承座与夹掣板之间的两个或两个以上缩张连杆及枢接于承座且驱动缩张连杆作内缩或外张动作的转轮，缩张连杆的另一端在该缩张连杆外张时卡掣固定在轮圈的中心孔中。借此简化轮圈灯饰的装设方式，不需对轮圈进行加工即可将发光组件组设于轮圈上。
文档编号B60Q1/26GK201525324SQ20092021968
公开日2010年7月14日 申请日期2009年11月3日 优先权日2009年11月3日
发明者林伊平 申请人:林伊平