专利名称：车辆加速和制动操作装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种方便残疾人员操作的车辆加速和制动装置。
背景技术：
目前，一般的机动车辆的加速和制动装置要驾驶员用下肢操作，残疾人 一般不能驾驶或操作机动车辆，因此，他们基本不能依靠自己能力出行，为了解决他们的出 行问题，一般是对现有的车辆进行改装，通过相应的机构将原来下肢操作的加速和制动机 构改为由上肢操作。这些机构一般单独起作用且占用的空间较大，而且，操作时动作也有滞 后性，从而使操作性受到影响。发明内容为了简化残疾人员机动车辆的加速和制动装置，提高可操作性，本实用 新型提供一种将制动与加速装置结合在一起，两种功能能独立实现又不干扰。加速手柄(1) 固定在制动手柄( 上面，车辆需要加速时，驾驶员用手旋转加速手柄，加速手柄位置传感 器会将位置信号通过导线反馈给电机控制器，电机控制器根据加速手柄的位置传感器将位 置信号控制电机的转速，从而达到车辆加速的目的；当车辆需要制动时，用手推动制动手 柄O)，制动手柄O)围绕销(6)旋转，推动制动总泵的活塞，制动总泵油压升高，通过 制动油管推动制动器活塞，制动器活塞将制动车辆轮毂，从而实现车辆制动；如果要解除制 动，只要将制动手柄( 拉回到起始位置，制动总泵内的油压会降低，制动器活塞就回位， 从而解除制动。技术方案车辆加速和制动装置由加速手柄(1)、制动手柄( 、制动总泵支架( 、制动总泵 (4)、调节螺栓(5)(调节制动手柄(2)的位置)、固定轴(6)、销(7)、制动总泵推杆叉(8)组 成。其特征是加速手柄⑴与制动手柄⑵相连，制动手柄⑵与制动总泵支架⑶通过 固定轴(6)相连，制动总泵(4)固定在制动总泵支架( 上；制动手柄( 通过销(7)与制 动总泵推杆叉(8)相连。
具体的实施方式加速手柄(1)固定在制动手柄O)，车辆需要加速时，加速手柄只要围绕制动手柄 (2)旋转，车辆就会加速；制动手柄O)固定在固定轴(6)上，推动制动手柄( 能围绕固 定轴(6)旋转，制动手柄(2)旋转带动总泵推杆叉⑶向前运动，制动总泵推杆叉⑶推动 制动总泵(4)活塞，制动总泵内油压升高，通过制动油管推动制动器活塞，制动器活塞压力 作用在车辆制动盘或轮毂上，从而实现车辆减速制动。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。图1-车辆加速制动装置图图2-车辆加速和制动装置实现制动的工作状态图。图3-车辆加速和制动装置实现加速的工作状态图。附图的详细描述图1——车辆加速和制动装置由加速手柄(1)、制动手柄( 、制动总泵支架(3)、 制动总泵(4)、调节螺栓(5)(调节制动手柄(2)的位置)、固定轴(6)、销(7)、制动总泵推 杆叉⑶组成。[0013]图2——车辆加速和制动装置实现制动的工作状态图制动手柄O)围绕固定轴 (6)旋转，制动手柄(2)旋转带动总泵推杆叉⑶向前运动，推动制动总泵⑷活塞，制动总 泵内油压升高，通过制动油管推动制动器活塞，制动器活塞压力作用在车辆制动盘或轮毂 上，从而实现车辆减速制动。图3——车辆加速和制动装置实现加速的工作状态图加速手柄围绕制动手柄 (2)旋转，加速手柄位置传感器会将位置信号通过导线反馈给电机控制器，电机控制器根据 加速手柄的位置传感器将位置信号控制电机的转速，从而达到车辆加速的目的。
权利要求1.一种方便残疾人操作的车辆加速和制动装置，其特征是转动加速手柄(1)，车辆就 加速，松开加速手柄(1)，车辆就停止加速；推动制动手柄O)，车辆就制动；松开制动手柄 O)，车辆就解除制动。
2.根据权利要求1所述的车辆加速和制动装置，其特征是加速手柄(1)与制动手柄 (2)相连，制动手柄( 与制动总泵支架C3)通过固定轴(6)相连，制动总泵固定在制 动总泵支架( 上；制动手柄( 通过销(7)与制动总泵推杆叉(8)相连。
3.根据权利要求1所述的车辆加速和制动装置，其特征是加速手柄(1)固定在制动手 柄⑵上，并可以在制动手柄⑵上旋转。
4.根据权利要求1所述的车辆加速和制动装置，其特征是制动手柄( 可以围绕在 固定轴( 上转动。
5.根据权利要求1所述的车辆加速和制动装置，其特征是制动手柄( 转动时通过销 (7)将制动总泵推杆叉(8)前后运动。
专利摘要一种车辆加速与制动装置。车辆加速与制动装置由加速手柄(1)、制动手柄(2)、制动总泵支架(3)、制动总泵(4)、调节螺栓(5)(调节制动手柄(2)的位置)、固定轴(6)、销(7)、制动总泵推杆叉(8)组成。加速手柄(1)与制动手柄(2)相连，制动手柄(2)与制动总泵支架(3)通过固定轴(6)相连，制动总泵(4)固定在制动总泵支架(3)上；制动手柄(2)通过销(7)与制动总泵推杆叉(8)相连。转动加速手柄(1)，车辆就加速，松开加速手柄(1)，车辆就停止加速；推动制动手柄(2)，车辆就制动；松开制动手柄(2)，车辆就解除制动。
文档编号B60T11/18GK201922941SQ201120071439
公开日2011年8月10日 申请日期2011年3月11日 优先权日2011年3月11日
发明者王伟宏, 王建君, 陈明, 高小刚, 黄章法 申请人:常州格林兰德车辆有限公司