专利名称：一种带有轴承的汽车离合器踏板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车的离合器踏板，特别是涉及一种带有轴承的汽车离合器踏板。
背景技术：
现有技术中，汽车的离合器踏板结构中，一般是采用在离合器踏板的销孔处设置衬套来与踏板轴连接，踏板轴穿过设有衬套的销孔，离合器踏板绕踏板轴转动。但是这样使得销孔与踏板轴之间产生很大的摩擦，严重的影响了离合器踏板的使用寿命，并且还会影响驾驶者踩离合器的感觉，存在着安全隐患。
实用新型内容本实用新型的目的是为了解决汽车离合器踏板所存在的缺陷，提供一种带有轴承的汽车离合器踏板来解决上述问题。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下一种带有轴承的汽车离合器踏板，包括踏板和连接杆，所述连接杆上设置有用于与汽车踏板轴相连接的销孔，其特征在于，所述销孔内设置有轴承。上述一种带有轴承的汽车离合器踏板，其特征在于所述踏板上设置有防滑纹。本实用新型具有的有益效果在销孔中增加了轴承之后，减少了销孔与踏板轴之间的摩擦，使得离合器踏板的使用寿命加长，并且驾驶者在踩离合器踏板时，感觉非常顺畅。
图1为本实用新型的示意图。
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下参看图1，一种带有轴承的汽车离合器踏板100，包括踏板110和连接杆120，连接杆120上设置有用于与汽车踏板轴300相连接的销孔121，并且在销孔121内设置有轴承 122，这样的设计减少了销孔121与踏板轴300之间的摩擦，使得离合器踏板的使用寿命加长，并且驾驶者在踩离合器踏板时，感觉非常顺畅。在踏板110上设置有防滑纹111，作用在于防止驾驶者在踩踏板110时打滑，造成
安全事故。综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
权利要求1.一种带有轴承的汽车离合器踏板，包括踏板和连接杆，所述连接杆上设置有用于与汽车踏板轴相连接的销孔，其特征在于，所述销孔内设置有轴承。
2.根据权利要求1所述一种带有轴承的汽车离合器踏板，其特征在于所述踏板上设置有防滑纹。
专利摘要本实用新型涉及一种带有轴承的汽车离合器踏板，包括踏板和连接杆，连接杆上设置有用于与汽车踏板轴相连接的销孔，销孔内设置有轴承。本实用新型具有的有益效果在销孔中增加了轴承之后，减少了销孔与踏板轴之间的摩擦，使得离合器踏板的使用寿命加长，并且驾驶者在踩离合器踏板时，感觉非常顺畅。
文档编号B60K23/02GK202192989SQ20112024319
公开日2012年4月18日 申请日期2011年7月12日 优先权日2011年7月12日
发明者吴升华 申请人:吴升华