专利名称：一种汽车转向管柱点火锁固定防盗结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车点火锁固定结构，尤其适用于由点火锁与转向管柱组合实现汽车防盗功能的固定结构，属于汽车技术领域。
背景技术：
车辆在熄火状态下通过转向管柱与点火锁的组合来抑制转向轴的转动，以此实现转向系统的锁止，达到防盗目的。带有防盗功能的转向管柱在与点火锁配合处设置方形槽，点火锁总成上设置锁舌，锁舌穿过方形槽，嵌入转向轴上设置的固定槽内。当强大外扭矩作用在方向盘上时，会导致转向管柱的方槽开裂，点火锁随同转向轴转动，造成汽车防盗功能的丧失。针对上述情况，人们对转向管柱结构进行了改进，通过在转向管柱上布置点火锁“耳状”连接座来分担转向管柱方形槽处的剪切力，但由于整体尺寸较大，零部件重量增加，制作模具工艺复杂，开发周期长，对铸造模具吨位要求高，提高了转向管柱的开发和制造成本，并且在“耳状”连接座与壳体边缘过渡连接处也会产生应力集中。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种结构简单、性能可靠、能降低自身重量，确保转向管柱防盗功能的汽车转向管柱点火锁固定防盗结构。本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的一种汽车转向管柱点火锁固定防盗结构，其构成中包括点火锁总成、转向管柱壳体、点火锁固定卡子和螺栓组件，其特别之处在于所述转向管柱壳体左右两侧对称设置加强筋，所述点火锁固定卡子在与转向管柱壳体加强筋对应处设置避让口。上述汽车转向管柱点火锁固定防盗结构，所述转向管柱壳体在固定点火锁总成一侧中心位置处设有方形锁舌口。上述汽车转向管柱点火锁固定防盗结构，所述点火锁总成固定端为半轴瓦结构，在该半轴瓦结构的中心位置设有凸出的锁舌，所述锁舌与转向管柱壳体的锁舌口匹配。上述汽车转向管柱点火锁固定防盗结构，所述点火锁固定卡子为与点火锁总成固定端半轴瓦对称结构。上述汽车转向管柱点火锁固定防盗结构，所述点火锁总成固定端的半轴瓦结构和点火锁固定卡子通过螺栓组件固定在一起，套装在转向管柱壳体的外侧。本实用新型在转向管柱壳体上设置加强筋，点火锁总成固定端与点火锁固定卡子用螺栓紧固，将转向管柱壳体抱紧，在没有点火锁钥匙情况下扭转方向盘，点火锁受力产生旋转趋势，通过锁舌口和加强筋限制点火锁转动，其中两条加强筋起到分担剪切力作用，避免锁舌口产生应力集中而开裂，起到了防盗作用。本实用新型减小了转向管柱壳体的尺寸和重量，降低了开发和制造成本，同时消除了原“耳状”结构连接座与壳体边缘过渡处应力集中现象。以下结合附图
对本实用新型作进一步说明。图I是本实用新型的结构图；图2是本实用新型的爆炸结构图；图3是转向管柱壳体结构图；图4是图I中A-A剖面结构图。图中各标号为1、点火锁总成，1-1、点火锁总成固定端，1-2、锁舌,2、转向管柱壳 体，2-1、加强筋，2-2、锁舌口，3、点火锁固定卡子，3-1、避让口，4、螺栓组件，5、转向轴。
具体实施方式
参看图2、图3、图4，本实用新型构成中包括点火锁总成I、转向管柱壳体2、点火锁固定卡子3和螺栓组件4，其特别之处在于所述转向管柱壳体2左右两侧对称设置加强筋2-1，所述点火锁固定卡子3在与转向管柱壳体加强筋2-1对应处设置避让口 3-1。参看图3，本实用新型构成中的转向管柱壳体2在固定点火锁总成一侧中心位置处设有方形锁舌口 2-2。参看图4，本实用新型构成中的点火锁总成固定端1-1为半轴瓦结构，在该半轴瓦结构的中心位置设有凸出的锁舌1-2，所述锁舌1-2与转向管柱壳体的锁舌口 2-2匹配。参看图I、图2、图4，本实用新型构成中的点火锁固定卡子3为与点火锁总成固定端半轴瓦对称结构。参看图I、图2、图4，本实用新型构成中的点火锁总成固定端的半轴瓦结构和点火锁固定卡子3通过螺栓组件4固定在一起，套装在转向管柱壳体2的外侧。参看图I、图2、图3、图4，本实用新型的工作原理是在转向管柱壳体2上有加强筋2-1，点火锁总成通过点火锁固定端1-1及点火锁固定卡子3由螺栓组件4紧固在管柱壳体上，点火锁总成固定端半轴瓦中心位置的锁舌1-2穿过转向管柱壳体的锁舌口 2-2，嵌入转向轴5上设置的凹槽内，由此实现转向轴5的锁止。盗窃者在没有点火锁钥匙情况下扭转方向盘，点火锁受力产生旋转趋势，通过锁舌口 2-2和加强筋2-1限制点火锁的转动，其中两条加强筋起到分担锁舌口 2-2处扭住剪切力作用，避免锁舌口 2-2产生的应力集中而开裂，起到防盗作用。
权利要求1.一种汽车转向管柱点火锁固定防盗结构，其构成中包括点火锁总成(I)、转向管柱壳体(2)、点火锁固定卡子(3)和螺栓组件(4)，其特征是，所述转向管柱壳体(2)左右两侧对称设置加强筋(2-1)，所述点火锁固定卡子(3)在与转向管柱壳体加强筋(2-1)对应处设置避让口(3-1)。
2.根据权利要求I所述的一种汽车转向管柱点火锁固定防盗结构，其特征是，所述转向管柱壳体(2)在固定点火锁总成一侧中心位置处设有方形锁舌口(2-2)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向管柱点火锁固定防盗结构，其特征是，所述点火锁总成固定端(1-1)为半轴瓦结构，在该半轴瓦结构的中心位置设有凸出的锁舌(1-2)，所述锁舌(1-2)与转向管柱壳体的锁舌口(2-2)匹配。
4.根据权利要求3所述的一种汽车转向管柱点火锁固定防盗结构，其特征是，所述点火锁固定卡子(3)为与点火锁总成固定端半轴瓦对称结构。
5.根据权利要求4所述的一种汽车转向管柱点火锁固定防盗结构，其特征是，所述点火锁总成固定端的半轴瓦结构和点火锁固定卡子(3)通过螺栓组件(4)固定在一起，套装在转向管柱壳体(2)的外侧。
专利摘要一种汽车转向管柱点火锁固定防盗结构，用于汽车熄火状态时转向轴的锁止，实现汽车防盗功能，其构成中包括点火锁总成、转向管柱壳体、点火锁固定卡子和螺栓组件，其特别之处在于所述转向管柱壳体左右两侧对称设置加强筋，所述点火锁固定卡子在与转向管柱壳体加强筋对应处设置避让口。本实用新型减小了转向管柱壳体的尺寸和重量，降低了开发和制造成本，同时消除了原“耳状”结构连接座与壳体边缘过渡处应力集中现象。
文档编号B60R25/02GK202429168SQ20112056748
公开日2012年9月12日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年12月30日
发明者刘亚龙, 刘玉成, 宋红双 申请人:长城汽车股份有限公司