一种手制动装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及手制动装置，包括支架，所述支架的侧壁上靠近左端处设有电开关，电开关的右侧安装有向上方延伸的齿板，齿板的右侧设有两个固定护板，中空手柄的内部设有压杆，压杆的右端设有与齿板相互配合的棘爪，棘爪的中部通过抽芯铆钉固定在中空手柄上，棘爪的底端抵靠在齿板的齿牙上，中空手柄的右端依次设有铆钉孔和拉杆连接孔，中空手柄通过穿入铆钉孔内的铆接管固定在两个固定护板之间，拉杆连接孔通过拉杆铆钉连接拉杆。本实用新型的手制动装置采用齿板与棘爪的相互配合，能够防止中空手柄的下落，上升的中空手柄带动拉杆，进而带动拉线产生制动；在需要松开手刹时，按动压杆的按钮，棘爪底部脱离齿板齿牙，手柄下落，操作十分便捷。
【专利说明】一种手制动装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种手制动装置。
【背景技术】
[0002]随着我国经济的不断发展，汽车得到了很快的普及，很多家庭都配备了汽车，这也带动了汽车产业的发展，各种零配件性能得到了很大提供，其中手制动装置作为汽车的关键装置也得到了很快发展，但是现有的车辆手制动装置结构复杂，灵敏度低，反应迟钝，生产成本高，操作十分不便。
实用新型内容
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、使用方便的手制动装置。
[0004]本实用新型的手制动装置，包括支架，所述支架的侧壁上靠近左端处设有电开关，电开关的右侧安装有向上方延伸的齿板，齿板的左侧壁上靠近顶端处设有多个齿牙，齿板的右侧设有两个相互对称的固定护板，两个固定护板之间安装有中空手柄，中空手柄的内部设有压杆，压杆的外壁上靠近左端处套设有抵靠在中空手柄上的弹簧，压杆左端设有按钮，压杆的右端设有与齿板相互配合的棘爪，棘爪的中部通过抽芯铆钉固定在中空手柄上，棘爪的底端抵靠在齿板的齿牙上，中空手柄的右端依次设有铆钉孔和拉杆连接孔，中空手柄通过穿入铆钉孔内的铆接管固定在两个固定护板之间，所述拉杆连接孔通过拉杆铆钉连接拉杆，拉杆的右端伸出在支架外部，拉杆的端部通过自锁螺母固定平衡弓。
[0005]本实用新型的手制动装置，所述压杆的左端伸出在中空手柄的外部。
[0006]本实用新型的手制动装置，所述压杆的右端设有缺口，棘爪的顶端固定在缺口内。
[0007]本实用新型的手制动装置，所述铆钉孔的两端均设有衬套。
[0008]与现有技术相比本实用新型的有益效果为:本实用新型的手制动装置结构简单，采用齿板与棘爪的相互配合，在弹簧的作用力下，棘爪能够很牢固的卡设在齿板上，能够防止中空手柄的下落，上升的中空手柄带动拉杆，进而带动拉线产生制动；在需要松开手刹时，按动压杆，棘爪底部脱离齿板齿牙，手柄下落，拉杆松开，制动过程结束，操作十分便捷，适宜大范围推广应用。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型实施例所述的一种手制动装置的分解结构示意图。
[0010]图中:
[0011]1、支架；2、电开关；3、齿板；4、固定护板；5、中空手柄；6、压杆；7、弹黃；8、棘爪；9、抽芯铆钉；10、铆钉孔；11、拉杆连接孔；12、铆接管；13、拉杆铆钉；14、拉杆；15、自锁螺母；16、平衡弓；17、衬套；18、按钮。
【具体实施方式】[0012]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0013]如图1所示，一种手制动装置，包括支架1，所述支架I的侧壁上靠近左端处设有电开关2，电开关2的右侧安装有向上方延伸的齿板3，齿板3的左侧壁上靠近顶端处设有多个齿牙，齿板3的右侧设有两个相互对称的固定护板4，两个固定护板4之间安装有中空手柄5，中空手柄5的内部设有压杆6，压杆6的外壁上靠近左端处套设有抵靠在中空手柄5上的弹簧7，压杆6左端设有按钮18，压杆6的右端设有与齿板3相互配合的棘爪8，棘爪8的中部通过抽芯柳钉9固定在中空手柄5上,棘爪8的底端抵罪在齿板3的齿牙上，中空手柄5的右端依次设有铆钉孔10和拉杆连接孔11，中空手柄5通过穿入铆钉孔10内的铆接管12固定在两个固定护板4之间，所述拉杆连接孔11通过拉杆铆钉13连接拉杆14，拉杆14的右端伸出在支架I外部,拉杆14的端部通过自锁螺母15固定平衡弓16。
[0014]本实用新型的手制动装置，所述压杆6的左端伸出在中空手柄5的外部。
[0015]本实用新型的手制动装置，所述压杆6的右端设有缺口，棘爪8的顶端固定在缺口内。
[0016]本实用新型的手制动装置，所述铆钉孔10的两端均设有衬套17。
[0017]本实用新型的手制动装置结构简单，采用齿板与棘爪的相互配合，在弹簧的作用力下，棘爪能够很牢固的卡设在齿板上，能够防止中空手柄的下落，上升的中空手柄带动拉杆，进而带动拉线产生制动；在需要松开手刹时，按动压杆，棘爪底部脱离齿板齿牙，手柄下落，拉杆松开，制动过程结束，操作十分便捷，适宜大范围推广应用。
[0018]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种手制动装置，包括支架(I)，其特征在于:所述支架(I)的侧壁上靠近左端处设有电开关(2)，电开关(2)的右侧安装有向上方延伸的齿板(3)，齿板(3)的左侧壁上靠近顶端处设有多个齿牙，齿板(3)的右侧设有两个相互对称的固定护板(4)，两个固定护板(4)之间安装有中空手柄(5)，中空手柄(5)的内部设有压杆(6)，压杆(6)的外壁上靠近左端处套设有抵靠在中空手柄(5)上的弹簧(7)，压杆(6)左端设有按钮(18)，压杆(6)的右端设有与齿板(3)相互配合的棘爪(8)，棘爪(8)的中部通过抽芯铆钉(9)固定在中空手柄(5)上，棘爪(8)的底端抵靠在齿板(3)的齿牙上，中空手柄(5)的右端依次设有铆钉孔(10)和拉杆连接孔(11)，中空手柄(5)通过穿入铆钉孔(10)内的铆接管(12)固定在两个固定护板⑷之间，所述拉杆连接孔(11)通过拉杆铆钉(13)连接拉杆(14)，拉杆(14)的右端伸出在支架(I)外部，拉杆(14)的端部通过自锁螺母(15)固定平衡弓(16)。
2.根据权利要求1所述的手制动装置，其特征在于:所述压杆(6)的左端伸出在中空手柄(5)的外部。
3.根据权利要求1所述的手制动装置，其特征在于:所述压杆(6)的右端设有缺口，棘爪(8)的顶端固定在缺口内。
4.根据权利要求1所述的手制动装置，其特征在于:所述铆钉孔(10)的两端均设有衬套(17)。
【文档编号】B60T7/10GK203427774SQ201320457551
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年7月30日 优先权日:2013年7月30日
【发明者】戴材穆 申请人:宁波爱立德汽车部件有限公司