后翻自卸车推料装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种后翻自卸车推料装置，属于自卸车【技术领域】，其结构包括车厢和油缸，所述油缸安装在车厢前挡板外侧下部，在车厢底板上方设置有推料板，油缸的活塞柱穿过车厢前挡板并与推料板后表面相连接；在推料板的上端设置有挡料板，挡料板的下端延伸到推料板前表面上部，推料板的上端面与挡料板后表面相铰接；挡料板与推料板铰接点到挡料板上端的距离大于油缸的活塞柱行程，挡料板上端贴附在车厢前挡板内侧面上。本实用新型和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、使用效果好等特点，降低车厢的重心和偏心，大大提高卸货时物流装置的安全性。
【专利说明】后翻自卸车推料装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自卸车【技术领域】，具体地说是一种后翻自卸车推料装置。
【背景技术】
[0002]现有后翻自卸车在卸货过程中，车箱前端不断升高，有些散装货物不易滑落，使车厢重心变化升高，极易造成车厢侧倾翻车事故，造成重大损失，因此在车厢前端设置安装了推料装置。
【发明内容】
[0003]本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种设计合理、使用效果好的后翻自卸车推料装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]后翻自卸车推料装置，包括车厢和油缸，所述油缸安装在车厢前挡板外侧下部，在车厢底板上方设置有推料板，油缸的活塞柱穿过车厢前挡板并与推料板后表面相连接；在推料板的上端设置有挡料板，挡料板的下端延伸到推料板前表面上部，推料板的上端面与挡料板后表面相铰接；挡料板与推料板铰接点到挡料板上端的距离大于油缸的活塞柱行程，挡料板上端贴附在车厢前挡板内侧面上。
[0006]后翻自卸车推料装置，其在车厢的左右侧板内侧分别设置有定位推料板运行方向的滑道，推料板两端与滑道相配合并与其滑动连接，推料板在滑道上运行的方向与油缸活塞柱的运行方向相同。
[0007]后翻自卸车推料装置，其所述滑道的长度与油缸的活塞行程相配合。
[0008]后翻自卸车推料装置，其所述推料板左右两端之间的距离与车厢左右内壁之间相配合，推料板后表面所在的平面与车厢左右内壁所在表面的相垂直。
[0009]本实用新型与现有技术相比，所产生的有益效果是:
[0010]本实用新型具有设计合理、结构简单、使用方便、性能优良、实用等特点，使车厢内侧的货物下移，降低车厢的重心和偏心，使后翻自卸车不易发生侧翻事故，大大提高卸货时物流装置的安全性，有效提高了卸货效力。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]附图1是本实用新型的左视剖面图；
[0012]附图2是本实用新型的俯视图。
[0013]图中:1、油缸，2、车厢前挡板，3、滑道，4、推料板，5、挡料板，6、合页，7、侧板，8、车
厢底板。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作以下详细说明。[0015]如附图所示，本实用新型的后翻自卸车推料装置，其结构包括车厢和油缸1，可根据卸车需要设置两个油缸1，将油缸I分别安装在车厢前挡板2外侧左右两部的下端，两个油缸I设置在同一水平高度，在车厢底板8上方设置有推料板4，油缸I的活塞柱穿过车厢前挡板2并与推料板4后表面相连接；在推料板4的上端设置有挡料板5，挡料板5的下端延伸到推料板4前表面上部，推料板4的上端面与挡料板5后表面通过合页6相铰接；挡料板5与推料板4铰接点到挡料板5上端的距离大于油缸I的活塞柱行程，挡料板5上端贴附在车厢前挡板2内侧面上；在车厢的左右侧板7内侧分别设置有定位推料板4运行方向的滑道3，推料板4两端与滑道3相配合并与其滑动连接，推料板4在滑道3上运行的方向与油缸I活塞柱的运行方向相同；所述滑道3的长度与油缸I的活塞行程相配合；所述推料板4左右两端之间的距离与车厢左右内壁之间相配合，推料板4后表面所在的平面与车厢左右内壁所在表面的相垂直。
[0016]不易滑落的货物在车厢前挡板对称安装的两个油缸I的作用下，使车厢内侧设有滑道3定位的推料板4推动货物下移，大大降低车厢的重心和偏心，使后翻自卸车不易发生侧翻事故。在为了克服推料板4移动时货物落到推料板4后侧的现象，在推料板4上方用合页6连接安装了一块挡料板5。卸完货物后，在油缸I的作用下推料板4收回，挡料板5贴附在车厢的前挡板2内侧。
[0017]本实用新型的后翻自卸车推料装置其加工制作简单方便，按说明书附图所示加工制作即可。
[0018]除说明书所述的技术特征外，均为本专业人员的已知技术。
【权利要求】
1.后翻自卸车推料装置，包括车厢和油缸，其特征在于，所述油缸安装在车厢前挡板外侧下部，在车厢底板上方设置有推料板，油缸的活塞柱穿过车厢前挡板并与推料板后表面相连接；在推料板的上端设置有挡料板，挡料板的下端延伸到推料板前表面上部，推料板的上端面与挡料板后表面相铰接；挡料板与推料板铰接点到挡料板上端的距离大于油缸的活塞柱行程，挡料板上端贴附在车厢前挡板内侧面上。
2.根据权利要求1所述的后翻自卸车推料装置，其特征在于在车厢的左右侧板内侧分别设置有定位推料板运行方向的滑道，推料板两端与滑道相配合并与其滑动连接，推料板在滑道上运行的方向与油缸活塞柱的运行方向相同。
3.根据权利要求2所述的后翻自卸车推料装置，其特征在于所述滑道的长度与油缸的活塞行程相配合。
4.根据权利要求1或2所述的后翻自卸车推料装置，其特征在于所述推料板左右两端之间的距离与车厢左右内壁之间相配合，推料板后表面所在的平面与车厢左右内壁所在表面的相垂直。
【文档编号】B60P1/16GK203528361SQ201320703393
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年11月8日 优先权日:2013年11月8日
【发明者】王存雨 申请人:山东恩信特种车辆制造有限公司