本实用新型涉及密封条技术领域，具体涉及一种汽车车门密封条。
背景技术：
汽车密封条的主要作用是防水、防尘、减震、隔声和密封，在应用中还要求具有一定的舒适性和装饰性。汽车密封条一般包括密封部分和固定部分，固定部分固定于门框，密封部分被车门挤压，与车门紧密接触达到密封的效果，密封部分的压缩变形特性和固定部分的插拔受力状况是评定密封条使用与安装性能的两个重要方面。现有车门密封条的密封效果和防尘效果一般不能满足用户的需求，同时为了保证密封条在使用时不会脱落，插入力较大，增加了安装难度。
技术实现要素：
为了克服现有技术不足，本实用新型提供一种汽车车门密封条，目的是改善车门密封条的密封效果，同时调整插拔力，改善插拔效果。
本实用新型的技术解决方案：
一种汽车车门密封条，包括固定部分和密封部分，其特征在于：所述固定部分包括U形密实橡胶、镶嵌在U形密实橡胶中的金属骨架以及设于U形密实橡胶右侧壁上部且向下延伸的外侧压边，所述外侧压边与U形密实橡胶连接处下表面设置有胶泡，U形密实橡胶内壁左右两侧均设有两个向上倾斜且相互平行的变形齿，左侧变形齿与竖直方向夹角的取值范围为56°~62°，右侧变形齿与竖直方向夹角的取值范围为62°~68°，左侧变形齿与竖直方向的夹角小于右侧变形齿与竖直方向的夹角，且两个夹角的差值取值范围为5°~7°，所述密封部分包括下部与U形密实橡胶连接的发泡胶管以及设于发泡胶管内部的海绵芯。
优选的所述 U形密实橡胶左侧壁下端设有密封唇边。
优选的所述发泡胶管上设有排气孔。
优选的所述发泡胶管的外壁设有若干个防尘条。
优选的所述变形齿根部的厚度为1.55mm~1.50mm。
优选的所述外侧压边、胶泡、变形齿和密封唇边均为发泡胶。
本实用新型的有益效果：设于外侧压边和U形密实橡胶之间的胶泡提高了汽车钣金件与外侧压边之间的密封效果；所述密封唇边增大了接触面积，进一步提高了密封效果；所述防尘条增加了密封条的密封效果和防尘效果；设于发泡胶管内部的海绵芯提高了密封条的密封效果，同时改善了密封条的隔音性能；变形齿的结构设计及其与竖直方向的夹角设计改善了密封条的插拔效果，在确保密封条使用时不会脱落的同时，减少了固定部分的插入力，降低了安装难度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中：1固定部分 2密封部分 3U形密实橡胶 4金属骨架 5外侧压边 6密封唇边 7胶泡 8变形齿 9发泡胶管 10海绵芯 11排气孔 12防尘条。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明：
一种汽车车门密封条，包括固定部分1和密封部分2。所述固定部分1包括U形密实橡胶3、镶嵌在U形密实橡胶3中的金属骨架4以及设于U形密实橡胶3右侧壁上部且向下延伸的外侧压边5。所述U形密实橡胶3左侧壁下端设有向内侧倾斜的密封唇边6，密封唇边6的设置增大了接触面积，提高了密封效果。所述外侧压边5与U形密实橡胶3连接处下表面设置有胶泡7。胶泡7的设置提高了汽车钣金件与外侧压边5之间的密封效果。所述外侧压边5、胶泡7和密封唇边6均为发泡胶。所述U形密实橡胶3内壁左右两侧均设有两个向上倾斜且相互平行的变形齿8，左侧变形齿8与竖直方向夹角的取值范围为56°~62°，右侧变形齿8与竖直方向夹角的取值范围为62°~68°，左侧变形齿8与竖直方向的夹角小于右侧变形齿与竖直方向的夹角，且两个夹角的差值取值范围为5°~7°，所述变形齿8根部的厚度为1.55mm~1.50mm，所述变形齿8为发泡胶。变形齿8的结构设计及其与竖直方向的夹角设计改善了密封条的插拔效果，在确保密封条在使用时不会脱落的同时，减少了固定部的插入力，降低了安装难度。所述密封部分2包括下部与U形密实橡胶3连接的发泡胶管9以及设于发泡胶管9内部的海绵芯10，海绵芯10的设置提高了密封条的密封效果，同时改善了密封条的隔音性能。所述发泡胶管9上设有排气孔11，发泡胶管9的外壁设有若干个防尘条12。防尘条12的设置增加了密封条的密封效果和防尘效果。
综上，本实用新型达到预期效果。