带自卸助力器的锁紧装置的制作方法

文档序号:15024064发布日期:2018-07-27 09:45阅读:191来源:国知局

本发明涉及半挂车倾斜机构辅助装置,更详细地讲是一种带自卸助力器的半挂车锁紧装置。



背景技术:

众所周知,现有小四轮拖拉机半挂车机械自卸锁紧装置,是由锁紧座、锁紧销和回位弹簧组成的。这种锁紧装置,只能锁紧半挂车箱,不能自动助力卸载,因而卸载时,必须首先卸去半挂车轮轴心线以前的负载,造成负载重心位移至半挂车轮轴心线以后,然后打开锁紧装置,使半挂车箱向后倾斜,开动拖拉机倒退,来实现卸载;或者先打开锁紧装置,然后多人抬起半挂车箱前端,造成负载重心位移至半挂车轮轴心线以后,使半挂车箱向后倾斜,开动拖拉机倒退,来实现卸载,这样给驾驶员带来许多麻烦,提高了劳动强度,也不安全。

本发明的目的是克服上述缺点,提供一种结构简单,成本低廉,操作方便、安全、可靠,能够实现半挂车自动卸载的带自卸助力器的半挂车锁紧装置。



技术实现要素:

为达到上述目的,本发明的特征是,由自卸助力器和锁紧装置组成有机的整体。

本发明由自卸助力器和锁紧装置组成有机的整体。自卸助力器由气缸体5、气缸盖4、输气管3、活塞7、密封圈6、活塞杆8组成。气缸体5和气缸盖4可以分别采用铸铁铸造成型,也可以采用铝合金分别铸造成型。在气缸体5上设有气缸吊耳9,以固定气缸体5;气缸盖4上设有输气管3,以输送压缩空气;气缸体5与气缸盖4通过气缸垫用螺栓紧固在一起。气缸体5内装有活塞7和活塞杆8,活塞7和活塞杆8可以采用碳素钢或合金钢制成整体,活塞7和活塞杆8还可以分体制造成型,紧固成整体,活塞7可以采用铸铁或铝合金铸造成型,与碳素钢或合金钢制成的活塞杆8紧固成整体。活塞杆8下端为圆锥形,以便于穿过锁紧栓13上设有的位移孔,可以迅速将锁紧栓13退出锁紧座11上设有的锁紧孔,打开锁紧装置。为防止活塞7泄漏压缩空气,在活塞7上设有密封圈6,密封圈6可以是o型橡胶密封圈。气缸体5利用气缸吊耳9采用螺栓紧固在半挂车前栏板1的中心;为方便安装,可以将气缸体5用螺栓紧固在气缸座2上,然后用螺钉将气缸座2紧固在半挂车前栏板1的中心。气缸座2可以采用钢板制成。锁紧装置由锁紧座11、锁紧栓13、回位弹簧15、滑座16、滑座吊耳14组成。在牵引架17上设有锁紧座横梁12,锁紧座横梁12可以采用槽钢、角钢、钢板制成,可以焊接或采用螺栓紧固在牵引架17上。在锁紧座横梁12上设有锁紧座11,锁紧座11采用角钢或钢板制成,采用焊接或螺栓紧固在锁紧座横梁12中心;锁紧座11上设有锁紧孔,以备锁紧栓13插入,锁紧半挂车箱。滑座16采用槽钢或钢板制成,滑座16内装有锁紧栓13、回位弹簧15。锁紧栓13可以采用碳素钢或合金钢制成,锁紧栓13可以在滑座16内自由滑动,回位弹簧15可以推动锁紧栓13插入锁紧座11上设有的锁紧孔内,锁紧半挂车箱。锁紧栓13上设有位移孔,以备活塞杆8插入位移孔内,迫使锁紧栓13退出锁紧座11上的锁紧孔,打开锁紧装置。滑座16上设有滑座吊耳14,滑座吊耳14采用角钢或钢板制成,其两端采用焊接或者螺栓分别紧固在滑座16上和半挂车底架横梁10中心,其锁紧栓13中心线与锁紧座11、活塞杆8中心线相对应,使锁紧栓13能够插入锁紧座11上设有的锁紧孔内,锁紧半挂车箱;在锁紧状态下,锁紧栓13上设有的位移孔顺活塞杆8中心向前方位移,位移量为活塞杆8能够插入位移孔内,迫使锁紧栓13向后方移动,压缩回位弹簧15,退出锁紧座11上设有的锁紧孔,打开锁紧装置,进而顶起半挂车箱前端,使半挂车箱向后倾斜,实现半挂车自动卸载,从而形成自卸助力器和锁紧装置组成有机的整体。当半挂车卸载时,驾驶员操纵手动三通阀,压缩空气立即进入半挂车制动装置,同时经输气管3进入气缸体5内,使半挂车制动和推动活塞7迅速下降,使活塞杆8插入锁紧栓13上设有的位移孔内,迫使锁紧栓13向后方位移,退出锁紧座11上设有的锁紧孔,打开锁紧装置;由于活塞7迅速下降,活塞杆8被迅速推出,从而顶起半挂车箱前端,使半挂车箱向后倾斜。开动拖拉机倒退,由于半挂车轮处于制动状态,半挂车箱向后倾斜,牵引架17经铰链18将半挂车箱推起,自动卸载。卸载后,操纵手动三通阀,解除输气管路中的压缩空气,从而解除了半挂车的制动状态和自卸助力器对半挂车箱前端的推动力,开动拖拉机前进,半挂车箱在自身重力的作用下自动落下回位;在半挂车箱下落回位惯性力的反作用力推动下,将活塞杆8弹回,退出锁紧栓13上设有的位移孔,回位弹簧15推动锁紧栓13,插入锁紧座11上设有的锁紧孔内,锁紧半挂车箱。在卸载后,解除输气管路中的压缩空气,为使活塞杆8迅速退出锁紧栓13上设有的位移孔,也可以在气缸体5内,活塞7下方或气缸体5外,锁紧栓13间装设活塞回位弹簧。

本发明的自卸助力器所使用的动力,根据半挂车制动装置所使用的动力,可以是压缩空气,也可以是高压油。本发明的自卸助力器和锁紧装置也可以分别单独安装使用。

本发明结构简单,成本低廉,操作方便、安全、可靠,能够实现半挂车自动卸载,适用于拖拉机半挂车,特别适用于小四轮拖拉机半挂车。

附图说明

图1附图是本发明的一种示意图,也是一种实施例的示意图。

图1是主视图,图2是自卸助力器工作状态图。

附图标记是:半挂车前栏板1、气缸座2、输气管3、气缸盖4、气缸体5、密封圈6、活塞7、活塞杆8、气缸吊耳9、半挂车底架前横梁10、锁紧座11、锁紧座横梁12、锁紧栓13、滑座吊耳14、回位弹簧15、滑座16、牵引架17、铰链18。

具体实施方式

以下将对本发明的优选实施例进行详细的描述。

如图所示的小四轮拖拉机,带自卸助力器的半挂车锁紧装置。由自卸助力器和锁紧装置组成有机的整体。自卸助力器由气缸体5、气缸盖4、输气管3、活塞7、密封圈6、活塞杆8组成。气缸体5和气缸盖4分别采用铸铁铸造成型。气缸体5上设有四个气缸吊耳9,以固定气缸体;气缸盖4上设有输气管3,以输送压缩空气;气缸体5与气缸盖4通过气缸垫用螺栓紧固在一起。气缸体5内装有活塞7和活塞杆8,活塞7和活塞杆8采用碳素钢制成整体,活塞杆8下端为圆锥形,以便于穿过锁紧栓13上设有的位移孔,迫使锁紧栓13退出锁紧座11上设有的锁紧孔,打开锁紧装置。为防止活塞7泄漏压缩空气,在活塞7上设有o型橡胶密封圈6,气缸体5利用气缸吊耳9,与钢板制成的气缸座2,采用螺栓相紧固,气缸座2采用螺栓紧固在半挂车前栏板1中心。锁紧装置由锁紧座11、锁紧栓13、回位弹簧15、滑座16、滑座吊耳14组成。在牵引架17上焊接由槽钢制成的锁紧座横梁12,锁紧座横梁12中心焊接由角钢制成的锁紧座11,锁紧座11上设有锁紧孔,以备锁紧栓13插入,锁紧半挂车箱。滑座16采用槽钢制成,装有锁紧栓13、回位弹簧15;锁紧栓13由碳素钢制成,可以在滑座16内前后自由滑动,回位弹簧15可以推动锁紧栓13插入锁紧座11上设有的锁紧孔内,锁紧半挂车箱。锁紧栓13上设有位移孔,以备活塞杆8插入位移孔内,迫使锁紧栓13退出锁紧座11上的锁紧孔,打开锁紧装置。滑座16上面焊有角钢制成的滑座吊耳14,滑座16经滑座吊耳14由螺栓紧固在半挂车底架横梁10中心,其锁紧栓13中心线与锁紧座11、活塞杆8中心线相对应,使锁紧栓13能够插入锁紧座11上设有的锁紧孔内,锁紧半挂车箱;在锁紧状态下,锁紧栓13上设有的位移孔顺活塞杆8中心向前方位移,位移量为活塞杆8能够插入位移孔内,迫使锁紧栓13向后方位移,压缩回位弹簧15,退出锁紧座11上设有的锁紧孔,打开锁紧装置,进而顶起半挂车箱前端,使半挂车箱向后倾斜,实现半挂车自动卸载,从而形成自卸助力器和锁紧装置组成有机的整体。当半挂车卸载时,驾驶员操纵手动三通阀,压缩空气立即进入半挂车制动装置和经输气管3进入气缸体5内,使半挂车制动和推动活塞7迅速下降,使活塞杆8插入锁紧栓13上设有的位移孔内,迫使锁紧栓13向后方位移,退出锁紧座11上设有的锁紧孔,打开锁紧装置;由于活塞7迅速下降,活塞杆8即被推出,从而顶起半挂车箱前端,使半挂车箱向后倾斜。开动拖拉机倒退,由于半挂车处于制动状态,半挂车箱向后倾斜,牵引架17经铰链18将半挂车箱推起,自动卸载。卸载后,操纵手动三通阀,解除输气管路中的压缩空气,从而解除半挂车的制动状态和自卸助力器对半挂车箱前端的推动力;开动拖拉机前进,半挂车箱在自身重力的作用下自动落下回位,在半挂车箱下落回位惯性力的反作用力推动下,将活塞杆8弹回,退出锁紧栓13上设有的位移孔,回位弹簧15推动锁紧栓13,插入锁紧座11上设有的锁紧孔内,锁紧半挂车箱。本小四轮拖拉机带自卸助力器的半挂车锁紧装置,结构简单,成本低廉,操作方便、安全、可靠,能够实现自动卸载。

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