技术总结
本实用新型公开了一种重量减轻的轮辐及车轮，包括安装平面和锥形筒体，锥形筒体上设有沿圆周间隔布置的多个散热孔；在散热孔所在的圆周方向的相邻散热孔之间的锥形筒体上凹设凹槽，使该凹槽所在的锥形筒体壁厚小于散热孔所在的圆周方向的锥形筒体的其余位置的壁厚。它具有如下优点：减少轮辐的制造耗料，大大减轻轮辐的重量，从而减轻车轮的整体重量，满足轻量化需求；利于散热；提高车轮外观的美观性。
技术研发人员：赖建辉;张承基;赖文泉;胡明伟
受保护的技术使用者：华安正兴车轮有限公司
技术研发日：2018.09.17
技术公布日：2019.05.24