一种汽车边灯及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及汽车车灯领域，特别是涉及一种汽车边灯及其制备方法。
[0002]
【背景技术】
[0003] 车灯是车辆照明用的工具，可以分为前车灯，后车灯，转向灯，车牌照明灯等，车灯 在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用，其中前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信 号作用，前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行 车，组合前照灯按照光源可分为：卤钨灯、氙气灯，按照功能可分近光灯、远光灯、前转向灯、 前位灯(又叫示宽灯，表明车辆存在的位置灯)，前雾灯，但是还没有一种能在黑夜里从远处 就可以看清车型，帮助夜间也可后视的车灯
【发明内容】
[0004] 为克服现有技术上的不足，本发明目的是提供一种汽车边灯及其制备方法。
[0005] 为实现本发明的目的，本发明的技术方案如下： 一种汽车边灯及其制备方法，所述汽车边灯设于车顶前沿及车顶前沿至两倒车镜底部 分别对应的车身边缘处之间的位置，所述汽车边灯包括灯具和FPC，所述灯具包括氙气灯和 LED灯，其中氙气灯和LED灯交错间隔排列，所述汽车边灯的制作工艺包括以下步骤： (1) 将黑色不透光的橡胶加入混炼机中280-300°C制成胶液，将其于注塑机模具中进行 注塑成型，分别得到30-40个的氙气灯罩和LED灯罩； 其中，注塑成型工艺条件为在260-270°C，45-55Mpa条件下注射，注射时间为10-20s， 冷却lmin成型后趁热脱模，制得灯罩模型； (2) 测量车顶前沿及车顶前沿至两倒车镜底部的距离，每隔3-5cm放置一个罩上灯罩 的氙气灯和LED灯，其中氙气灯与LED灯间隔排列； (3) 确定三条边灯灯具的摆放个数，将套上灯罩的氙气灯和LED灯尾部通过点焊机点 焊与带状FPC上，将制得的边灯分别置于注塑机模具中灯罩尾部用黑色不透光的橡胶进行 注塑，得到三条边灯； 其中注塑条件为220-240°C，75-90Mpa，注塑2-5s，点焊条件为焊接温度为180-200°C， 焊接2-3s后，焊接处冷却10-20min固化。
[0006] (4)将三条边灯尾部分别用水、丙酮和汽油进行擦拭后，涂上聚酰亚胺胶水后用热 压机热压与汽车上。
[0007] 上述一种汽车边灯及其制备方法，其中，根据权利要求1所述的一种汽车边灯及 其制备方法，其特征在于，步骤（1)和（3)中注塑采用橡胶为硅橡胶和顺丁橡胶的复合物。
[0008] 上述一种汽车边灯及其制备方法，其中，所述硅橡胶和顺丁橡胶的复合物中硅橡 胶和顺丁橡胶的比例为3:1。
[0009] 上述一种汽车边灯及其制备方法，其中，步骤（1)中制得灯罩前沿比氙气灯和LED 灯最顶端为0. 5-lcm。
[0010] 本发明的有益效果：结构合理，车辆夜间在行驶过程中本身可见度低，距离较远 时无法观察到别的车辆，当天气差，能见度低或路况不好时，尽管低速驾驶，遇到当新手开 车打灯换灯不熟练时，危险系数也很高，在车顶车顶前沿及车顶前沿至两倒车镜底部分别 对应的车身边缘处之间的位置分别设有边灯，当打开边灯时，即使驾驶时，底部前照灯打了 强光，也可以方便行人和其他车辆从远处就可以判别车辆大小，进行避让，减小危险，另外， 也可以结合边灯和后视镜，看清夜间车后部的情况，使用氙气灯和LED灯交替排列，节省成 本，也不影响照明效果，采用硅橡胶和顺丁橡胶作为灯罩材料，硅橡胶既耐热，又耐寒，具有 优异的耐气候性和耐臭氧性以用良好的绝缘性，顺丁橡胶具有特别优异的耐磨性和弹性， 延长灯罩使用寿命，使制得灯罩前沿比氙气灯和LED灯最顶端长0. 5-lcm，避免灯泡与外面 直接接触，减少外界环境为灯泡的损伤。
[0011]
【具体实施方式】
[0012] 为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合
【具体实施方式】，进一步阐述本发明。
[0013] 实施例1 : 一种汽车边灯及其制备方法，所述汽车边灯设于车顶前沿及车顶前沿至两倒车镜底部 分别对应的车身边缘处之间的位置，所述汽车边灯包括灯具和FPC，FPC是软性电路板，以 聚脂薄膜或聚酰亚胺为基材，通过蚀刻在铜箔上形成线路而制成的一种具有高度可靠性， 绝佳挠曲性的印刷电路，所述灯具包括氙气灯和LED灯，其中氙气灯和LED灯交错间隔排 列，所述汽车边灯的制作工艺包括以下步骤： (1) 将黑色不透光硅橡胶和顺丁橡胶（3:1)加入混炼机中280-300°C制成胶液，将其于 注塑机模具中进行注塑成型，分别得到30个的氙气灯罩和LED灯罩； 其中，注塑成型工艺条件为在270°C，45Mpa条件下注射，注射时间为20s，冷却lmin成 型后趁热脱模，制得灯罩模型； (2) 测量车顶前沿及车顶前沿至两倒车镜底部的距离，每隔5cm放置一个罩上灯罩的 氙气灯和LED灯，其中氙气灯与LED灯间隔排列； (3) 确定三条边灯灯具的摆放个数，将套上灯罩的氙气灯和LED灯尾部通过点焊机点 焊与带状FPC上，将制得的边灯分别置于注塑机模具中灯罩尾部用黑色不透光硅橡胶和顺 丁橡胶（3:1)进行注塑，得到三条边灯； 其中注塑条件为230°C，75Mpa，注塑4s，点焊条件为焊接温度为180°C，焊接3s后，焊 接处冷却15min固化。
[0014] (4)将三条边灯尾部分别用水、丙酮和汽油进行擦拭后，涂上聚酰亚胺胶水后用热 压机热压与汽车上。
[0015] 上述一种汽车边灯及其制备方法，其中，根据权利要求1所述的一种汽车边灯及 其制备方法，其特征在于，步骤（1)和（3)中注塑采用橡胶为硅橡胶和顺丁橡胶的复合物。
[0016] 上述一种汽车边灯及其制备方法，其中，所述硅橡胶和顺丁橡胶的复合物中硅橡 胶和顺丁橡胶的比例为3:1。
[0017] 上述一种汽车边灯及其制备方法，其中，步骤（1)中制得灯罩前沿比氙气灯和LED 灯最顶端为0. 5-lcm。
[0018] 实施例2 :其余与所述实施例1相同，不同之处在于，步骤（1)中，分别制到35个 的氙气灯罩和LED灯罩，注塑条件为在260°C，55Mpa条件下注射，注射时间为10s，步骤（2) 中每隔4cm放置一个灯罩，步骤（3)中，注塑条件为220°C，90Mpa，注塑2s，点焊条件为焊接 温度为200°C，焊接2s后，焊接处冷却15min固化，步骤 实施例3 :其余与所述实施例1相同，不同之处在于，步骤（1)中，分别制到40个的氙气 灯罩和LED灯罩，注塑条件为在265°C，50Mpa条件下注射，注射时间为15s，步骤（2)中，每 隔3cm放置一个灯罩，步骤（3)中，注塑条件为240°C，80Mpa，注塑5s，点焊条件为焊接温度 为190°C，焊接3s后，焊接处冷却20min固化 上述三个实施例中，
【主权项】
1. 一种汽车边灯及其制备方法，其特征在于：所述汽车边灯设于车顶前沿及车顶前沿 至两倒车镜底部分别对应的车身边缘处之间的位置，所述汽车边灯包括灯具和FPC，所述灯 具包括氙气灯和LED灯，其中氙气灯和LED灯交错间隔排列，所述汽车边灯的制作工艺包括 以下步骤： (1) 将黑色不透光的橡胶加入混炼机中280-300°C制成胶液，将其于注塑机模具中进行 注塑成型，分别得到30-40个的氙气灯罩和LED灯罩； 其中，注塑成型工艺条件为在260-270°C，45-55Mpa条件下注射，注射时间为10-20s， 冷却Imin成型后趁热脱模，制得灯罩模型； (2) 测量车顶前沿及车顶前沿至两倒车镜底部的距离，每隔3-5cm放置一个罩上灯罩 的氙气灯和LED灯，其中氙气灯与LED灯间隔排列； (3) 确定三条边灯灯具的摆放个数，将套上灯罩的氙气灯和LED灯尾部通过点焊机点 焊与带状FPC上，将制得的边灯分别置于注塑机模具中灯罩尾部用黑色不透光的橡胶进行 注塑，得到三条边灯； 其中注塑条件为220-240°C，75-90Mpa，注塑2-5s，点焊条件为焊接温度为180-200°C， 焊接2-3s后，焊接处冷却10-20min固化； (4) 将三条边灯尾部分别用水、丙酮和汽油进行擦拭后，涂上聚酰亚胺胶水后用热压机 热压与汽车上。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车边灯及其制备方法，其特征在于，步骤（1)和（3)中 注塑采用橡胶为硅橡胶和顺丁橡胶的复合物。
3. 根据权利要求2所述的一种汽车边灯及其制备方法，其特征在于，所述硅橡胶和顺 丁橡胶的复合物中硅橡胶和顺丁橡胶的比例为3:1。
4. 根据权利要求1所述的一种汽车边灯及其制备方法，其特征在于，步骤（1)中制得 灯罩前沿比氙气灯和LED灯最顶端长为0. 5-lcm。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车边灯及其制备方法，涉及汽车车灯领域，所述汽车边灯设于车顶前沿及车顶前沿至两倒车镜底部分别对应的车身边缘处之间的位置，所述汽车边灯包括灯具和FPC，所述灯具包括氙气灯和LED灯，其中氙气灯和LED灯交错间隔排列，所述汽车边灯的制作工艺包括灯罩制备、安装灯泡、制成边灯、汽车安装四个步骤，边灯制造过程为确定三条边灯灯具的摆放个数，将套上灯罩的氙气灯和LED灯尾部通过点焊机点焊与带状FPC上，将制得的边灯分别置于注塑机模具中灯罩尾部用黑色不透光的橡胶进行注塑，得到三条边灯，方便行人和其他车辆从远处就可以判别车辆大小，也可以结合边灯和后视镜，看清夜间车后部的情况，使用氙气灯和LED灯交替排列，节省成本。
【IPC分类】B29C65-02, B60Q1-26, B29C65-52, B29C45-00
【公开号】CN104553966
【申请号】CN201310496347
【发明人】周梅生
【申请人】丹阳市中远车灯有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年10月22日