一种轮胎防滑装置的制造方法

文档序号:9073394阅读:373来源:国知局
一种轮胎防滑装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车轮胎防滑设计技术领域,具体为一种轮胎防滑装置。
【背景技术】
[0002]在冬季尤其是北方的冰雪气候,路上积雪,地面湿滑,许多汽车都装上了防滑装置以免发生事故,目前市场上有多种轮胎防滑装置;最常见的是防滑链,它的工作原理是把车辆的重力集中到防滑链的几个点上,产生巨大的压强,乳透冰雪层直达路面,从而增大摩擦力起到防滑作用,增加车辆行驶的安全性能,防滑链一般由铁链、牛筋链或橡胶链制成,铁链虽然比较坚固耐用,但是噪音大、拆装困难、比较重、防滑过程中铁链、地面和汽车轮胎之间相互运动,对轮胎磨损和对路面破坏较严重;而牛筋链和橡胶链的结构是在牛筋或橡胶上布有数枚钢钉,虽然相对比较轻便,但同样拆装麻烦、不耐用,遇到坚硬物体容易断裂,这些防滑链都有共同的缺点,就是不易装卸和维修,汽车行驶时防滑链包裹汽车轮胎,在不同程度上都会磨损汽车轮胎,而且使用防滑链增加的汽车与地面之间的摩擦力比较小,汽车行驶的安全性不高。
[0003]因此,本实用新型我们提供出一种轮胎防滑装置,其主要从安装、拆装、维修等方面进行创新和改进。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型用于解决的技术问题为提供一种轮胎防滑装置,其主要从安装、拆装、维修等方面进行了改进,装置安装拆装更加简单。
[0005]本实用新型解决技术问题采用如下技术方案:
[0006]提供一种轮胎防滑装置,其主要包括安装在汽车轮毂上的防滑轮盘、通过固定盘安装螺钉安装在防滑轮盘另一侧的固定盘,防滑轮盘中心孔四周均布有固定盘安装螺孔,其特征在于:所述的防滑轮盘外侧边缘均布有防滑橡胶带安装槽,每个防滑橡胶带安装槽两侧均各有一个螺孔,所述的防滑橡胶带安装槽和螺孔用于安装防滑橡胶带,所述的防滑橡胶带上均布有防滑爪,防滑爪下端为防滑爪凸起部分,所述的防滑爪凸起与防滑橡胶带安装槽过盈配合安装,通过螺钉紧固。
[0007]本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:该装置拆装更加简单,维修方便,行驶过程中产生的噪音小,不会造成汽车轮胎的磨损,能增大轮胎与地面的摩擦力,减轻对路面的破坏,从而提高汽车行驶过程中的安全性。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型一种轮胎防滑装置的结构示意图。
[0009]图中标号:1为防滑轮盘,2为防滑橡胶带,3为固定盘,4为固定盘安装螺钉,11为固定盘安装螺孔,12为防滑橡胶带安装槽,13为螺孔,21为防滑爪,22为防滑橡胶带固定螺钉,23为防滑爪凸起。
【具体实施方式】
[0010]为了使本实用新型实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
[0011]—种轮胎防滑装置,其主要包括安装在汽车轮毂上的防滑轮盘1、通过固定盘安装螺钉4安装在防滑轮盘I另一侧的固定盘3,防滑轮盘I中心孔四周均布有固定盘安装螺孔11,防滑轮盘I外侧边缘均布有防滑橡胶带安装槽12,每个防滑橡胶带安装槽12两侧均各有一个螺孔,防滑橡胶带安装槽12和螺孔13用于安装防滑橡胶带2,防滑橡胶带2上均布有防滑爪21,防滑爪21下端为防滑爪凸起23部分,防滑爪凸起23与防滑橡胶带安装槽12过盈配合安装,通过螺钉13紧固。
[0012]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种轮胎防滑装置,其主要包括安装在汽车轮毂上的防滑轮盘、通过固定盘安装螺钉安装在防滑轮盘另一侧的固定盘,防滑轮盘中心孔四周均布有固定盘安装螺孔,其特征在于:所述的防滑轮盘外侧边缘均布有防滑橡胶带安装槽,每个防滑橡胶带安装槽两侧均各有一个螺孔,所述的防滑橡胶带安装槽和螺孔用于安装防滑橡胶带,所述的防滑橡胶带上均布有防滑爪,防滑爪下端为防滑爪凸起部分,所述的防滑爪凸起与防滑橡胶带安装槽过盈配合安装,通过螺钉紧固。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轮胎防滑装置,属于汽车轮胎防滑设计技术领域。其主要包括安装在汽车轮毂上的防滑轮盘、通过固定盘安装螺钉安装在防滑轮盘另一侧的固定盘,防滑轮盘中心孔四周均布有固定盘安装螺孔,防滑轮盘外侧边缘均布有防滑橡胶带安装槽,每个防滑橡胶带安装槽两侧均各有一个螺孔,防滑橡胶带安装槽和螺孔用于安装防滑橡胶带,防滑橡胶带上均布有防滑爪,防滑爪下端为防滑爪凸起部分,防滑爪凸起与防滑橡胶带安装槽过盈配合安装,通过螺钉紧固。本实用新型优点在于:该装置拆装更加简单,维修方便,行驶过程中产生的噪音小,不会造成汽车轮胎的磨损,能增大轮胎与地面的摩擦力,减轻对路面的破坏,从而提高汽车行驶过程中的安全性。
【IPC分类】B60C27/08
【公开号】CN204726166
【申请号】CN201520434346
【发明人】史玉林
【申请人】滁州市玉林聚氨酯有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年6月24日
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