客车空气悬架用镂空式气囊下支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种客车空气悬架用镂空式气囊下支架，包括本体，本体下端设置螺栓安装孔，本体通过穿装在螺栓安装孔内的连接螺栓紧固连接在客车桥壳上，本体顶端为气囊安装板，本体的中部设置上推力杆安装孔，本体的下端一侧设置稳定杆吊杆安装孔，另一侧设置减震器安装孔。本实用新型是通过对气囊下支架的受力分布进行分析，在气囊下支架不受力的区域设置镂空，从而达到降低气囊下支架重量的目的。
【专利说明】
客车空气悬架用镂空式气囊下支架
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及客车零部件技术领域，具体涉及一种客车空气悬架用镂空式气囊下支架。
[0003]【背景技术】:
[0004]随着世界能源危机以及大气污染的日益严重，人们越来越关注汽车的节能省油及尾气排放，在客车领域，由于客车的运载能力较大，想对的就更加的费油及尾气排放也较多，因此，节能减排客车及新能源客车成为各大客车生产企业的研究方向，而目前从节能减排方向来说，客车自重给客车运行带来的阻力时最大的，追求客车的节能减排的一个研发方向就是减轻客车的自重，减轻客车自重就要尽可能的减轻客车的各个零部件的重量，同时，还必须要保证各个零部件的强度。
[0005]气囊下支架是客车空气悬架的主要部件之一，其轻量化程度直接影响着整个悬架的轻量化水平。目前大型客车配备的空气弹簧悬架的关键部件之一的气囊下支架，结构设计不合理，总体质量较大，对轻量化不利。
[0006]【实用新型内容】:
[0007]综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本实用新型提供了一种客车空气悬架用镂空式气囊下支架，它是通过对气囊下支架的受力分布进行分析，在气囊下支架不受力的区域设置镂空，从而达到降低气囊下支架重量的目的。
[0008]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:
[0009]—种客车空气悬架用镂空式气囊下支架，其中:包括本体，本体下端设置螺栓安装孔，本体通过穿装在螺栓安装孔内的连接螺栓紧固连接在客车桥壳上，本体顶端为气囊安装板，本体的中部设置上推力杆安装孔，本体的下端一侧设置稳定杆吊杆安装孔，另一侧设置减震器安装孔。
[0010]进一步，所述的气囊安装板的下部通过两块斜加强筋板支撑，两块斜加强筋板上均设置有镂空透孔，所述的两块斜加强筋板之间为空心凹槽。
[0011]进一步，所述的本体上的上推力杆安装孔所在部位设置镂空孔。
[0012]本实用新型的有益效果为:
[0013]1、本实用新型是通过对气囊下支架的受力分布进行分析，在气囊下支架不受力的区域设置镂空，从而达到降低气囊下支架重量的目的。
[0014]2、本实用新型结构简单、使用方便、构思新型、成本低廉，能够有效的降低客车的自重，节约能源，减轻客车运行成本，有利于客车节能减排的发展。
[0015]【附图说明】:
[0016]图1为本实用新型的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型的安装示意图。
[0018]【具体实施方式】:
[0019]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
[0020]如图1、图2所示，一种客车空气悬架用镂空式气囊下支架，包括本体I，本体I下端设置螺栓安装孔2，本体I通过穿装在螺栓安装孔2内的连接螺栓紧固连接在客车桥壳3上，本体I顶端为气囊安装板4，气囊安装板4的下部通过两块斜加强筋板支撑8，两块斜加强筋板上均设置有镂空透孔9，所述的两块斜加强筋板之间为空心凹槽10，本体I的中部设置上推力杆安装孔5，本体I上的上推力杆安装孔5所在部位设置镂空孔11，本体I的下端一侧设置稳定杆吊杆安装孔6，另一侧设置减震器安装孔7。
[0021]使用时，将本体I下端通过连接螺栓紧固连接在桥壳3上，将气囊组件12安装在气囊安装板4上，将上推力杆13的一端与上推力杆安装孔5连接，将稳定杆吊杆14的一端连接在稳定杆吊杆安装孔6上，将减震器15下端安装在减震器安装孔7内即可。
[0022]要说明的是，上述实施例是对本实用新型技术方案的说明而非限制，所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本实用新型技术方案的思路和范围，均应包含在本实用新型所要求的权利范围之内。
【主权项】
1.一种客车空气悬架用镂空式气囊下支架，其特征在于:包括本体(I)，本体(I)下端设置螺栓安装孔(2)，本体(I)通过穿装在螺栓安装孔(2)内的连接螺栓紧固连接在客车桥壳(3)上，本体(I)顶端为气囊安装板(4)，本体(I)的中部设置上推力杆安装孔(5)，本体(I)的下端一侧设置稳定杆吊杆安装孔(6)，另一侧设置减震器安装孔(7)。2.根据权利要求1所述的客车空气悬架用镂空式气囊下支架，其特征在于:所述的气囊安装板(4)的下部通过两块斜加强筋板支撑(8)，两块斜加强筋板上均设置有镂空透孔(9)，所述的两块斜加强筋板之间为空心凹槽(10)。3.根据权利要求1所述的客车空气悬架用镂空式气囊下支架，其特征在于:所述的本体(I)上的上推力杆安装孔(5)所在部位设置镂空孔(11)。
【文档编号】B60G11/28GK205523511SQ201620178131
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月9日
【发明人】苏新生, 张乔峤, 第五军锋
【申请人】郑州精益达汽车零部件有限公司