本发明涉及轨道交通设备技术领域，尤其涉及一种铁路轨道涂油装置。
背景技术：
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等，根据服务范围差异，轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类，轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点，但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本，并且占用的空间往往较大。但是现有的铁路轨道涂油设备结构较为简单，在对轨道进行涂油时，一般采用人工用布料粘取油液对轨道进行涂抹，涂油的速度较慢，效率较低，从而影响轨道养护的正常进行。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中铁路轨道涂油设备结构较为简单，在对轨道进行涂油时，一般采用人工用布料粘取油液对轨道进行涂抹，涂油的速度较慢，效率较低的问题，而提出的一种铁路轨道涂油装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种铁路轨道涂油装置，包括支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定套接有凸轮，所述凸轮远离驱动电机的一端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离凸轮的一端螺纹套接有固定套，所述固定套远离螺纹杆的一端通过转轴转动连接有连杆，所述连杆远离固定套的一端转动连接有相对设置的两个夹柄，所述夹柄远离连杆的一端转动连接有固定块，两个所述固定块远离夹柄的一端通过u型块固定连接，所述支撑杆远离驱动电机一端的顶部固定连接有把手，所述支撑杆靠近把手的一端固定连接有承重杆，所述承重杆远离支撑杆的两端均固定连接有吊杆，所述吊杆远离承重杆的一端固定连接有安装块，两个所述安装块相对的一侧均设有滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动套接有滑块，所述滑块远离滑杆的一端贯穿滑槽的槽口并与u型块固定连接，所述安装块远离吊杆一端的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的底部设有装置槽，所述装置槽内滑动连接有推杆，所述推杆的一端贯穿装置槽的槽口并固定连接有垫块，所述推杆位于装置槽内的一端固定连接有导杆，所述装置槽的内壁上设有与导杆对应的滑口，所述导杆远离推杆的一端贯穿滑口并向外延伸，所述支撑块靠近导杆一侧的外壁上固定连接有挂杆，所述挂杆和导杆之间通过花篮螺丝连接，所述u型块的顶部设有储油箱，所述储油箱和u型块之间通过导管连接，所述u型块的内设有与导管相连通的涂油槽，所述涂油槽的槽口处固定连接有毛刷，所述储油箱一侧内壁的顶部设有注油口，所述注油口内螺纹连接有注油阀门，所述注油口内插设有滤网，所述主油口的内顶部设有与滤网对应的插口，所述滤网的一端贯穿插口并向外延伸，所述储油箱的顶部固定连接有立杆，所述立杆上滑动插设有卡杆，所述滤网上设有与卡杆对应的卡口，所述卡杆靠近滤网的一端固定连接有卡块，所述卡杆远离滤网的一端固定连接有限位块。
优选地，所述螺纹杆位于螺纹槽内的一端固定套接有限位套。
优选地，所述滑槽的内底部滑动连接有多个滚珠，所述滚珠的边缘和滑块相接触。
优选地，所述推杆远离垫块的一端和装置槽的内壁通过伸缩杆连接。
优选地，所述把手上固定套接有橡胶套。
优选地，所述垫块的底部固定粘接有防滑垫。
优选地，所述注油口的内底部设有与滤网对应的插槽，所述插槽内通过第一弹簧连接有挤压板，所述挤压板远离第一弹簧的一侧和滤网相抵。
优选地，所述卡杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与限位块和立杆固定连接。
优选地，所述滤网靠近卡杆的一端固定套接有密封圈，所述密封圈的一侧和储油箱的顶部相抵。
本发明中，通过打开注油阀门，然后将油料导入储油箱中，同时注油口中的滤网可以对油料进行一定的过滤，当需要清理滤网时，先向一侧抽出卡杆，然后在第一弹簧和挤压板的作用下，滤网自动弹出，从而方便对滤网进行清理，然后将u型块套设在铁轨上，再通过花篮螺丝带动导杆上下滑动，从而通过推杆带动垫块上下移动，以便支持住设备，然后使用者一只手握住把手，稳定住设备，再打开驱动电机带动凸轮转动，凸轮通过螺纹杆带动固定套左右移动，同时可以通过转动固定套来调节凸轮与固定套之间的距离，以便调节u型块的移动距离，然后固定套通过转轴带动连杆移动，连杆再通过夹柄带动u型块左右移动，同时滑块可以对u型块起到一定的支撑作用，而滚珠则可以减小滑块和滑槽之间的摩擦力，然后油料通过导管进入u型块内的涂油槽中，最后油料通过涂油槽渗透到毛刷中，对铁轨进行涂油。本发明通过多处传动机构的设置，使装置可以自动的对铁轨进行涂油养护，同时装置的涂油的速度和效率得到了大大的提升，以便保证轨道养护工作的正常进行。
附图说明
图1为本发明提出的一种铁路轨道涂油装置的结构示意图；
图2为本发明提出的一种铁路轨道涂油装置u型板处的正视结构示意图；
图3为本发明提出的一种铁路轨道涂油装置承重杆处的正视结构示意图；
图4为图1的a处结构示意图。
图中：1支撑杆、2驱动电机、3凸轮、4螺纹杆、5固定套、6转轴、7连杆、8夹柄、9固定块、10u型块、11把手、12承重杆、13吊杆、14安装块、15滑杆、16滑块、17支撑块、18推杆、19垫块、20导杆、21挂杆、22花篮螺丝、23储油箱、24导管、25毛刷、26注油阀门、27滤网、28立杆、29卡杆、30卡块、31限位块、32限位套、33滚珠、34伸缩杆、35第一弹簧、36挤压板、37第二弹簧、38密封圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-4，一种铁路轨道涂油装置，包括支撑杆1，支撑杆1的一端固定连接有驱动电机2，用于带动凸轮3转动，驱动电机2的输出端固定套接有凸轮3，用于带动螺纹杆4左右移动，凸轮3远离驱动电机2的一端转动连接有螺纹杆4，用于调节固定套5和凸轮3之间的距离，螺纹杆4远离凸轮3的一端螺纹套接有固定套5，用于带动连杆7移动，固定套5远离螺纹杆4的一端通过转轴6转动连接有连杆7，用于带动夹柄8左右移动，连杆7远离固定套5的一端转动连接有相对设置的两个夹柄8，用于带动u型块10左右移动，夹柄8远离连杆7的一端转动连接有固定块9，用于支撑u型块10，两个固定块9远离夹柄8的一端通过u型块10固定连接。
支撑杆1远离驱动电机2一端的顶部固定连接有把手11，方便稳定设备，支撑杆1靠近把手11的一端固定连接有承重杆12，用于支撑吊杆13，承重杆12远离支撑杆1的两端均固定连接有吊杆13，用于设置安装块14，吊杆13远离承重杆12的一端固定连接有安装块14，用于安装滑杆15，两个安装块14相对的一侧均设有滑槽，滑槽内固定连接有滑杆15，用于支撑滑块16，滑杆15上滑动套接有滑块16，滑块16远离滑杆15的一端贯穿滑槽的槽口并与u型块10固定连接。
安装块14远离吊杆13一端的底部固定连接有支撑块17，用于设置推杆18，支撑块17的底部设有装置槽，装置槽内滑动连接有推杆18，用于带动垫块19移动，推杆18的一端贯穿装置槽的槽口并固定连接有垫块19，用于支撑设备，推杆18位于装置槽内的一端固定连接有导杆20，用于带动推杆18移动，装置槽的内壁上设有与导杆20对应的滑口，导杆20远离推杆18的一端贯穿滑口并向外延伸，支撑块17靠近导杆20一侧的外壁上固定连接有挂杆21，用于设置花篮螺丝22，挂杆21和导杆20之间通过花篮螺丝22连接，用于调节垫块19的高度，u型块10的顶部设有储油箱23，用于储存油料，储油箱23和u型块10之间通过导管24连接，用于将油料导入u型块10内，u型块10的内设有与导管24相连通的涂油槽，涂油槽的槽口处固定连接有毛刷25，用于对铁轨进行涂油。
储油箱23一侧内壁的顶部设有注油口，方便注入油料，注油口内螺纹连接有注油阀门26，防止油料漏出，注油口内插设有滤网27，用于过滤油料，主油口的内顶部设有与滤网27对应的插口，方便取出滤网27，滤网27的一端贯穿插口并向外延伸，储油箱23的顶部固定连接有立杆28，用于支撑卡杆29，立杆28上滑动插设有卡杆29，用于固定滤网27，滤网27上设有与卡杆29对应的卡口，卡杆29靠近滤网27的一端固定连接有卡块30，防止卡杆29从立杆28上脱离，卡杆29远离滤网27的一端固定连接有限位块31，防止卡杆29从立杆28上脱离。
本发明中，螺纹杆4位于螺纹槽内的一端固定套接有限位套32，防止螺纹杆3从螺纹槽内脱离，滑槽的内底部滑动连接有多个滚珠33，滚珠33的边缘和滑块16相接触，减小滑块16和滑槽内壁之间的摩擦力，推杆18远离垫块19的一端和装置槽的内壁通过伸缩杆34连接，防止推杆18晃动，把手11上固定套接有橡胶套，方便握持把手11，垫块19的底部固定粘接有防滑垫，防止垫块19滑动，注油口的内底部设有与滤网27对应的插槽，插槽内通过第一弹簧35连接有挤压板36，挤压板36远离第一弹簧35的一侧和滤网27相抵，使滤网27可以自动弹出，卡杆29上套设有第二弹簧37，第二弹簧37的两端分别与限位块31和立杆28固定连接，使卡杆可以自动回弹卡住滤网27，滤网27靠近卡杆29的一端固定套接有密封圈38，防止油料挥发，密封圈38的一侧和储油箱23的顶部相抵。
本发明中，通过打开注油阀门26，然后将油料导入储油箱23中，同时注油口中的滤网27可以对油料进行一定的过滤，当需要清理滤网27时，先向一侧抽出卡杆29，然后在第一弹簧35和挤压板36的作用下，滤网27自动弹出，从而方便对滤网27进行清理，然后将u型块10套设在铁轨上，再通过花篮螺丝22带动导杆20上下滑动，从而通过推杆18带动垫块19上下移动，以便支持住设备，然后使用者一只手握住把手11，稳定住设备，再打开驱动电机2带动凸轮3转动，凸轮3通过螺纹杆4带动固定套5左右移动，同时可以通过转动固定套5来调节凸轮3与固定套5之间的距离，以便调节u型块10的移动距离，然后固定套5通过转轴6带动连杆7移动，连杆7再通过夹柄8带动u型块10左右移动，同时滑块16可以对u型块10起到一定的支撑作用，而滚珠33则可以减小滑块16和滑槽之间的摩擦力，然后油料通过导管24进入u型块10内的涂油槽中，最后油料通过涂油槽渗透到毛刷25中，对铁轨进行涂油。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。