专利名称：自行车刹车握柄座体的改良结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车剎车握柄座体结构，更具体而言之，特别是指有关于一种可防止液压用油渗漏且又可舒适操作使用的自行车剎车握柄座体的改良结构。
背景技术：
以往一般油压式剎车系统的自行车剎车握柄座体结构，如图1所示，为了防止剎车的液压用油的渗漏流出，安装时，乃将座体10上的油室11设置呈直立状态，使开口111位置正面朝向上，如此该液压用油受到理想的装盛即不易有渗漏流出的情形，而此时自行车为配合一般人平常舒适的骑乘，其中则又必须将剎车握柄12设计成与该油室11成水平状态(如图2所示)，也就是其间并无任何的倾斜夹角存在，乍看之下，似乎颇合乎实际使用状态，其实不然，因为一旦将此习用的自行车剎车握柄座体结构用于竞赛用等较快车速的车辆使用时，由于其座垫位置通常较一般的自行车的座垫为高，也就是说其座垫与手把13的高度差更小，骑乘者为了舒适地操作该剎车握柄12，该剎车握柄12势必要安装成与水平呈一向下倾斜的角度状态，如此骑乘者在自行车上成一前倾的状态始可轻松舒适地操作，惟重要的是，当该剎车握柄12呈倾斜安装的状态时，相对地该油室11也会呈倾斜的状态，结果该油室11内所盛装的液压用油即会因为倾斜而容易向外渗漏流出，一旦液压用油有所流失，该油室11内即会形成有空间，空气很容易地就会渗入到该空间中，如此油室11中有空气的存在，自会造成剎车控制上的不确实，除此，液压用油的漏出也会造成车辆的污染，稍一不留意很可能即会沾染到骑乘者的衣服或身体，既污秽且又不雅观；是故，针对此一严重的缺陷，在求理想、实用与进步之今日，诚为一极待努力追求改善的目标。
有鉴于斯，本实用新型发明乃经详思细索，并积多年从事各种自行车及其器材以及各项零组件的贩制与研究开发的经验，几经试制与试作，终而得开发出一种自行车剎车握柄座体的改良结构。
实用新型内容本实用新型的首要目的，在于提供一种自行车剎车握柄座体的改良结构，由于油室设置呈直立状态，使开口位置正面朝向上，加上剎车握柄装设成倾斜状，使其与该油室之间具有夹角的状态，因此既可无虞有油渗出造成弄污情形出现，而且亦可确保运动、竞赛骑乘操作舒适，诚为一理想、实用的设计。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下一种自行车剎车握柄座体的改良结构，包括一座体，供固设在自行车的手把上；一可供骑乘者适时按压作动剎车动作的剎车握柄，可转动地枢设在该座体上；一用以容纳液压用油的油室，成型在该座体上；其特征在于，该油室设置呈直立状态，使开口位置正面朝向上，该剎车握柄装设成倾斜状，与该油室之间呈20°-60°夹角。
使用本实用新型的有益效果在于本实用新型油室设置呈直立状态，使开口位置正面朝向上，加上剎车握柄装设成倾斜状，使其与该油室之间具有夹角状态，因此既可无虞有油渗出造成弄污情形出现，而且亦可确保自行车运动、竞赛骑乘操作舒适。
图1为习用自行车剎车握柄座体结构的立体示意图。
图2为习用自行车剎车握柄座体结构的侧视图。
图3为本实用新型的立体图。
图4为本实用新型的侧视图。
(10) 座体 (11)油室(111) 开口 (12)剎车握柄(13) 手把(2)座体 (3) 剎车握柄(4)油室 (41)盖子(5)手把具体实施方式
有关本实用新型为达成上述目的，所采用技术、手段及其它功效，下面例举一较佳可行实施例并配合图式详细说明如后，相信本实用新型上述的目的、特征及其它之优点，当可由之得一深入而具体了解。
首先请配合参阅图3、图4所示，本实用新型自行车剎车握柄座体的改良结构其大体上由一座体2、一剎车握柄3及一油室4等所组合而成；其中该座体2，供固设在自行车的手把5上；该剎车握柄3，可转动地枢设在该座体2上，可供骑乘者适时之按压作动以进行剎车动作；
该油室4，一体成型在该座体2上，可利其内部所形成的空间以作为容纳液压用油；如图所示，安装时，其中该油室4设置呈直立状态，使开口位置正面朝向上(图式所示该开口为一盖子41所覆盖)；值得注意的是，整体而言，相对于该油室4的位置，该剎车握柄3装设成倾斜状，使其与该油室4之间呈20°-60°的夹角(θ)状态(如图4所示)。
那么以上所述即是本实用新型各组成构件彼此相互关系位置及其结构概述。
由于一般竞赛、运动用自行车座垫较一般的自行车为高，骑乘者手握着手把5并同时抓着该剎车握柄3，因为该剎车握柄3装设成倾斜状，因此非常符合人体工学，可以供骑乘者舒适地握持，如若该剎车握柄3不是安装呈倾斜状，则骑乘者将不容易握持操作。
权利要求1.一种自行车剎车握柄座体的改良结构，包括一座体，固设在自行车的手把上；一可供骑乘者适时按压作动剎车动作的剎车握柄，可转动地枢设在该座体上；一用以容纳液压用油的油室，成型在该座体上；其特征在于，该油室设置呈直立状态，使开口位置正面朝向上，该剎车握柄装设成倾斜状，与该油室之间呈20°-60°夹角。
专利摘要一种自行车刹车握柄座体的改良结构，其主要是为了防止液压用油的渗漏流出，安装时，特别将油室设置呈直立状态，使开口位置正面朝向上，而为便利于骑乘者舒适操作使用，又将该刹车握柄装设成倾斜状，使其与该油室之间呈20°－60°的夹角状态。
文档编号B62L3/02GK2630102SQ0326454
公开日2004年8月4日 申请日期2003年6月18日 优先权日2003年6月18日
发明者陈文贤 申请人:利奇机械工业股份有限公司