摩托车油管卡子的制作方法

文档序号:4068639阅读:2223来源:国知局
专利名称:摩托车油管卡子的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车附属配件,尤其是摩托车油管卡子。
背景技术
目前,摩托车车架上油路管子的走向跨度较大,为了使油管在车架上不致太散乱,通常需要用多个卡子将油管定位在车架上不同的地方,传统的油管卡子呈抱箍状,将油管直接抱箍后再用螺栓连接在车架上,由于卡子较硬,而油管较软,车辆运行过程中,油管与卡子以及油管与车架上其它相邻部件之间会产生摩擦和碰撞,产生震动和噪声,时间一长,还会造成油管的严重磨损,影响油管的使用寿命。

发明内容
本实用新型的目的是提供一种摩托车油管卡子,解决现有摩托车油管卡子使用时油管与卡子之间会产生摩擦和碰撞,油管磨损严重,使用寿命短的问题。
本实用新型的技术方案是在呈环形的卡子本体下部设有油管卡入口,卡子本体的内壁向中心伸出一弹性支撑架,弹性支撑架的中心有供油管穿过的空间,在卡子本体的外侧壁上设有卡槽,所述弹性支撑架及卡子本体为一次成型的整体件。
所述弹性支撑架可由从卡子本体内壁从不同方向向中心伸出的至少三个弹片构成,弹片的端部在卡子本体的中心部位形成一供油管穿过的空间。
本实用新型中油管从油管卡入口装入后,由从卡子本体内壁从不同方向向中心伸出的至少三个弹片构成的弹性支撑架支撑和限位,摩托车在行驶过程中,油管在车头的带动下,会前后移动或左右摆动,在弹片的弹力作用下,油管不会与卡子本体内壁及车体上其它零部件之间发生摩擦和碰撞,因此能保证油管始终处于正常的工作状态而不变形,而且油管容易装入,较难自行脱出,达到了很好地定(限)位的目的。
本实用新型的优点是油管在车体上的定位可靠,并且油管不会与卡子本体内壁及车体上其它零部件之间发生摩擦和碰撞而过快磨损,从而延长了其使用寿命,油管的安装方便快捷。



图1是本实用新型的(横断面)结构示意图。
具体实施方式
如图1所示本实用新型的摩托车油管卡子,在呈环形的卡子本体1下部设有油管卡入口2,卡子本体1的内壁上从不同方向向中心伸出的三个弹片4、5、6构成一弹性支撑架,其中弹片4呈弧形,弹片5和弹片6均呈折线形,弹片6的一边在转角处延伸,起防止油管脱落的作用,弹片4、5、6的端部在卡子本体1的中心部位形成一供油管穿过的空间7,在卡子本体1的外侧壁上设有卡槽3,所述由弹片4、5、6构成的弹性支撑架与卡子本体1为一次成型的整体件。为保证弹片4、5、6的弹性,卡子最好是一次成形的非金属件。
从图1可看出所述油管卡入口2处的卡子本体1上设有防脱钩8和导入片9,防脱钩8和导入片9形成一上小下大的入口,以方便油管的安装,防脱钩8使油管装入后不容易脱落出,导入片9由弹片6的一边延伸出卡子本体1而形成。
从图1还可看出所述卡槽3的一侧壁上设有棘齿10,另一侧壁上设有与最下面一个棘齿10相对的凹槽11,这种结构使卡子能方便地安装在车体上,并且不易从车体上掉落。
使用时,先将油管从倒钩8和导入板9形成的油管卡入口2处装入,油管顺着弹片5及弹片6之间的空间进入弹片4、5、6的端部在卡子本体1的中心部位形成的支撑空间7,完成油管在卡子上的定位;然后将卡子通过其上的卡槽3安装在车体的相应部位即可。所述弹性支撑架不限于上述结构形式,凡是油管能轻松卡入,并稳定地支撑在上面,而且与卡子本体1为一整体成形件的任何结构都可以。
权利要求1.一种摩托车油管卡子,其特征是在呈环形的卡子本体(1)下部设有油管卡入口(2),卡子本体(1)的内壁向中心伸出一弹性支撑架,弹性支撑架的中心有供油管穿过的空间(7),在卡子本体(1)的外侧壁上设有卡槽(3),所述弹性支撑架及卡子本体(1)为一次成形的整体件。
2.根据权利要求1所述的摩托车油管卡子,其特征是所述弹性支撑架由从卡子本体(1)内壁从不同方向向中心伸出的至少三个弹片(4、5、6)构成,弹片(4、5、6)的端部在卡子本体(1)的中心部位形成一供油管穿过的空间(7)。
3.根据权利要求1所述的摩托车油管卡子,其特征是所述油管卡入口(2)处的卡子本体(1)上设有防脱钩(8)和导入片(9),防脱钩(8)和导入片(9)形成一上小下大的入口。
4.根据权利要求1所述的摩托车油管卡子,其特征是所述卡槽(3)的一侧壁上设有棘齿(10),另一侧壁上设有与最下面一个棘齿(10)相对的凹槽(11)。
专利摘要本实用新型提供了一种摩托车油管卡子,在呈环形的卡子本体(1)下部设有油管卡入口(2),卡子本体(1)的内壁向中心伸出一弹性支撑架,在卡子本体(1)的外侧壁上设有卡槽(3),所述弹性支撑架及卡子本体(1)为一次成型的整体件。所述弹性支撑架由从卡子本体(1)内壁从不同方向向中心伸出的至少三个弹片(4、5、6)构成,弹片(4、5、6)的端部在卡子本体(1)的中心部位形成一供油管穿过的空间(7)。本实用新型中油管在车体上的定位可靠,并且油管不会与卡子本体内壁及车体上其它零部件之间发生摩擦和碰撞而过快磨损,从而延长了其使用寿命,油管的安装方便快捷。
文档编号B62J37/00GK2723318SQ20042006067
公开日2005年9月7日 申请日期2004年8月6日 优先权日2004年8月6日
发明者尹明善, 伯勇, 滕永宾 申请人:重庆力帆实业(集团)有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1