一种工程车操作室前骨架结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于工程车操作室装置【技术领域】，具体涉及一种工程车操作室前骨架结构，所述前骨架结构包括操作室前端左右两侧立柱型材，该型材为异形型材，包括两端凸起物以及与操作室其他配件相对应的结构，本实用新型所述的一种工程车操作室前骨架结构，是指操作室前端左右两侧立柱型材，该结构设计简单，抗拉抗剪强度较平常型材提高20%，强度高，性能好，安全可靠。
【专利说明】一种工程车操作室前骨架结构【技术领域】
[0001]本发明属于工程车操作室装置【技术领域】，具体涉及一种工程车操作室前骨架结构。
【背景技术】
[0002]工程车操作室的骨架结构关系到驾驶工程车司机的人身安全以及驾驶室的震动大小，现在由于人们生活水平提高，对工程车操作室的安全性、舒适性提出了更高的要求，需要对骨架进行改造，成本要低，性能要好，强度要高。
【发明内容】
[0003]为解决上述问题，本发明公开了一种工程车操作室前骨架结构，包括操作室前端左右两侧立柱型材，该结构设计简单，强度高，性能好，安全可靠。
[0004]为达到上述目的，本发明的技术方案如下:
[0005]一种工程车操作 室前骨架结构，其特征在于:所述前骨架结构包括操作室前端左右两侧立柱型材，该型材为异形型材，包括两端凸起物以及与操作室其他配件相对应的的结构。
[0006]作为本发明的一种改进，所述异形型材内部为抛光层。
[0007]本发明的有益效果是:
[0008]本发明所述的一种工程车操作室前骨架结构，是指操作室前端左右两侧立柱型材，该结构设计简单，抗拉抗剪强度较平常型材提高20%，强度高，性能好，安全可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本发明的截面图。
[0010]附图标记列表:
[0011]1、右边凸起物，2、左边凸起物，3、右侧立柱型材，4、型材外表，5、玻璃，6、左侧立柱型材，7、安装推拉窗预留空间，8、操作室门内部装饰板配合处，9、操作室门二道密封条预留空间，10、抛光层。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】，进一步阐明本发明，应理解下述【具体实施方式】仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0013]如图所示，本发明所述的一种工程车操作室前骨架结构，所述前骨架结构包括操作室前端左右两侧立柱型材，该型材为异形型材，该两个异形型材3、6分别位于操作室前方两侧，还包括两端凸起物1、2以及与操作室其他配件相对应的的结构，在两个异形型材3、6的左边凸起物2前方装有挡风玻璃5，粘接后玻璃与型材外表面4平齐，型材外表4外端呈圆弧形，符合力学原理，不会有尖角伤人；右侧立柱型材3的右边凸起物I处安装铝合金推拉窗，倾斜处7为安装推拉窗预留空间，左侧立柱型材6的右边凸起物处安装操作室门，8为操作室门内部装饰板配合处，9为操作室门二道密封条预留空间，经检测，使用这种截面形状的异形型材，抗拉抗剪强度较平常型材提高20%，强度高，性能好，抗震动效果佳。
[0014]在本发明所述的异形型材加工之前，需用抛丸设备对型材进行抛光处理，避免型材内空部锈蚀，所以在异形型材内部有一层抛光层10。
[0015]本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
【权利要求】
1.一种工程车操作室前骨架结构，其特征在于:所述前骨架结构包括操作室前端左右两侧立柱型材，该型材为异形型材，包括两端凸起物以及与操作室其他配件相对应的的结构。
2.根据权利要求1所述的一种工程车操作室前骨架结构，其特征在于:所述异形型材内部为抛光层。
【文档编号】B62D33/06GK203593060SQ201320658594
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年10月24日 优先权日:2013年10月24日
【发明者】李文东, 王锅定, 曹国华 申请人:扬州神舟汽车内饰件有限公司