转向管柱组件和具有其的车辆的制作方法

文档序号:12517597阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种转向管柱组件(100),其特征在于,包括:

上柱管(1);

下柱管(2),所述下柱管(2)套设在所述上柱管(1)外;

吸能部(3),所述吸能部(3)设置在所述上柱管(1)上,且所述吸能部(3)上设有沿轴向延伸的吸能槽(4);

滑块(5),所述滑块(5)与所述吸能槽(4)过盈配合且设置成在溃缩时相对所述下柱管(2)位置固定;

剪切销(6),所述滑块(5)与所述吸能部(3)通过所述剪切销(6)相连。

2.根据权利要求1所述的转向管柱组件(100),其特征在于,在初始位置时,所述滑块(5)与所述吸能部(3)卡接,且在发生相对滑动时形成线接触。

3.根据权利要求2所述的转向管柱组件(100),其特征在于,还包括:

调节支架(7),所述调节支架(7)适于与驱动单元相连,所述滑块(5)与所述调节支架(7)固定连接,所述调节支架(7)与所述吸能部(3)通过所述剪切销(6)相连,且所述下柱管(2)上设有沿轴向延伸的滑槽(10),所述滑块(5)与所述滑槽(10)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的转向管柱组件(100),其特征在于,所述滑块(5)包括:

第一子部(501),所述第一子部(501)包括依次相连的上弧形段(511)、长条段(521)和下弧形段(531),所述上弧形段(511)的直径大于所述下弧形段(531)的直径,所述吸能槽(4)的下端设有适于与所述下弧形段(531)卡接的弧形孔,所述上弧形段(511)与所述吸能槽(4)过盈配合,所述长条段(521)与所述吸能槽(4)间隙配合;

第二子部(502),所述第二子部(502)与所述第一子部(501)固定连接,且与所述滑槽(10)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的转向管柱组件(100),其特征在于,所述第二子部(502)为长圆形。

6.根据权利要求1所述的转向管柱组件(100),其特征在于,所述剪切销(6)还贯穿所述上柱管(1)且与所述上柱管(1)过盈配合。

7.根据权利要求1所述的转向管柱组件(100),其特征在于,所述吸能部(3)包括底板和两个相对设置的侧边,所述侧边的远离所述底板的一侧与所述上柱管(1)焊接相连,所述底板与所述上柱管(1)间隔开,且所述吸能槽(4)设在所述底板上。

8.根据权利要求7所述的转向管柱组件(100),其特征在于,所述吸能槽(4)为长圆形。

9.根据权利要求3所述的转向管柱组件(100),其特征在于,还包括:

滑轨(8),所述滑轨(8)具有U形横截面,所述滑槽(10)由所述滑轨(8)限定出;

盖板(11),所述滑轨(8)固定连接在所述盖板(11)上,且所述盖板(11)与所述下柱管(2)固定连接。

10.一种车辆,其特征在于,设置有如权利要求1-9中任一项所述的转向管柱组件(100)。

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