技术总结
一种电动汽车的新型管式副车架结构，涉及电动汽车生产制造领域，由管式副车架悬置、管式副车架防撞梁、变速箱安装悬置、后摆臂安装支架和后横拉杆安装端点构成，在管式副车架悬置内部设有橡胶减震机构，所述管式副车架防撞梁安装在管式副车架悬置的前端，在管式副车架悬置的下部安装有后摆臂安装支架，在后摆臂安装支架的中间末端位置安装设置有变速箱安装悬置，在管式副车架悬置的底部横梁上还安装设置有后横拉杆安装端点。本实用新型设计结构科学合理，在副车架及电机上都运用了橡胶减震装置，采用两级减震，有效过滤电机及变速箱的运动震荡，变速箱的合理安装位置，为传动轴平稳传输提供了有效保障。
技术研发人员：王星刚
受保护的技术使用者：安徽鑫盛新能源汽车有限公司
文档号码：201620788272
技术研发日：2016.07.25
技术公布日：2017.01.04