技术总结
本实用新型涉及一种撑地式刹车结构，包括依次连接的把手、第一传动杆、万向节、第二传动杆、连接块、推拉节和联动杆，还包括第一关节板、第二关节板、第三关节板、第四关节板、固定槽、连接轴、轴承、固定套管、弹簧、活动套管、刹车块和刹车杆，刹车块设于刹车杆上，弹簧套于刹车杆上，活动套管套于弹簧上，固定套管套于活动套管上，第一关节板一端旋转连接联动杆，另一端通过连接轴连接固定槽，第二关节板一端旋转连接联动杆，另一端通过连接轴分别连接第三关节板和第四关节板，第三关节板和第四关节板的另一端分别连接两个轴承，两个轴承分别设于固定套管内的上下两端。本实用新型方便灵敏，对地刹车更安全，减震性好，使用寿命长。
技术研发人员：于灵芝
受保护的技术使用者：南京卡普科技有限公司
文档号码：201720356471
技术研发日：2017.04.07
技术公布日：2017.11.07