专利名称：自行车减震装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的自行车减震装置，属于自行车配件。
自行车是人们常用的交通工具，随着人们生活水平的提高，希望骑自行车有舒适的感觉，现有的自行车减震措施靠车座上的弹簧和车带，这种方法已延用许多年没有改进，新的减震方案虽然有许多，但实施的甚少。
本实用新型的目的是设计一种结构简单与现有自行车配套方便的减震装置，它配合现有自行车的减震结构，使人们骑车舒适，生产厂容易接受。
本实用新型的技术方案是一种自行车减震装置，具有立管，其特征在于立管的管壁上有滑槽，管端设有调节螺丝，管内装有减震活塞，调节螺丝与减震活塞之间有压缩弹簧，固定在减震活塞上的滑销置于立管的滑槽中。
立管是自行车架和车座之间的连接管，本技术中，立管一端被紧固在车架上，减震活塞一端被紧固在车座子上，立管与减震活塞套装后由滑销、滑槽相连接限位。压缩弹簧一端支撑着减震活塞，另一端由调节螺丝托着并卡在立管端部。调节螺丝可调整弹簧的减震程度。因为本技术结构简单，减震效果好，不改变自行车的现有结构，配套方便，而容易被人们接受，不但使骑自行车的人舒适，有利于健康，也延长了自行车的使用寿命。
以下结合
本实用新型的实施例。
附图是本实用新型一种自行车减震装置的结构示意图。
附图中，立管(5)的管壁上有滑槽(3)，立管(5)套装在减震活塞(6)外面，减震活塞端部有滑销(4)，该滑销(4)装在滑槽(3)中，立管内有压簧(2)，该压簧一端压在立管端部的调整螺丝(1)上，另一端与减震活塞(6)接触。使用时，立管一端固连在车架上，减震活塞一端与车座固连，人体的压力通过车座、减震活塞作用在压缩弹簧上，滑销在滑槽内滑动、限位，实现减震目的。根据人的体重，可调节弹簧的压缩程度，本产品能方便的装在自行车架与车座之间，而不改变现有自行车的结构。明显提高减震效果，使人们骑自行车有舒适的感觉。
权利要求1.一种自行车减震装置，具有立管，其特征在于立管的管壁上有滑槽，管端设有调节螺丝，管内装有减震活塞，调节螺丝与减震活塞之间有压缩弹簧，固定在减震活塞上的滑销置于立管的滑槽中。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车减震装置，其技术特点是，立管内套装有活塞，立管内的弹簧与活塞接触。使用时，立管和车架连接，活塞和车座连接，人体的压力作用在车座子上，和作用在立管的弹簧上，所以提高了自行车减震的效果，且结构简单安装方便，适用于各种类型的自行车和一切非机动车。
文档编号B62J1/00GK2243426SQ9521512
公开日1996年12月25日 申请日期1995年6月17日 优先权日1995年6月17日
发明者陈璞 申请人:陈璞