专利名称：控制摩托车座垫启闭的连动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种控制摩托车座垫启闭的连动装置。
目前摩托车的设计，其座垫均可开启翻转，以便开放置物箱供取拿放置物品，或供开启油箱盖；且该座垫相对车体具有一锁掣结构，以令其不致被任何人即可随便轻易开启；而就目前此座垫的锁掣结构设计，其包含有一扣锁机构及一锁心组，藉锁心组以钥匙插入扳旋而带动一缆线，再利用缆线连动扣锁机构作动成一启开状态，使座垫上的扣体得以脱离；并令该扣锁机构可受座垫扣体压入而自动回复闭锁状。
习用的扣锁机构，如图6所示，以一长方形矩形本体A于其一侧面设有一连动机构，该连动机构包含一卡掣板B及一勾扣板C，其二者间具一弹簧D连动接维持一位移作用力，且卡掣板B下端与一缆线E的内索E1相连结，并令缆线E一端定位于本体A上，再使缆线E另端与上述的锁心组连接(图式未揭示)；于本体A中央上侧形成一开槽A1，勾扣板C延伸一挡片C1与一推片C2伸于开槽A1处；而利用此一结构，如图7所示，当座垫扣体F推伸于本体A的开槽A1中时，其即压抵勾扣板C的推片C2使之旋移，再令挡片C1扣抵于扣体F上侧，且推片C2的端部抵止于卡掣板B定位，从而藉挡片C1限制扣体F无法向上脱出，令座垫锁固；若再欲解离扣体F，则藉缆线E的内索E1拉动卡掣板脱离勾扣体C的推片C2端部，其勾扣板C则即旋回令挡片C1不复抵于扣体F，即可拉离扣体F。
详观此一扣锁结构，其本体体积甚大，占据车体内部空间而无法再行配设他种装置，且目前摩托车的设计有一种利用主要电源开关的转动即可连动座垫或他种置物箱的启闭开关的(此可参台湾第103202号新型专利，公告第254235号)，故此，该习用扣锁结构除原先的缆线及锁心组外，即难以供另一缆线连接，而无法藉之适予共同控制座垫的启闭。
本实用新型的目的在于提供一种控制摩托车座垫启闭的连动装置，该连动装置体积小，易于组设，且具有多条缆线共同控制座垫的启闭，从而达到“双控”的便利性。
本实用新型的技术方案为一种控制摩托车座垫启闭的连动装置，包含有一具勾扣体的座体、一滑块、一弹簧、一盖板及数缆线，于该座体具勾扣体的部位接设一开关，该开关具一杆柱，其特征在于该座体侧方一体成型一内空且相通至勾扣体的管座，该滑块、弹簧依序置入该管座内，该盖板固结于管座开口端，该滑块、弹簧依序置入该管座内，该盖板固结于管座开口端，该弹簧抵定于盖板而撑顶于滑块；其中，该滑块相向勾扣体的一端形成一凸体，另一向外端则成型数槽体，又该盖板相对滑块槽体于其上成型数凹槽，该数缆线端嵌固于该凹槽，缆线的内索卡定于滑块的槽体。
本实用新型的效果为本实用新型所采用的滑块2配合二缆线5基本上即可共同控制勾扣体11对座垫扣体7的扣掣或解掣，就此而言，该二缆线5其一即可连接于一般车腹侧的开关，而另一缆线5则可与车头处的主电源开关连接，从而达致“双控”的便利性；再者，上述的实施例仅采以二组缆线5的设计，其若就滑块2、盖板4加以增设槽体22、凹槽41，并同予配合滑块2宽度加大管座13的内部空间，则尚可延伸多组缆线5，以提供一多位控制座垫开启的效果。
以下兹再配合图式详对本实用新型的各部结构加以述明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的扣掣状态剖面侧视图。
图3为本实用新型的扣掣状态剖面后视图。
图4为本实用新型的解掣状态剖面侧视图。
图5为本实用新型的解掣状态剖面后视图。
图6为习用品的立体视图。
图7为本实用新型的侧视动作示意图。
首先参阅
图1，本实用新型实施例包含有一具有勾扣体11的座体1、一滑块2、一弹簧3、一盖板4及二缆线5，其中该座体1具勾扣体11的部位另接设一开关12，藉顶端一杆柱121受勾扣体11的顶抵与否，而予连动该开关12控制其连接的置物箱灯具明灭状态(此非本案专利重点，不予赘述及图式表达)，而本实用新型的特征乃在于
该座体1的侧方一体成型一内空且相通勾扣体11的管座13，而供上述的滑块2、弹簧3依序置入，及将盖板4固结于管座13开口端藉螺钉6螺固，令弹簧3撑顶滑块2移向勾扣体11；其中，该滑块2相向勾扣体11的一端形成一凸体21，另一向外端成形二槽体22；另，该盖板4于其上相对滑块2的槽体22形成二凹槽41，适供缆线5端嵌固于凹槽41中，及令缆线5的内索51卡定于滑块2的槽体22中，且滑块2与盖板4的相向面上分别形成一凹陷23及一凸柱42，以供弹簧3抵套定位。
藉由上述构件的组合，如图2、3所示，当令勾扣体11扳卡扣掣座垫的扣体7时，其令滑块2受弹簧3的推顶而以其凸体21伸置于勾扣体11的端部，令勾扣体11定位无法旋回，致使扣休7固定于勾扣体11的凹入部；当欲解掣勾扣体11对扣体7的抵定时，如图4、5所示，只需拉动二缆线5其中一条，以其内索51即可连动滑块2压缩弹簧3退移，适使滑块2凸体21退离勾扣体11，旋即令勾扣体11转移，使扣体7由凹入处脱出，从而解掣。
权利要求1.一种控制摩托车座垫启闭的连动装置，包含有一具勾扣体的座体、一滑块、一弹簧、一盖板及数缆线，于该座体具勾扣体的部位接设一开关，该开关具一杆柱，其特征在于该座体侧方一体成型一内空且相通至勾扣体的管座，该滑块、弹簧依序置入该管座内，该盖板固结于管座开口端，该滑块、弹簧依序置入该管座内，该盖板固结于管座开口端，该弹簧抵定于盖板而撑顶于滑块；其中，该滑块相向勾扣体的一端形成一凸体，另一向外端则成型数槽体，又该盖板相对滑块槽体于其上成型数凹槽，该数缆线端嵌固于该凹槽，缆线的内索卡定于滑块的槽体。
专利摘要一种控制摩托车座垫启闭的连动装置，包含有一具钩扣体的座体，一滑块，一弹簧，一盖板及数缆线，于座体一侧成型一管座，管座内容置一滑块，且滑块外端形成数槽体，以供数缆线的内索套定，管座开口端设有一盖板，盖板上成型数凹槽，供缆线端嵌固，及于盖板与滑块间设一弹簧，撑杆滑块相向钩扣体位移；藉之，利用盖板与滑块所连接的数缆线以其内索均可连动滑块，而使该滑块可控制钩扣体与座垫扣体的相对扣掣或解掣。
文档编号B62J1/12GK2270667SQ9621404
公开日1997年12月17日 申请日期1996年7月24日 优先权日1996年7月24日
发明者林建成 申请人:光阳工业股份有限公司