卡接，右卡接部12与右卡接座22进行卡接，从而使得锁扣安装板I的左右两端与立柱加强板2固定，这样一来，无论锁扣安装板I是竖直设置，还是水平设置，均能够确保锁扣安装板I相对于立柱加强板2的位置固定可靠。
[0038]进一步地，锁扣安装板I与立柱加强板2固定完毕后，可以通过设置在立柱加强板2另一侧的金属板将锁扣安装板1、立柱加强板2与金属板三者固定连接；具体来说，金属板固定连接有车门锁扣02 ;并且立柱加强板2设置有安装孔20，锁扣安装板I设置有安装部件，金属板设置有通孔；这样一来，利用螺钉03穿过安装孔20、安装部件以及通孔，从而实现立柱加强板2、锁扣安装板I以及金属板三者的固定，由于立柱加强板2为车门立柱的一部分，从而将设置于金属板的车门锁扣02固定于车门立柱。
[0039]也就是说，立柱加强板2的一侧设置有锁扣安装板1，立柱加强板2的另一侧设置有金属板，并且金属板固定有车门锁扣02 ;通过位于金属板一侧的螺钉03分别穿过金属板的通孔、立柱加强板2的安装孔20以及锁扣安装板I的安装部件，从而将金属板、立柱加强板2以及锁扣安装板I三者固定；这样一来，位于金属板的车门锁扣02便与立柱加强板2的位置相对固定。
[0040]显而易见地，上文中金属板的通孔、立柱加强板2的安装孔20以及锁扣安装板I的安装部件三者应相互配合，并且与螺钉03相匹配，从而使得螺钉03能够依次穿过通孔、安装孔20以及安装部件，完成装配车门锁扣02的目的。
[0041]本文优选将锁扣安装板I的安装部件设置为安装螺母10 ;8卩，在锁扣安装板I上设置有安装螺母10，以便安装螺母10与螺钉03锁紧配合，从而实现固定车门锁扣02的目的。
[0042]通过说明书附图3至说明书附图6可以看出，本文将金属板的通孔的个数、安装孔20的个数以及安装螺母10的个数均设置为两个，并通过两个螺钉03将通孔、安装孔20以及安装螺母10固定拧紧，这样便能够有效实现金属板、立柱加强板2以及锁扣安装板I三者固定，提高装配质量，确保车门锁扣02的使用寿命。
[0043]当然，金属板的通孔的个数、安装孔20的个数以及安装螺母10的个数还可以设置为其它个数，并不限于本文所述的两个，其它个数的通孔、安装孔20以及安装螺母10均应在本文的保护范围之内。
[0044]本文需要说明的是，为了实现金属板、立柱加强板2以及锁扣安装板I三者的固定，本文优选地利用螺钉03与锁扣安装板I上的安装螺母10拧紧来实现；当然，依据实际情况，还可以采用其它连接方式实现金属板、立柱加强板2以及锁扣安装板I三者的固定，并不限于本文所述。
[0045]本文优选左卡接座21与右卡接座22为冲压成型；通常来说，立柱加强板2为冲压件；在冲压立柱加强板2的同时，可以同时将左卡接座21与右卡接座22冲压成型，使得通过一次冲压工序便能够得到左卡接座21以及右卡接座22。当然，根据实际情况，可以先冲压出左卡接座21，再冲压出右卡接座22 ;同样地，还可以采用其它顺序进行冲压成型，本文将不再赘述。
[0046]由于左卡接座21与右卡接座22采用冲压成型，并且立柱加强板2通常为冲压件，这样一来，便能够有效提高立柱加强板2的加工效率，无需采用其它工艺加工成型左卡接座21与右卡接座22，使得立柱加强板2的生产效率显著提高，从而间接提高车门锁扣的装配效率。
[0047]此外，为了确保卡接后的锁扣安装板I与立柱加强板2的位置准确，本文在锁扣安装板I的左卡接部11与立柱加强板2的左卡接座21之间还设置有横向间隙以及纵向间隙；同样地，在锁扣安装板I的右卡接部12与立柱加强板2的右卡接座22之间设置有横向间隙以及纵向间隙。
[0048]具体来说，锁扣安装板I与立柱加强板2进行卡接时，为了保证锁扣安装板I的卡接部件、立柱加强板2的安装孔20以及金属板的通孔三者相配合，通常需要调整锁扣安装板I的横向位置和/或纵向位置，以便卡接部件与安装孔20相对应；S卩，可以在左卡接部11与左卡接座21之间、右卡接部12与右卡接座22之间具有横向间隙；也就是说，左卡接部11与左卡接座21卡接时，左卡接部11能够以左卡接座21为基准进行横向移动，从而调节横向位置；与之相似地，右卡接部12与右卡接座22卡接时，右卡接部12能够以右卡接座22为基准进行横向移动，从而调节横向位置；这样一来，位于锁扣安装板I两端的左卡接部11和右卡接部12能够在左卡接座21与右卡接座22之间进行横向调整位置，从而确保锁扣安装板I的安装部件与立柱加强板2的安装孔20相配合，实现固定车门锁扣02的目的。
[0049]与上文类似地，本实用新型还可以在左卡接部11与左卡接座21之间、右卡接部12与右卡接座22之间设置有纵向间隙；这样一来，位于锁扣安装板I两端的左卡接部11和右卡接部12能够在左卡接座21与右卡接座22之间进行纵向调整位置，从而确保锁扣安装板I的安装部件与立柱加强板2的安装孔20相配合，实现固定车门锁扣02的目的。
[0050]需要说明的是，本实用新型所涉及的车门立柱，锁扣安装板I与立柱加强板2之间可以同时设置有横向间隙和纵向间隙，也可以单独设置横向间隙或纵向间隙；至于采用何种设置方式可以根据实际需要而定，本文将不再赘述。
[0051]本文优选地，将左卡接座21具体设置为左侧拱形凸起，S卩，左侧拱形凸起设置在立柱加强板2的左侧，并且左侧拱形凸起具有空腔，空腔能够容纳锁扣安装板I的左卡接部11 ;与左卡接座21的设置方式类似地，将右卡接座22设置为右侧拱形凸起，即，右侧拱形凸起设置在立柱加强板2的右侧，并且右侧拱形凸起具有空腔，空腔能够容纳锁扣安装板I的右卡接部12。
[0052]在此基础上，锁扣安装板I的左卡接部11还设置有限位凸起111，并且在锁扣安装板I与立柱加强板2卡接后，限位凸起111的高度高于左侧拱形凸起的空腔的内侧壁；这样一来，利用限位凸起111便能够避免锁扣安装板I朝着右卡接部12 —侧移出，从而降低锁扣安装板I从立柱加强板2上脱落的概率。
[0053]此外，在锁扣安装板I的右卡接部12上还设置有卡接筋板121，卡接筋板121用来与右侧拱形凸起的空腔卡紧，从而保证锁扣安装板I与立柱加强板2之间卡紧固定。
[0054]具体来说，本文优选将左卡接座21与右卡接座22设置为左侧拱形凸起与右侧拱形凸起，利用左侧拱形凸起的空腔与右侧拱形凸起的空腔分别容纳左卡接部11和右卡接部12 ;这样一来，分别位于两个空腔内的左卡接部11和右卡接部12受到两个空腔的内侧壁的限制，使其能够有效地与空腔卡接，从而实现锁扣安装板I与立柱加强板2卡接的目的。
[0055]为进一步优化左卡接部11和右卡接部12，可以将左卡接部11设置有左凸耳110，并且左凸耳110沿着锁扣安装板I的长度方向向左侧延伸；与左卡接部11类似地，右卡接部12可以设置有右凸耳120，并且右凸耳120沿着锁扣安装板I的长度方向向右侧延伸，具体详见说明书附图3所示。
[0056]优选地，将左凸耳110设置于左侧拱形凸起的空腔内，将右凸耳120设置于右侧拱形凸起的空腔内；此外，可以在左凸耳I1的上表面设置限位凸起111，在右凸耳120的上表面设置卡接筋板121 ;这样一来，锁扣安装板I与立柱加强板2安装时，可以先将锁扣安装板I的左凸耳110倾斜地伸入立柱加强板2的左卡接座21中，然后将锁扣安装板I与立柱加强板2放置平行，并将锁扣安装板I的右凸耳120伸入立柱加强板2的右卡接座22中，最后调整横向和/或纵向间隙，确保锁扣安装板I的安装部件与立柱加强板2的安装孔20相配合，从而实现车门锁扣02的安装。
[0057]在上述安装过程中，当锁扣安装板I的左凸耳110伸入立柱加强板2的左卡接座21时，左凸耳110上表面的限位凸起111与左凸耳110的上表面水平；即左凸耳110与限位凸起111处于同一水平面；这样便能够将左凸耳110倾斜地伸入左卡接座21中，也就是左侧拱形凸起的空腔内；当左凸耳