一种可调节取料装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及取料装置【技术领域】，具体涉及一种可调节取料装置，包括夹紧气缸、送进气缸、夹压臂、滑座以及滑座底部的底盘，所述滑座与底盘滑动配合，底盘上设有滑轨，滑座底部为与滑轨配合的结构，所述夹压臂包括设置在滑座上的下压臂和下压臂上方的上压臂，下压臂、上压臂与设置在滑座两侧的支杆活动连接，下压臂、上压臂前端为相对弯折的夹压部，所述送进气缸设置在滑座后侧，送进气缸活塞杆与滑座连接，所述夹压气缸固定在上压臂后端，夹压气缸活塞杆连接下压臂后端，结构简单，方便调节，效率高，成本低。
【专利说明】一种可调节取料装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及取料装置【技术领域】，具体涉及一种可调节取料装置。
【背景技术】
[0002]现有的夹取装置各种各样，但是现有的夹取装置的结构较为复杂，导致灵活性不好，驱动装置输出的夹紧力损耗严重，夹紧不可靠，成本较高。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种可调节取料装置，结构简单，方便调节，效率高，成本低。
[0004]本发明解决其技术问题采用的技术方案如下:
[0005]一种可调节取料装置，包括夹紧气缸、送进气缸、夹压臂、滑座以及滑座底部的底盘，所述滑座与底盘滑动配合，底盘上设有滑轨，滑座底部为与滑轨配合的结构，所述夹压臂包括设置在滑座上的下压臂和下压臂上方的上压臂，下压臂、上压臂与设置在滑座两侧的支杆活动连接，下压臂、上压臂前端为相对弯折的夹压部，所述送进气缸设置在滑座后侧，送进气缸活塞杆与滑座连接，所述夹压气缸固定在上压臂后端，夹压气缸活塞杆连接下压臂后端，夹压气缸活塞杆伸缩控制上压臂、下压臂张开或闭合，上压臂、下压臂张开后，送进气缸推送滑座前进夹取工件，随后，夹压气缸控制上压臂、下压臂闭合，滑座在送进气缸的控制下回复至指定位置，上压臂、下压臂的张合程度由夹压气缸控制，便于调整，滑座的前后行程则由送进气缸控制，同样的控制便捷，结构简单，成本低。
[0006]进一步的，所述下压臂、上压臂夹压部设有活动连接的夹压板，夹板板可以根据具体的工件更换，提高本装置的适用性，提高夹压的效果与可靠性。
[0007]本发明的有益效果是:采用上述方案，夹压气缸直接与上压臂、下压臂接触，以夹压气缸带动上压臂、下压臂动作夹压工件，气缸的输出力得来最大限度的利用，保证夹压效果，以送进气缸控制滑座前后移动，使本装置移动至工件处夹取再传递到另一处，控制方便，实用性强，可更换的加压板与工件配合提高夹紧效率，提高夹压的可靠性，提高效率，结构简单，降低了成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]通过下面结合附图的详细描述，本发明前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
[0009]图1为本发明的结构示意图。
[0010]其中:1为夹紧气缸，2为送进气缸，3为滑座，3.1为支杆，4为底盘，4.1为滑轨，5为下压臂，6为上压臂6。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示的一种可调节取料装置，包括夹紧气缸1、送进气缸2、下压臂5、上压臂6、滑座3以及滑座3底部的底盘4，滑座3与底盘4滑动配合，底盘4上设有滑轨4.1，滑座3底部为与滑轨4.1配合的结构，下压臂5设置在滑座3上，上压臂6设置在下压臂5的上方，下压臂5、上压臂6与设置在滑座3两侧的支杆3.1活动连接，下压臂5、上压臂6前端为相对弯折的夹压部，夹压部设有活动连接的夹压板，送进气缸2设置在滑座I的后侧，送进气缸2的活塞杆前端与滑座I连接，夹压气缸I固定在上压臂6的后端，夹压气缸I活塞杆连前端接下压臂5的后端。
[0012]以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种可调节取料装置，包括夹紧气缸、送进气缸、夹压臂、滑座以及滑座底部的底盘，其特征在于:所述滑座与底盘滑动配合，底盘上设有滑轨，滑座底部为与滑轨配合的结构，所述夹压臂包括设置在滑座上的下压臂和下压臂上方的上压臂，下压臂、上压臂与设置在滑座两侧的支杆活动连接，下压臂、上压臂前端为相对弯折的夹压部，所述送进气缸设置在滑座后侧，送进气缸活塞杆与滑座连接，所述夹压气缸固定在上压臂后端，夹压气缸活塞杆连接下压臂后端。
2.根据权利要求1所述的一种可调节取料装置，其特征在于:所述下压臂、上压臂夹压部设有活动连接的夹压板。
【文档编号】B65G47/90GK104401720SQ201410714015
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年11月28日 优先权日:2014年11月28日
【发明者】范耀明, 张灯 申请人:常州银河创新磁电有限公司