本发明涉及一种运送齿轮时将齿轮自动卡紧的工装。
背景技术：
现有技术中，在运送齿轮时大多采用将齿轮穿在运送架上或者直接放在运送箱中，这种做法很容易损坏齿轮内表面和外表面，特别是在颠簸路上；当然也有采用泡沫垫底的方式，这种方式虽然解决了齿轮由于颠簸、抖动而撞坏，但是其垫底的泡沫很容易损坏，不利于多次使用，增加了成本且污染了环境，而且其单位面积存放齿轮量偏低，进一步增加了运送成本。
技术实现要素：
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种齿轮的自动卡紧工装，以防止其在运输时由于自身未卡紧而造成磕碰。
为实现上述目的，本发明提供了一种齿轮的自动卡紧工装，包括底板，其特征是：所述的底板上固定有限位筒，支撑杆底端穿过限位筒固定在底板上，所述的支撑杆上套有卡紧环且其顶端通过螺纹与连接盘旋合固定，所述的连接盘为圆柱形且底面连接有高弹性金属制作的弹簧片的上段，所述的弹簧片以连接盘的中心线为轴线均匀、成圆周分布在连接盘底面，形成弹性柱；所述的弹簧片还包括圆弧形外凸的弧形凸起段以及位于最下端的底段；位于下方的弧形凸起段和底段装入限位筒内且底段穿过卡紧环并由卡紧环卡紧。
进一步，所述的卡紧环采用弹性材料制作。
更进一步，所述的弹性材料为苯乙烯系热塑性弹性体。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，使用方便，能够有效地降低齿轮由于固定不紧而造成的磕碰，保证了齿轮运送质量。
附图说明
图1是本发明一种齿轮的自动卡紧工装具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
参见图1，一种齿轮的自动卡紧工装，包括底板1，所述的底板1上固定有限位筒2，支撑杆5底端穿过限位筒2固定在底板1上，所述的支撑杆5上套有卡紧环6且其顶端通过螺纹与连接盘7旋合固定，所述的连接盘7为圆柱形且底面连接有高弹性金属制作的弹簧片4的上段41，所述的弹簧片4以连接盘7的中心线为轴线均匀、成圆周分布在连接盘7底面，形成弹性柱；
所述的弹簧片4还包括圆弧形外凸的弧形凸起段42以及位于最下端的底段43；
位于下方的弧形凸起段42和底段43装入限位筒2内且底段43穿过卡紧环6并由卡紧环6卡紧。
使用时，直接将齿轮3内孔穿过弹性柱，这过程中，齿轮4内孔会将克服弹性柱弹力且将弹性柱向内挤压，挤压后的弹性柱通过其自身弹力将齿轮4内孔卡紧，这就能够卡紧齿轮3，防止其在运输过程中发生磕碰。
作为本发明的进一步改进，所述的卡紧环6最好采用弹性材料制作，最好是高弹性橡胶，如牛筋橡胶（苯乙烯系热塑性弹性体），这不仅能够起到很好的卡紧作用，还能具有足够的粗糙度，能够增加其与弹性柱的摩擦力。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。