一种变速理盖装置的制作方法

本实用新型涉及包装设备技术领域，特别是涉及一种变速理盖装置。

背景技术：

目前枪盖理盖器存在理盖效率、输出效率不高等问题，理盖机构和输出机构是同一电机驱动，无法实现不同速度运行，由于转动速度相同，当理盖机构不能连续顺畅的理盖时，后续的输出机构就不能连续输出，降低输出效率。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种变速理盖装置。

本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种变速理盖装置，包括用于将枪盖按照软管在上喷头在下的方式整理好的理盖盘、用于将理盖盘整理好的枪盖输送至输送通道的输送盘以及驱动理盖盘和输送盘转动的驱动装置，所述理盖盘位于所述输送盘的上方且同轴设置，所述理盖盘和输送盘的转动方向相同，且所述理盖盘与所述输送盘的转速比可调。在送盖状态时，当理盖盘内的枪盖数量较少时，使理盖盘的转速大于输送盘的转速，提高理盖的效率保证输送盘上尽量减少空槽现象，保证连续输送；当理盖盘内枪盖数量较多时，调整理盖盘的转速小于输送盘的转速，即降低理盖盘的效率，避免输送盘上的枪盖由于过量堆积而出现卡盖现象；当出现卡盖时可以将理盖盘的转速调小，在不停机的状态下进行，故障排除，降低了对输送效率的影响，通过调整理盖盘与输送盘之间的转速比，从而能够保证输送通道上枪盖始终处于过饱和状态，实现枪盖的连续输送。

进一步，所述理盖盘的外径小于所述输送盘的外径，所述输送盘上沿周向设有送盖通道，送盖通道外侧设有外理盖挡板，且内侧设有内理盖挡板，所述外理盖挡板与所述内理盖挡板之间形成理盖通道，所述理盖通道位于所述送盖通道的正上方，所述内理盖挡板连接在所述理盖盘边缘的下方。送盖通道用于输送枪盖，内外理盖挡板可以避免输送过程中送盖通道上的枪盖的掉落，理盖通道用于将理盖盘内的枪盖整理为软管向上，喷头在下，由于枪盖的重心在喷头上，因此，在从理盖盘经理盖通道进入到送盖通道上的盖槽内时，喷头先落下，实现理盖。

实现理盖盘与输送盘变速输送的驱动装置的结构有多种，主要是采用双驱动和单驱动两种方式。

进一步，所述驱动装置为双电机驱动装置，包括用于驱动理盖盘的第一电机和用于驱动输送盘的第二电机，所述第一电机的旋转速度比所述第二电机的旋转速度快，所述理盖盘与所述第一电机直接连接，所述输送盘通过传动机构与所述第二电机连接。

进一步，为了实现第二电机与输送盘的传动连接，所述输送盘中间设有中心套筒，所述中心套筒套设在所述第一电机的轴上，且不与第一电机的轴连接，所述中心套筒上装有与第二电机传动连接的传动机构，所述传动机构采用链、带或齿轮机构实现扭矩的传递。使得中心套筒通过链连接、带连接或者直接齿轮连接与第二电机传动连接。

具体的，所述驱动装置为单电机驱动装置，包括一个第三电机、第一传动机构、第二传动机构和换挡机构，所述第三电机通过第一传动机构与所述理盖盘传动连接，所述第三电机通过第二传动机构与所述输送盘传动连接，且通过所述换挡机构可调整第一传动机构的减速比和所述第二传动机构的减速比。所述第一传动机构和第二传动机构采用链、带或齿轮传动。

第一传动机构和第二传动机构的减速比的改变采用齿轮组和换挡机构实现。

具体的，所述第一传动机构包括连接在第三电机输出轴上的第一齿轮以及与所述第一齿轮传动连接的第一档位调节齿轮组，所述理盖盘上设有理盖轴，所述理盖轴向下延伸，下端固定连接第一轴套，所述第一档位调节齿轮组与所述第一轴套连接，且可在所述第一轴套上沿轴向上下移动。

具体的，所述第二传动机构包括连接在第三电机输出轴上的第二齿轮以及与所述第二齿轮传动连接的第二档位调节齿轮组，所述输送盘下端固定连接第二轴套，所述第二档位调节齿轮组与所述第二轴套连接，且可在所述第二轴套上沿轴向上下移动。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种变速理盖装置，采用可以任意调整理盖盘和输送盘的转速原理和结构进行理盖，使处于理好状态的枪盖始终能够保持连续输送，提高了送盖的效率，同时，在遇到卡盖时，在不停止输送的情况下，降低理盖盘的转速排除故障，减小对输送效率的影响。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是枪盖的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一的结构示意图；

图3是本实用新型实施例一的结构示意图；

图4是本实用新型实施例一的结构示意图；

图5是本实用新型实施例二的结构示意图。

图中：1、枪盖，1-1、喷头，1-2、软管，5、理盖盘，6、输送盘，7、送盖通道，8-1、外理盖挡板，8-2、内理盖挡板，9、理盖通道，10、第一电机，11、第二电机，12、中心套筒，13、固定台，14、主动齿轮，15、从动齿轮，16、第三电机，22、第一齿轮，23、第一档位调节齿轮组，24、理盖轴，25、第一轴套，26、第二齿轮，27、第二档位调节齿轮组，28、第二轴套，29、换挡机构，30、驱动挡板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，枪盖1包括喷头1-1和可拆卸安装在喷头1-1下方的软管1-2，在进行安装以前需要对枪盖1的方向进行统一的整理，使软管1-2朝上，喷头1-1朝下。

实施例一：

如图2-4所示，本实用新型的一种变速理盖装置，包括固定台13，安装在固定台13上的用于将枪盖1按照软管1-2在上喷头1-1在下的方式整理好的理盖盘5、用于将理盖盘5整理好的枪盖1输送至输送通道的输送盘6以及驱动理盖盘5和输送盘6转动的驱动装置，所述驱动装置位于输送盘6与固定台13之间，且驱动装置外侧设有驱动挡板30，驱动挡板30下端与固定台13连接，驱动挡板30上端与输送盘6连接，所述理盖盘5位于所述输送盘6的上方且同轴设置，所述理盖盘5和输送盘6的转动方向相同，且所述理盖盘5与所述输送盘6的转速比可调。所述理盖盘5的外径小于所述输送盘6的外径，所述输送盘6上沿周向设有送盖通道7，所述送盖通道7上设有多个盖槽，送盖通道7外侧设有外理盖挡板8-1，且内侧设有内理盖挡板8-2，所述外理盖挡板8-1与所述内理盖挡板8-2之间形成理盖通道9，所述理盖通道9位于所述送盖通道7的正上方，所述内理盖挡板8-2连接在所述理盖盘5边缘的下方。

如图4所示，所述驱动装置为双电机驱动装置，包括用于驱动理盖盘5的第一电机10和用于驱动输送盘6的第二电机11，正常送盖时，所述第一电机10的旋转速度和所述第二电机11的旋转速度可分别通过第一电机10和第二电机11进行实时调整。所述理盖盘5与所述第一电机10直接连接，所述输送盘6通过传动机构与所述第二电机11连接。第一电机10和第二电机11均固定在固定台13下方，所述输送盘6中间设有中心套筒12，所述中心套筒12套设在所述第一电机10的轴上，且不与第一电机10的轴连接，即第一电机10的轴直接从中心套筒12内部穿过，所述中心套筒12上装有与第二电机11传动连接的传动机构，所述传动机构为链、带或齿轮机构。使得中心套筒12通过链连接、带连接或者直接齿轮连接与第二电机11传动连接。本实施例中采用的是齿轮传动，包括主动齿轮14和从动齿轮15，第二电机11的输出轴与主动齿轮14连接，从动齿轮15固定在中心套筒12的外壁上，主动齿轮14和从动齿轮15直接啮合实现扭矩的传递，中心套筒12上方与输送盘6固定连接。

工作原理：

正常理盖时，第一电机10带动理盖盘5转动，同时第二电机11通过传动机构带动输送盘6转动，通常情况下使理盖盘5的转速要大于输送盘6的转速，这样能够保证送盖通道7上的枪盖1始终处于有盖状态，能够保证枪盖1的连续输送；

由于采用两个电机分别驱动理盖盘5和输送盘6，因此，理盖盘5和输送盘6之间的转速比可以任意匹配，当遇到卡盖等问题时，可以将理盖盘5的转速调成小于输送盘6的转速，当枪盖1的大小或者输送的效率发生改变时，可以调整理盖盘5和输送盘6之间的转速比，适用范围广泛，相互之间不受限制。

实施例二：

如图5所示，本实施例与实施例一的不同之处在于所述驱动装置为单电机驱动装置，包括一个电机、第一传动机构、第二传动机构和换挡机构29，换挡机构29可以采用齿条机构，为了方便描述该电机称为第三电机16，所述第三电机16通过第一传动机构与所述理盖盘5传动连接，所述第三电机16通过第二传动机构与所述输送盘6传动连接，且通过所述换挡机构29可调整第一传动机构的减速比和所述第二传动机构的减速比。所述第一传动机构和第二传动机构采用链、带或齿轮传动。本实施例中使用单电机，所述第一传动机构包括连接在第三电机16输出轴上的第一齿轮22以及与所述第一齿轮22传动连接的第一档位调节齿轮组23，所述理盖盘5上设有理盖轴24，所述理盖轴24向下延伸，下端固定连接第一轴套25，所述第一档位调节齿轮组23与所述第一轴套25连接，且可在所述第一轴套25上沿轴向上下移动。第一档位调节齿轮组23采用多个不同齿数的齿轮同轴固定连接而成，第一档位调节齿轮组23与换挡机构29连接，通过换挡机构29可以调节第一齿轮22与第一档位调节齿轮组23上的不同齿数的齿轮的连接，从而改变减速比。

所述第二传动机构包括连接在第三电机16输出轴上的第二齿轮26以及与所述第二齿轮26传动连接的第二档位调节齿轮组27，所述输送盘6下端固定连接第二轴套28，所述第二档位调节齿轮组27与所述第二轴套28连接，且可在所述第二轴套28上沿轴向上下移动，理盖轴24从第二轴套28的中心穿过，但是不与第二轴套28连接。第二档位调节齿轮组27采用多个不同齿数的齿轮同轴固定连接而成，第二档位调节齿轮组27与换挡机构29连接，通过换挡机构29可以调节第二齿轮26与第二档位调节齿轮组27上的不同齿数的齿轮的连接，从而改变减速比。

工作原理：

第三电机16通过第一传动机构和第二传动机构分别带动理盖盘5和输送盘6转动，通过换挡机构29改变第一齿轮22与第一档位调节齿轮组23的连接位置以及第二齿轮26与第二档位调节齿轮组27的连接位置从而实现第一传动机构和第二传动机构之间的不同传动比，实现理盖盘5和输送盘6的变速转动。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关的工作人员完全可以在不偏离本实用新型的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。