送料机构及自动打卡装置的制作方法

本实用新型属于软包装封口设备技术领域，更具体地说，是涉及一种送料机构及自动打卡装置。

背景技术：

在软包装行业，如食品包装和炸药包装等行业中，其各类产品的生产包装一般需要通过铝丝制成的卡扣进行封口包装。

目前，市场上能够将铝丝制成卡扣的封口设备一般都包括具有送料机构的自动打卡装置，送料机构用于输送铝丝。但是，现有的送料机构普遍是采用两个传输轮夹住铝丝送入制卡机构，设备运行一段时间后，由于铝丝材质较软，长时间与传输轮的表面摩擦，容易在传输轮的表面粘附一层铝粉，降低铝丝与传输轮的表面的摩擦力，导致铝丝与送料机构之间产生打滑现象，无法完成送料操作，或送料不到位。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种送料机构及自动打卡装置，以解决现有技术中，送料机构由于长时间使用导致与铝丝之间产生打滑现象的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供了一种用于自动打卡装置的送料机构，包括底座，连接于所述底座上的送料组件，以及与所述送料组件连接并用于配合所述送料组件固定卡扣料的止回组件。

进一步地，所述止回组件包括固设于所述送料组件上的本体，与所述本体铰接的止回件，以及弹性件，所述弹性件的一端与所述本体固定连接，且所述弹性件的另一端与所述止回件抵接。

进一步地，所述本体上开设有供所述止回件伸入的安装槽以及可供所述卡扣料穿设的限位孔，所述安装槽与所述限位孔连通。

进一步地，所述止回件包括伸入所述安装槽内的用于压紧所述卡扣料的施力部，与所述弹性件抵接的受力部，以及与所述本体铰接的连接部，所述连接部设置于所述施力部和所述受力部之间的连接处。

进一步地，所述弹性件为弹簧或弹片。

进一步地，所述止回组件还包括转轴，所述连接部上开设有第一安装孔，所述转轴穿设于所述第一安装孔中并与所述本体连接，所述连接部通过所述转轴穿过所述第一安装孔形成与所述本体铰接。

进一步地，所述本体上开设有供所述转轴穿设的第二安装孔，以及与所述第二安装孔连通并用于配合固定所述转轴的通孔。

进一步地，所述送料机构包括两个所述止回组件，所述送料组件包括固设于所述底座上的驱动件，以及与所述驱动件可伸缩连接的传动件，两个所述本体分别与所述驱动件和所述传动件固定连接。

本实用新型提供的送料机构的有益效果在于：采用了在送料组件上连接止回组件，防止在向制卡机构输送卡扣料的过程中，送料组件与卡扣料之间发生打滑现象，导致无法完成送料操作，或送料不到位的情况出现，从而有效地解决了现有送料机构由于长时间使用导致与铝丝之间产生打滑现象的技术问题，提高了送料的可靠性，保障了送料机构的正常运行。

本发明还提供了一种自动打卡装置，包括支架、固设于支架上的制卡机构以及上述送料机构，所述底座与所述支架固定连接，所述送料机构可将所述卡扣料送入所述制卡机构内。

本实用新型提供的送料机构的有益效果在于：采用了送料机构，在送料组件上连接止回组件，防止在向制卡机构输送卡扣料的过程中，送料机构与卡扣料之间发生打滑现象，导致无法完成送料操作，或送料不到位的情况出现，从而有效地解决了现有送料机构由于长时间使用导致与铝丝之间产生打滑现象的技术问题，提高了送料的可靠性，保障了自动打卡装置的正常运行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的送料机构的立体示意图；

图2为本实用新型实施例提供的送料机构的止回组件的立体示意图；

图3为本实用新型实施例提供的送料机构的止回组件的分解示意图；

图4为本实用新型实施例提供的自动打卡装置的立体示意图。

其中，图中各附图标记：

1—自动打卡装置、11—支架、12—制卡机构、13—送料机构、100—卡扣料、131—底座、132—送料组件、133—止回组件、1321—驱动件、1322—传动件、1331—本体、1332—止回件、1333—弹性件、1334—转轴、13220—伸出端、13311—安装槽、13312—限位孔、13313—第二安装孔、13314—通孔、13320—第一安装孔、13321—施力部、13322—受力部、13323—连接部。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图4，现对本实用新型提供的送料机构进行说明。该用在自动打卡装置1上的送料机构13，包括底座131、送料组件132和止回组件133，其中，送料组件132连接在底座131上；止回组件133与送料组件132连接，并且用于配合送料组件132固定卡扣料100。此处，卡扣料100优选为成本低、材质软的铝丝，当然，根据实际情况和需求，在本实用新型的其它实施例中，卡扣料100还可为其它符合使用要求的金属丝，此处不作唯一限定。使用时，卡扣料100穿过止回组件133，并且与送料组件132连接，朝制卡机构12的方向延伸；当送料组件132带动卡扣料100朝制卡机构12的方向移动时，止回组件133将卡扣料100松开，从而将卡扣料100送入制卡机构12内；当送料组件132停止或与卡扣料100之间发生打滑，卡扣料100具有朝远离制卡机构12的方向移动的趋势时，止回组件133将卡扣料100压紧，从而防止卡扣料100朝远离制卡机构12的方向移动。

本实用新型提供的送料机构13，采用了在送料组件132上连接止回组件133，防止在向制卡机构12输送卡扣料100的过程中，送料组件132与卡扣料100之间发生打滑现象，导致无法完成送料操作，或送料不到位的情况出现，从而有效地解决了现有送料机构由于长时间使用导致与铝丝之间产生打滑现象的技术问题，提高了送料的可靠性，保障了送料机构的正常运行。

进一步地，请参阅图2和图4，作为本实用新型提供的送料机构的一种具体实施方式，止回组件133包括本体1331、止回件1332和弹性件1333，其中，本体1331固定设置在送料组件132上；止回件1332与本体1331铰接；弹性件1333的一端与本体1331固定连接，并且弹性件1333的另一端与止回件1332抵接。使用时，卡扣料100穿设在本体1331中，当卡扣料100朝制卡机构12的方向移动时，止回件1332与卡扣料100接触但不会对卡扣料100向下的压力，这样不会阻碍卡扣料100的移动；当卡扣料100朝远离制卡机构12的方向移动时，止回件1332在弹性件1333的弹力作用下，向卡扣料100施加向下的压力，并且将卡扣料100压固在本体1331中，从而防止卡扣料100朝远离制卡机构12的方向移动。

进一步地，请参阅图2和图3，作为本实用新型提供的送料机构的一种具体实施方式，在本体1331上开设有安装槽13311和限位孔13312，其中，安装槽13311供止回件1332伸入，限位孔13312可供卡扣料100穿设，并且安装槽13311与限位孔13312连通。具体地，止回件1332的一端伸入安装槽13311内与本体1331形成定位，止回件1332的另一端位于安装槽13311的外侧与弹性件1333抵接，同时，安装槽13311与限位孔13312设置在本体1331的两对两侧，并且装槽13311与限位孔13312连通相互连通，使用时，卡扣料100可穿过限位孔13312，并且经过安装槽13311贯穿本体1331，此时，卡扣料100始终与止回件1332和安装槽13311的槽壁保持接触。

进一步地，请参阅图3和图4，作为本实用新型提供的送料机构的一种具体实施方式，止回件1332包括施力部13321、受力部13322和连接部13323，其中，施力部13321伸入安装槽13311内，用于压紧卡扣料100；受力部13322与弹性件1333抵接；连接部13323与本体1331铰接，并且连接部13323设置在施力部13321和受力部13322之间的连接处。具体地，连接部13323与本体1331的安装槽13311的相对两侧壁铰接，施力部13321和受力部13322分别位于连接部13323的相对两侧，并且施力部13321和受力部13322可绕连接部13323朝相反的方向转动，其中，施力部13321伸入安装槽13311内，并且与安装槽13311的底壁之间的最小距离小于卡扣料100的直径，当卡扣料100在送料组件132的带动下朝制卡机构12的方向移动时，施力部13321在其与卡扣料100之间的摩擦力带动下绕连接部13323向上转动，抵消了弹性件1333通过受力部13322传导给施力部13321的向下作用力，从而卡扣料100能顺利通过本体1331伸入制卡机构12内；当送料组件132与卡扣料100之间发生打滑时，施力部13321在其与卡扣料100之间的摩擦力带动下绕连接部13323向下转动，使得施力部13321与安装槽13311的底壁之间距离逐渐减小，此时，由于杠杆原理，弹性件1333的弹力通过受力部13322传导给施力部13321形成对卡扣料100向下的压力，如此在摩擦力和压力双重作用下，卡扣料100被施力部13321与安装槽13311夹固在本体1331中，从而防止卡扣料100朝远离制卡机构12的方向移动。

进一步地，请参阅图1至图3，作为本实用新型提供的送料机构的一种具体实施方式，弹性件1333优选为弹簧或弹片。当然，根据实际情况和需求，本实用新型的其它实施例中，弹性件1333还可为其它具有弹性的构件，此处不作唯一限定。

进一步地，请参阅图3，作为本实用新型提供的送料机构的一种具体实施方式，止回组件133还包括转轴1334，同时，在连接部13323上开设有第一安装孔13320，此处，转轴1334穿设在第一安装孔13320中与本体1331连接，并且连接部13323通过转轴1334穿过第一安装孔13320形成与本体1331铰接。具体地，转轴1334穿设在安装槽13311的相对两侧壁上，在安装槽13311的相对两侧壁上开设有与转轴1334相适配的第二安装孔13313，装配时，转轴1334穿过第二安装孔13313和第一安装孔13320将连接部13323铰接在本体1331。

进一步地，请参阅图3，作为本实用新型提供的送料机构的一种具体实施方式，在本体1331上开设有第二安装孔13313和通孔13314，其中，第二安装孔13313供转轴1334穿设；通孔13314与第二安装孔13313连通，并且用于配合固定转轴1334。此处，通孔13314的中轴线可优选为与第二安装孔13313的中轴线相交并且垂直，通过在通孔13314内滴胶将转轴1334固定在第二安装孔13313内，或在通孔13314内开设内螺纹，通过螺钉旋入通孔13314内并且伸入第二安装孔13313内顶靠在转轴1334上，实现将转轴1334固定在第二安装孔13313内，防止了转轴1334在止回组件133运行过程中与第二安装孔13313脱离，保障了送料机构的正常运行。当然，根据实际情况和需求，本实用新型的其它实施例中，第二安装孔13313与通孔13314还存在其它的位置关系，还可使用其它方式通过通孔13314将转轴1334固定在第二安装孔13313内，此处不作唯一限定。

进一步地，请参阅图1和图4，作为本实用新型提供的送料机构的一种具体实施方式，送料机构13包括两个上述止回组件133，同时，送料组件132包括驱动件1321和传动件1322，其中，驱动件1321固定设置在底座131上，传动件1322与驱动件1321可伸缩地连接，并且两个止回组件133中的本体1331分别与驱动件1321和传动件1322固定连接。此处，驱动件1321优选为滑台气缸，传动件1322与滑台气缸的活塞杆的伸出端固定连接，当然，根据实际情况和需求，在本实用新型的其它实施例中，驱动件1321还可为电机等其它能驱动传动件1332移动的构件，此处不作唯一限定。

具体地，为了方便说明，将上述两个止回组件133分别定义为第一止回组件和第二止回组件，并且第一止回组件的本体固定设置在驱动件1321上，第二止回组件的本体固定设置在传动件1322上。使用时，卡扣料100依次穿过第一止回组件和第二止回组件朝制卡机构12的方向延伸，第一止回组件与第二止回组件在送料组件132的驱动下可作相向运动或背向运动；当第一止回组件与第二止回组件作相向运动时，第一止回组件将卡扣料100压紧，第二止回组件将卡扣料100松开，此时，卡扣料100静止不动，第二止回组件沿着卡扣料100朝第一止回组件的方向移动，从而防止卡扣料100朝远离制卡机构12的方向移动；当第一止回组件与第二止回组件作背向运动时，第一止回组件将卡扣料100松开，第二止回组件将卡扣料100压紧，此时，第二止回组件带动卡扣料100朝远离第一止回组件的方向移动，即朝制卡机构12的方向移动，从而将卡扣料100送入制卡机构12内。

请参阅图4，本发明还提供了一种自动打卡装置1，包括支架11、制卡机构12和上述送料机构13，其中，制卡机构12固定设置在支架11上；并且送料机构13的底座131与支架11固定连接，同时，送料机构13可将卡扣料100送入制卡机构12内。此处，止回组件133根据送料组件132实际需要输送卡扣料的数量，可包括两个或多个止回件1332和弹性件1333，对应地，在本体1331上可开设两个或多个安装槽13311和限位孔13312，止回件1332、弹性件1333、安装槽13311以及限位孔13312的数量在此不作唯一限定。

本实用新型提供的自动打卡装置1，采用了送料机构13，在送料组件132上连接止回组件133，防止在向制卡机构12输送卡扣料100的过程中，送料机构13与卡扣料100之间发生打滑现象，导致无法完成送料操作，或送料不到位的情况出现，从而有效地解决了现有送料机构由于长时间使用导致与铝丝之间产生打滑现象的技术问题，提高了送料的可靠性，保障了自动打卡装置的正常运行。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。