一种用于重吊船克令吊筒体吊装的钢丝绳限位工具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及重吊船的建造技术领域，具体是一种用于重吊船克令吊筒体吊装的钢丝绳限位工具。
【背景技术】
[0002]现今的多用途重吊船的建造已经越来越多，而重吊船的核心设备就是克令吊，克令吊筒体是克令吊安装的基础，为保证其加工面的平整度，克令吊筒体上端部位设备厂商是不允许进行焊接作业的。在这种前提下克令吊筒体的吊装往往是相当困难的。
[0003]根据现有的吊装方法，通常采用在克令吊筒体中下部位进行安装吊环，进行直接吊装。
[0004]通过多次使用上述现有技术，发现存在如下不足:
[0005]由于克令吊筒体上端为圆形，下端为方形，在翻身作业时钢丝绳会滑出，容易造成险肇事故。
[0006]由于上述缺陷的存在，不得想法对现有技术进行改进。这样，利用一种发明改进就必免事故发生，使得克令吊筒体的吊装安全。
【发明内容】
[0007]本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种重吊船克令吊筒体吊装的钢丝绳限位工具，使吊装过程更为安全。
[0008]为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案如下:
[0009]一种重吊船克令吊筒体吊装的钢丝绳限位工具，其特征在于，包括多个钩型钢板，该钢板的钩柄处设有多个螺栓孔，该螺栓孔的大小和间距与所述的重吊船克令吊筒体上的螺栓孔的大小和间距相适配，该钢板上设有卡槽，供钢丝绳在其内放置。
[0010]所述的钢板的承载能力符合克令吊筒体的自重。
[0011]使用时，本实用新型与克令吊筒体上表面采用螺栓连接，螺栓的选择满足其承载的强度要求。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的技术优点如下:
[0013](I)可采用螺栓连接，避免了焊接对克令吊筒体上表面的影响。
[0014](2)拆装极为便捷、制作简单。
[0015](3)由于钢丝绳限位工具安装于克令吊上端，用于卡住钢丝绳，这样钢丝绳只会在限位工具内行走，在翻身作业时不会发生钢丝绳滑出的现象，避免了险肇事故的发生。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型重吊船克令吊筒体吊装的钢丝绳限位工具的结构示意图。
[0017]图2是本实用新型重吊船克令吊筒体吊装的钢丝绳限位工具的使用状态图。
[0018]其中，I一钢丝绳限位工具2—钢丝绳3—克令吊筒体
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，但不应以此限制本实用新型的保护范围。
[0020]请参阅图1，图1是本实用新型重吊船克令吊筒体吊装的钢丝绳限位工具的结构示意图，如图所示，一种用于重吊船克令吊筒体吊装的钢丝绳限位工具，包括多个钩型钢板1，该钢板的钩柄处设有多个螺栓孔4，该螺栓孔的大小和间距与所述的重吊船克令吊筒体上的螺栓孔的大小和间距相适配，该钢板上设有卡槽5，供钢丝绳在其内放置。所述的用于钢板的承载能力符合克令吊筒体的自重。螺栓的选择满足其承载的强度要求。
[0021]图2是本实用新型重吊船克令吊筒体吊装的钢丝绳限位工具的使用状态图，如图所示，本实用新型的具体操作方法如下:
[0022]首先，将本实用新型安装于克令吊筒体3基座的上表面，利用克令吊基座上表面本身的螺栓眼进行连接，一般本实用新型两个为一组进行使用。然后，将起重用钢丝绳2放置于本实用新型的卡槽内，即可开始起吊。
【主权项】
1.一种用于重吊船克令吊筒体吊装的钢丝绳限位工具，其特征在于，包括多个钩型钢板，该钢板的钩柄处设有多个螺栓孔，该螺栓孔的大小和间距与所述的重吊船克令吊筒体上的螺栓孔的大小和间距相适配，该钢板上设有卡槽，供钢丝绳在其内放置。
2.根据权利要求1所述的用于重吊船克令吊筒体吊装的钢丝绳限位工具，其特征在于，所述的用于钢板的承载能力符合克令吊筒体的自重。
3.根据权利要求1所述的用于重吊船克令吊筒体吊装的钢丝绳限位工具，其特征在于，螺栓的选择满足其承载的强度要求。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于重吊船克令吊筒体吊装的钢丝绳限位工具，包括多个钩型钢板，该钢板的钩柄处设有多个螺栓孔，该螺栓孔的大小和间距与所述的重吊船克令吊筒体上的螺栓孔的大小和间距相适配，该钢板上设有卡槽，供钢丝绳在其内放置涉及一种重吊船克令吊筒体吊装的钢丝绳限位工具。本实用新型了避免重吊船克令吊筒体吊装时钢丝绳滑出的现象，使克令吊筒体的吊装过程更安全。
【IPC分类】B66C15-00
【公开号】CN204310714
【申请号】CN201420726379
【发明人】贺文欣, 姚银弟, 许胜宇
【申请人】沪东中华造船(集团)有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年11月27日