适用于汽车饰件智能焊接的工装结构的制作方法

本发明涉及汽车饰件焊接技术领域，具体是一种适用于汽车饰件智能焊接的工装结构。

背景技术：

汽车内饰件焊接机主要通过一个由温度控制的焊接头来焊接塑料件。焊接时，焊接头置于两个塑料件之间，当工件紧贴住焊接头时，塑料开始熔化。在一段预先设置好的加热时间过去之后，工件表面的塑料将达到一定的熔化程度，此时工件向两边分开，焊接头移开，随后两个工件熔合在一起，当达到一定的焊接时间和焊接深度之后，整个焊接过程完成。如申请号为201621018969.2的专利公布了汽车内饰件制造焊接工装，其解决了现有焊接工装存在的结构复杂、成本高的问题，但其存在着调节不便、适用范围小、汽车饰件焊接质量不佳的问题。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有汽车饰件焊接装置存在的调节不便、适用范围小、汽车饰件焊接质量不佳的问题，提供一种结构设计合理、汽车饰件焊接过程中稳定性好、工作效率高、适用范围广、汽车饰件焊接质量好的适用于汽车饰件智能焊接的工装结构。

本发明解决的技术问题所采取的技术方案为：

一种适用于汽车饰件智能焊接的工装结构，包括操作台、液压缸一、承载板、液压缸二、紧固块、液压缸三、移动块、液压缸四、焊接器和控制器，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，并在操作台上设置有立板、滑轨、排风口、定位板，所述的立板与立板之间设置有滑杆，所述的液压缸一设置在定位板上，并在液压缸一上设置有活塞杆一，所述的承载板上设置有滑块一、固定板，并将滑块一设置在滑轨上，所述的液压缸二设置在固定板上，并在液压缸二上设置有活塞杆二，所述的紧固块设置在活塞杆二上，所述的液压缸三设置在立板上，并在液压缸三上设置有活塞杆三，所述的移动块上设置有滑块二，在滑块二上设置有滑套，并将滑杆横向穿过滑套，所述的液压缸四设置在移动块上，并在液压缸四上设置有活塞杆四，所述的焊接器设置在活塞杆四上，并在焊接器上设置有焊接柱，所述的控制器设置在立板上，并在控制器上设置有显示屏、操作按钮、电源线。

进一步，所述的操作台上的排风口内设置有风扇，并将风扇通过连接线与控制器连接，通过控制器控制风扇的工作，能够将操作台上方的气流经过排风口排放到操作台下方，便于操作台上方的气流携带焊接后汽车饰件上的热量流动，实现了对焊接后的汽车饰件进行降温冷却的目的，提高了汽车饰件的焊接效率，增强了汽车饰件的焊接质量。

进一步，所述的承载板与活塞杆一连接，并将承载板设置为在液压缸一、活塞杆一的作用下通过滑块一能够沿着滑轨来回移动的结构，将需要焊接处理的汽车饰件放置在承载板上，承载板在液压缸一、活塞杆一的作用下在滑轨上来回移动，带动承载板上的汽车饰件来回移动，使需要焊接的汽车饰件来回移动，提高了汽车饰件的焊接效率，降低了操作人员的劳动强度。

进一步，所述的承载板上设置有贯穿承载板的透孔，汽车饰件焊接完成后，汽车饰件的焊接处具有很高的热量，风扇的作用使操作台上方的气流经过排风口排放到操作台下方，气流携带汽车饰件焊接处的热量穿过透孔、排风口排出，实现对汽车饰件的焊接处进行降温冷却，提高了汽车饰件的焊接质量。

进一步，所述的紧固块上设置有紧固槽，将需要焊接处理的汽车饰件放置在承载板上，汽车饰件的边缘放置在紧固槽内，紧固块在液压缸二、活塞杆二的作用下来回移动，从汽车饰件的相对两侧对汽车饰件进行挤压，提高汽车饰件焊接处在焊接过程中的稳定性，进而提高汽车饰件的焊接质量。

进一步，所述的移动块与活塞杆三连接，并将移动块设置为在液压缸三、活塞杆三的作用下通过滑块二、滑套能够沿着滑杆来回移动的结构，液压缸三、活塞杆三推动移动块通过滑块二、滑套沿着滑杆来回移动，带动液压缸四、活塞杆四来回移动，液压缸四、活塞杆四带动焊接器上升或下降，使焊接器及焊接器上的焊接柱对放置在承载板上的汽车饰件进行焊接，提高了汽车饰件的焊接效率及焊接质量，降低了操作人员的劳动强度。

进一步，所述的控制器通过连接线分别与液压缸一、液压缸二、液压缸三、液压缸四、焊接器连接，将控制器上的电源线与外部电源连接，能够为液压缸一、液压缸二、液压缸三、液压缸四、焊接器的工作提供电能，便于工作人员的操作，提高了焊接工装结构的智能性，将液压缸一、液压缸二、液压缸三、液压缸四分别与外部动力设备连接，能够为液压缸一、液压缸二、液压缸三、液压缸四的工作提供动力，液压缸一、活塞杆一推动承载板来回移动，带动放置在承载板上的汽车饰件来回移动，液压缸二、活塞杆二推动紧固块来回移动，对汽车饰件进行挤压，增强汽车饰件在焊接过程中的稳定性，液压缸三、活塞杆三推动移动块来回移动，带动液压缸四、活塞杆四、焊接器来回移动，液压缸四、活塞杆四带动焊接器上升或下降，使焊接器上的焊接柱对汽车饰件进行焊接，液压缸一、活塞杆一推动承载板的方向与液压缸三、活塞杆三推动移动块的方向垂直设置，使汽车饰件、焊接器在焊接过程中能够相对移动，从而能够其汽车饰件不同位置进行焊接，提高汽车饰件的焊接质量，扩大焊接工装结构的适用范围。

有益效果：本发明将移动块与活塞杆三连接，并将移动块设置为在液压缸三、活塞杆三的作用下通过滑块二、滑套能够沿着滑杆来回移动的结构，液压缸三、活塞杆三推动移动块通过滑块二、滑套沿着滑杆来回移动，带动液压缸四、活塞杆四来回移动，液压缸四、活塞杆四带动焊接器上升或下降，使焊接器及焊接器上的焊接柱对放置在承载板上的汽车饰件进行焊接，提高了汽车饰件的焊接效率及焊接质量，降低了操作人员的劳动强度。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的部分结构示意图，示意操作台与承载板的连接结构。

图3是本发明的部分结构示意图，示意液压缸三与移动块的连接结构。

图4是本发明的另一种实施结构示意图。

图5是本发明图4的部分结构示意图，示意限位板与限位槽的连接结构。

图中：1.操作台、2.液压缸一、3.承载板、4.液压缸二、5.紧固块、6.液压缸三、7.移动块、8.液压缸四、9.焊接器、10.控制器、11.支架、12.立板、13.滑轨、14.排风口、15.定位板、16.滑杆、17.活塞杆一、18.滑块一、19.固定板、20.透孔、21.活塞杆二、22.紧固槽、23.活塞杆三、24.滑块二、25.滑套、26.活塞杆三、27.焊接柱、28.风扇、29.显示屏、30.操作按钮、31.电源线、32.连接线、33.弹簧、34.限位板、35.限位槽。

具体实施方式

以下将结合附图对本发明进行较为详细的说明。

实施例一：

如附图1-3所示，一种适用于汽车饰件智能焊接的工装结构，包括操作台1、液压缸一2、承载板3、液压缸二4、紧固块5、液压缸三6、移动块7、液压缸四8、焊接器9和控制器10，其特征在于：所述的操作台1设置在支架11上，并在操作台1上设置有立板12、滑轨13、排风口14、定位板15，所述的立板12与立板12之间设置有滑杆16，所述的液压缸一2设置在定位板15上，并在液压缸一2上设置有活塞杆一17，所述的承载板3上设置有滑块一18、固定板19，并将滑块一18设置在滑轨13上，所述的液压缸二4设置在固定板19上，并在液压缸二4上设置有活塞杆二21，所述的紧固块5设置在活塞杆二21上，所述的液压缸三6设置在立板12上，并在液压缸三6上设置有活塞杆三23，所述的移动块7上设置有滑块二24，在滑块二24上设置有滑套25，并将滑杆16横向穿过滑套25，所述的液压缸四8设置在移动块7上，并在液压缸四8上设置有活塞杆四26，所述的焊接器9设置在活塞杆四26上，并在焊接器9上设置有焊接柱27，所述的控制器10设置在立板12上，并在控制器10上设置有显示屏29、操作按钮30、电源线31。

进一步，所述的操作台1上的排风口14内设置有风扇28，并将风扇28通过连接线21与控制器10连接，通过控制器10控制风扇28的工作，能够将操作台1上方的气流经过排风口14排放到操作台1下方，便于操作台1上方的气流携带焊接后汽车饰件上的热量流动，实现了对焊接后的汽车饰件进行降温冷却的目的，提高了汽车饰件的焊接效率，增强了汽车饰件的焊接质量。

进一步，所述的承载板3与活塞杆一17连接，并将承载板3设置为在液压缸一2、活塞杆一17的作用下通过滑块一18能够沿着滑轨13来回移动的结构，将需要焊接处理的汽车饰件放置在承载板3上，承载板3在液压缸一2、活塞杆一17的作用下在滑轨13上来回移动，带动承载板3上的汽车饰件来回移动，使需要焊接的汽车饰件来回移动，提高了汽车饰件的焊接效率，降低了操作人员的劳动强度。

进一步，所述的承载板3上设置有贯穿承载板3的透孔20，汽车饰件焊接完成后，汽车饰件的焊接处具有很高的热量，风扇28的作用使操作台1上方的气流经过排风口14排放到操作台1下方，气流携带汽车饰件焊接处的热量穿过透孔20、排风口14排出，实现对汽车饰件的焊接处进行降温冷却，提高了汽车饰件的焊接质量。

进一步，所述的紧固块5上设置有紧固槽22，将需要焊接处理的汽车饰件放置在承载板3上，汽车饰件的边缘放置在紧固槽22内，紧固块5在液压缸二4、活塞杆二21的作用下来回移动，从汽车饰件的相对两侧对汽车饰件进行挤压，提高汽车饰件焊接处在焊接过程中的稳定性，进而提高汽车饰件的焊接质量。

进一步，所述的移动块7与活塞杆三23连接，并将移动块7设置为在液压缸三6、活塞杆三23的作用下通过滑块二24、滑套25能够沿着滑杆16来回移动的结构，液压缸三6、活塞杆三23推动移动块7通过滑块二24、滑套25沿着滑杆16来回移动，带动液压缸四8、活塞杆四26来回移动，液压缸四8、活塞杆四26带动焊接器9上升或下降，使焊接器9及焊接器9上的焊接柱27对放置在承载板3上的汽车饰件进行焊接，提高了汽车饰件的焊接效率及焊接质量，降低了操作人员的劳动强度。

进一步，所述的控制器10通过连接线21分别与液压缸一2、液压缸二4、液压缸三6、液压缸四8、焊接器9连接，将控制器10上的电源线31与外部电源连接，能够为液压缸一2、液压缸二4、液压缸三6、液压缸四8、焊接器9的工作提供电能，便于工作人员的操作，提高了焊接工装结构的智能性，将液压缸一2、液压缸二4、液压缸三6、液压缸四8分别与外部动力设备连接，能够为液压缸一2、液压缸二4、液压缸三6、液压缸四8的工作提供动力，液压缸一2、活塞杆一17推动承载板3来回移动，带动放置在承载板3上的汽车饰件来回移动，液压缸二4、活塞杆二21推动紧固块5来回移动，对汽车饰件进行挤压，增强汽车饰件在焊接过程中的稳定性，液压缸三6、活塞杆三23推动移动块7来回移动，带动液压缸四8、活塞杆四26、焊接器9来回移动，液压缸四8、活塞杆四26带动焊接器9上升或下降，使焊接器9上的焊接柱27对汽车饰件进行焊接，液压缸一2、活塞杆一17推动承载板3的方向与液压缸三6、活塞杆三23推动移动块7的方向垂直设置，使汽车饰件、焊接器9在焊接过程中能够相对移动，从而能够其汽车饰件不同位置进行焊接，提高汽车饰件的焊接质量，扩大焊接工装结构的适用范围。

实施例二：

如附图4-5所示，一种适用于汽车饰件智能焊接的工装结构，包括操作台1、液压缸一2、承载板3、液压缸二4、紧固块5、液压缸三6、移动块7、液压缸四8、焊接器9和控制器10，其特征在于：所述的操作台1设置在支架11上，并在操作台1上设置有立板12、滑轨13、排风口14、定位板15，所述的立板12与立板12之间设置有滑杆16，所述的液压缸一2设置在定位板15上，并在液压缸一2上设置有活塞杆一17，所述的承载板3上设置有滑块一18、固定板19，并将滑块一18设置在滑轨13上，所述的液压缸二4设置在固定板19上，并在液压缸二4上设置有活塞杆二21，所述的紧固块5设置在活塞杆二21上，所述的液压缸三6设置在立板12上，并在液压缸三6上设置有活塞杆三23，所述的移动块7上设置有滑块二24，在滑块二24上设置有滑套25，并将滑杆16横向穿过滑套25，所述的液压缸四8设置在移动块7上，并在液压缸四8上设置有活塞杆四26，所述的焊接器9设置在活塞杆四26上，并在焊接器9上设置有焊接柱27，所述的控制器10设置在立板12上，并在控制器10上设置有显示屏29、操作按钮30、电源线31。

进一步，所述的操作台1上的排风口14内设置有风扇28，并将风扇28通过连接线21与控制器10连接，通过控制器10控制风扇28的工作，能够将操作台1上方的气流经过排风口14排放到操作台1下方，便于操作台1上方的气流携带焊接后汽车饰件上的热量流动，实现了对焊接后的汽车饰件进行降温冷却的目的，提高了汽车饰件的焊接效率，增强了汽车饰件的焊接质量。

进一步，所述的承载板3与活塞杆一17连接，并将承载板3设置为在液压缸一2、活塞杆一17的作用下通过滑块一18能够沿着滑轨13来回移动的结构，将需要焊接处理的汽车饰件放置在承载板3上，承载板3在液压缸一2、活塞杆一17的作用下在滑轨13上来回移动，带动承载板3上的汽车饰件来回移动，使需要焊接的汽车饰件来回移动，提高了汽车饰件的焊接效率，降低了操作人员的劳动强度。

进一步，所述的承载板3上设置有贯穿承载板3的透孔20，汽车饰件焊接完成后，汽车饰件的焊接处具有很高的热量，风扇28的作用使操作台1上方的气流经过排风口14排放到操作台1下方，气流携带汽车饰件焊接处的热量穿过透孔20、排风口14排出，实现对汽车饰件的焊接处进行降温冷却，提高了汽车饰件的焊接质量。

进一步，所述的紧固块5上设置有紧固槽22，将需要焊接处理的汽车饰件放置在承载板3上，汽车饰件的边缘放置在紧固槽22内，紧固块5在液压缸二4、活塞杆二21的作用下来回移动，从汽车饰件的相对两侧对汽车饰件进行挤压，提高汽车饰件焊接处在焊接过程中的稳定性，进而提高汽车饰件的焊接质量。

进一步，所述的移动块7与活塞杆三23连接，并将移动块7设置为在液压缸三6、活塞杆三23的作用下通过滑块二24、滑套25能够沿着滑杆16来回移动的结构，液压缸三6、活塞杆三23推动移动块7通过滑块二24、滑套25沿着滑杆16来回移动，带动液压缸四8、活塞杆四26来回移动，液压缸四8、活塞杆四26带动焊接器9上升或下降，使焊接器9及焊接器9上的焊接柱27对放置在承载板3上的汽车饰件进行焊接，提高了汽车饰件的焊接效率及焊接质量，降低了操作人员的劳动强度。

进一步，所述的控制器10通过连接线21分别与液压缸一2、液压缸二4、液压缸三6、液压缸四8、焊接器9连接，将控制器10上的电源线31与外部电源连接，能够为液压缸一2、液压缸二4、液压缸三6、液压缸四8、焊接器9的工作提供电能，便于工作人员的操作，提高了焊接工装结构的智能性，将液压缸一2、液压缸二4、液压缸三6、液压缸四8分别与外部动力设备连接，能够为液压缸一2、液压缸二4、液压缸三6、液压缸四8的工作提供动力，液压缸一2、活塞杆一17推动承载板3来回移动，带动放置在承载板3上的汽车饰件来回移动，液压缸二4、活塞杆二21推动紧固块5来回移动，对汽车饰件进行挤压，增强汽车饰件在焊接过程中的稳定性，液压缸三6、活塞杆三23推动移动块7来回移动，带动液压缸四8、活塞杆四26、焊接器9来回移动，液压缸四8、活塞杆四26带动焊接器9上升或下降，使焊接器9上的焊接柱27对汽车饰件进行焊接，液压缸一2、活塞杆一17推动承载板3的方向与液压缸三6、活塞杆三23推动移动块7的方向垂直设置，使汽车饰件、焊接器9在焊接过程中能够相对移动，从而能够其汽车饰件不同位置进行焊接，提高汽车饰件的焊接质量，扩大焊接工装结构的适用范围。

进一步，所述的焊接器9上通过弹簧33设置有限位板34，并在限位板34上设置有限位槽35，移动块7在液压缸三6、活塞杆三23的作用下来回移动，液压缸四8、活塞杆四26带动焊接器9上升或下降，焊接器9通过弹簧33带动限位板34上升或下降，限位板34对焊接过程中的汽车饰件进行压制，增强汽车饰件在焊接过程中的稳定性，焊接器9上的焊接柱27在液压缸四8、活塞杆四26的作用下继续下降，对限位槽35内的汽车饰件焊接处进行焊接，提高了汽车饰件的焊接质量。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。