专利名称：船上油水分离应急装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船上用具，具体是一种船上油水分离应急装置，适合小范围的溢 油事件。
背景技术：
现存的油水分离装置不能及时的清除油污，不能在油污染事故发生的第一时间对 油污进行快速有效地清除。
实用新型内容为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种船上油水分离应急装置，随时随地彻 底清除油污。本实用新型的技术方案是这样实现的船上油水分离应急装置，其特征在于，由可 旋转的主动轴和吸油扇叶组成，所述吸油扇叶中装有吸附剂，所述主动轴的一端与船舶发 动机相连。所述吸油扇叶外有其保护作用的圆筒，所述圆筒的底部有主动轴可以穿过的孔， 所述圆筒的底是网格纱布，所述圆筒的顶部有进水口。本实用新型的有益效果是能够针对小范围的溢油事件进行快速，及时，随时，彻 底的清除油污工作，同时，该装置节约能源，所用动力为船舶发动机直接带动，而且使用的 吸附剂对环境不会产生二次污染，吸油效果明显，可以重复利用。
图1本实用新型的主视图图2本实用新型的左视图图3圆筒的结构示意图
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步解释说明。如图1和图2所示，船上油水分离应急装置，由可旋转的主动轴1和吸油扇叶2组 成，所述吸油扇叶2中装有吸附剂，所述主动轴1的一端与船舶发动机相连。所述吸油扇叶2外有其保护作用的圆筒，所述圆筒的底部有主动轴1可以穿过的 孔3，所述圆筒的底是网格纱布，所述圆筒的顶部有进水口 4，如图3所示。该主动轴一端与船舶的发动机相连，通过动力传递给主动轴一旋转的动力，另一 端装固有吸油扇叶，与主动轴一起旋转。该吸油扇叶平均镶嵌在主动轴上，吸油扇叶中装有 吸附剂。主动轴和吸油扇叶整体形状类似船舶的螺旋桨，可以在吸油的同时为船舶提供前 行的动力。在最外侧为呈圆筒形的外壳，能够减少在海水中航行时的受到的阻力，圆筒顶部 开有一污水进水口，其面积小于吸油层面积，圆筒另一侧制作成网格型净水纱层，使得筒内已经进行初步油水分离出来的水能进一步进行净化，重新流入大海。 以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不 局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用 新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范 围之内。
权利要求1.船上油水分离应急装置，其特征在于，由可旋转的主动轴(1)和吸油扇叶(2)组成， 所述吸油扇叶(2)中装有吸附剂，所述主动轴(1)的一端与船舶发动机相连。
2.根据权利要求1所述的船上油水分离应急装置，其特征在于，所述吸油扇叶(2)外有 其保护作用的圆筒，所述圆筒的底部有主动轴(1)可以穿过的孔(3)，所述圆筒的底是网格 纱布，所述圆筒的顶部有进水口(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种船上油水分离应急装置，其特征在于，由可旋转的主动轴和吸油扇叶组成，所述吸油扇叶中装有吸附剂，所述主动轴的一端与船舶发动机相连。所述吸油扇叶外有其保护作用的圆筒，所述圆筒的底部有主动轴可以穿过的孔，所述圆筒的底是网格纱布，所述圆筒的顶部有进水口。本实用新型的有益效果是能够针对小范围的溢油事件进行快速，及时，随时，彻底的清除油污工作，同时，该装置节约能源，所用动力为船舶发动机直接带动，而且使用的吸附剂对环境不会产生二次污染，吸油效果明显，可以重复利用。
文档编号C02F1/40GK201896080SQ20102059095
公开日2011年7月13日 申请日期2010年10月29日 优先权日2010年10月29日
发明者王月竹 申请人:大连海事大学