专利名称：防漏减速机润滑脂组合物及其制备方法
技术领域：
本发明涉及减速机润滑脂，更确切地说是防漏减速机润滑脂组合物及其制备方法，具有良好的防漏性能。
背景技术：
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，它可以把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，具体机理是利用齿轮的速度转换器将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、摆线减速机、丝杆升降机、无级变速机、大功率齿轮减速器和行星减速机等；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器及谐波减速机。鉴于减速机的功能和种类，它被广泛地使用在宇航、油田、交通、冶金、矿山、建筑等领域，几乎成为了各个工业的基础。减速机漏油是各企业普遍存在的问题，这不但加大了企业润滑油的消耗成本，增加了工人的劳动强度，造成设备的损坏机率增加，而且还是造成重大设备事故的隐患。封闭的减速机漏油的原因主要表现为齿轮啮合发出热量的积累使箱内压力显著提高，迫使润滑油渗出；密封技术不能达到使用要求；减速机结构设计不合理，回油不畅；使用环境恶虐，震动、高低温及其露天使用环境加速部件老化等。各企业为了应对减速机漏油问题从机械角度采取了各种对策，但效果并不明显。本专利旨在通过调整润滑脂配方和工艺，发明一种减速机专用润滑脂，在一定程度上缓解由于设计和使用特点造成的减速机漏油问题。通过文献及专利查询，目前国内外还没有发现关于防漏减速机润滑脂文献及专利报道。
发明内容
本发明提供了一种防漏减速机润滑脂组合物及制备方法，该润滑脂组合物包含稠化剂、基础油及添加剂组合物。该润滑脂在满足高低温性能、防止铜片腐蚀性能等其它性能的前提下，还能够有效缓解减速机的漏油问题。本发明具体技术方案如下本发明的防漏减速机润滑脂，其组分和重量百分含量如下矿物基础油69 80% ；酯类基础油12 23% ；稠化剂3.2 6%;二壬基磺酸盐或环烷酸锌0. 6% 2% ；固体抗磨添加剂1 % 2. 8 % ；矿物基础油包含环烷基矿物油、中间基矿物油、石蜡基矿物油或加氢矿物油中的
3一种；酯类基础油包括季戊四醇酯、三羟甲基丙烷酯或癸二酸二辛酯中的一种。稠化剂包含C16 C29的脂肪酸锂和带羟基的C16 C29的脂肪酸锂的混合物，他们的质量份数比例是7 1 1 3;二壬基磺酸盐或环烷酸锌包含二壬基磺酸盐或环烷酸锌中的一种；所述矿物基础油的40°C粘度为30 400mm2/S，粘度指数30 120 ；所述酯类基础油的40°C粘度为10 400mm2/S，粘度指数80 160 ；所述稠化剂C16 C29的脂肪酸锂、带羟基的C16 C29的脂肪酸锂包括硬脂酸锂、 12-羟基硬脂酸锂的混合物。所述二壬基磺酸盐包括钡盐或钙盐中的一种。所述固体抗磨添加剂包含氧化锌、氧化铈、氟化石墨、氮化硼、硼酸盐或锡金属粉中的一种。本发明的防漏减速机润滑脂的制备方法采用一步法皂化反应成脂工艺，具体步骤如下1)将矿物基础油加入反应釜中，投入脂肪酸，混合升温至80 85°C，加入氢氧化锂水溶液，升温至90 100°C开始皂化，皂化1 2小时；2)皂化结束升温，升至210°C向反应釜内加入矿物基础油进行急冷，冷却温度控制在140 190°C，急冷油量占总基础油量的14% 43% ；3)加入酯类基础油进行降温；4)降至100°C以下加入二壬基磺酸盐或环烷酸锌，降至80°C以下加入固体抗磨添加剂；5)降至60°C以下通过三辊机轧油三遍后，灌装成品。本发明的润滑脂通过性能试验表明具有如下优点由于选用了合适的原料配比， 使得该润滑脂具有良好的胶体安定性及触变性，其屈服应力相对较高，使用该专利生产的润滑脂在金属表面不容易脱落，同时该润滑脂的高温性能和低温性能等指标都达到较好的指标范围。因此本发明的润滑脂可用于各类减速机齿轮箱中，能够减少润滑脂的漏失。由于该润滑脂具有较高的屈服应力，在齿轮箱的密封部位在较高的外力下才会流动，起到防止漏失的作用，特别是在钢厂天车减速机、油田抽油机减速机和矿山机械减速机等使用环境恶略、使用时间长的设备上防止漏失的效果较为明显。另外，本发明润滑脂的配方原材料为一般石化产品，价格适宜，加工后的产品性价比高，具有较好的市场价值。本发明润滑脂的制备方法为采用反应釜一步法直接反应，工艺及设备简单，节约能耗，降低了生产成本， 而且该工艺生产的产品质量也比较稳定。本发明采用的新试验方法DIN51810-2为“在震荡模式下润滑脂流变性能的测试方法”，可以。本专利涉及到的测定条件为-10°C、(TC、25°C、75°C的实验温度下，保持10弧度/s的恒定角频率振荡幅度不断增加，测试润滑脂的储能模量(G’ )和消耗模量随应变的变化过程，并记录线性粘弹区的储能模量。润滑脂线性粘弹区的储能模量G’是屈服应力的直接反映。也就是说低温下储能模量越小，屈服应力越小，低温性能越好；高温下储能模量越大，屈服应力越大，防漏是性能越好。在下表中，给出了现有减速机润滑脂和根据本发明所述的实例性实施方案防漏减
4速机润滑脂的典型数据。
权利要求
1.一种防漏减速机润滑脂，其特征是组分和重量百分含量如下 矿物基础油69 80%;酯类基础油12 23%;稠化剂3. 2 6%;二壬基磺酸盐或环烷酸锌0. 6 2% ； 固体抗磨添加剂1^-2.8%;矿物基础油包含环烷基矿物油、中间基矿物油、石蜡基矿物油或加氢矿物油中的一种；酯类基础油包括季戊四醇酯、三羟甲基丙烷酯或癸二酸二辛酯中的一种。 稠化剂包含C16 C29的脂肪酸锂和带羟基的C16 C29的脂肪酸锂的混合物，他们的质量份数比例为7 1 1 3;
2.如权利要求1所述的防漏减速机润滑脂，其特征是所述矿物基础油的40°C粘度为 30 4002/S，粘度指数30 120 ；所述酯类基础油的40°C粘度为10 400mm2/S，粘度指数 80 160。
3.如权利要求1所述的防漏减速机润滑脂，其特征是所述稠化剂C16 C29的脂肪酸锂、 带羟基的Q6 C29的脂肪酸锂包括硬脂酸锂或12-羟基硬脂酸锂的几他们的混合物。
4.如权利要求1所述的防漏减速机润滑脂，其特征是所述二壬基磺酸盐包括钡盐或钙盐中的一种。
5.如权利要求1所述的防漏减速机润滑脂，其特征是所述固体抗磨添加剂包含氧化锌、氧化铈、氟化石墨、氮化硼、硼酸盐或锡金属粉中的一种。
6.防漏减速机润滑脂的制备方法，其特征是步骤如下1)将矿物基础油加入反应釜中，投入脂肪酸，混合加热到80 85°C，加入氢氧化锂水溶液，加热到90 100°C开始皂化，皂化1 2小时；2)皂化结束升温，升至210°C向反应釜内加入矿物基础油进行急冷，冷却温度控制在 140 190°C，急冷油占矿物基础油总量的14% 43% ；3)加入酯类基础油进行降温；4)降至100°C以下加入二壬基磺酸盐或环烷酸锌，降至80°C以下加入固体抗磨添加剂；5)降至60°C以下通过三辊机轧油三遍后，灌装成品。
7.防漏减速机润滑脂的应用，其特征是应用于减速机齿轮箱的润滑，并具有防止漏失的性能。
全文摘要
本发明涉及减速机润滑脂组合物及其制备方法；矿物基础油69～80％；酯类基础油12～23％；稠化剂3.2～6％；二壬基磺酸盐或环烷酸锌0.6％～2％；固体抗磨添加剂1％～2.8％。将矿物基础油加入反应釜中，投入脂肪酸，混合升温至80～85℃，加入氢氧化锂水溶液，升温至90～100℃开始皂化，皂化1～2小时；升至210℃向反应釜内加入矿物基础油进行急冷，冷却温度控制在140～190℃，急冷油量占总基础油量的14％～43％；加入酯类基础油进行降温；降至100℃以下加入二壬基磺酸盐或环烷酸锌，降至80℃以下加入固体抗磨添加剂；降至60℃以下通过三辊机轧油三遍后灌装成品。本发明润滑脂采用一步法直接反应，工艺及设备简单，节约能耗，该工艺生产的产品质量比较稳定。
文档编号C10N40/04GK102433192SQ20111032192
公开日2012年5月2日 申请日期2011年10月20日 优先权日2011年10月20日
发明者吴宝杰, 张广辽 申请人:中国石油化工股份有限公司